ДОКУМЕНТ ЗА ОСТАННЮ ГОДИНУ Нові умови та умови авторизації для
Автомобільна/Транспортна
Водіям Uber, Bolt, Yango або Clever Go було надано ще один термін для отримання альтернативного дозволу на перевезення, таким чином продовжений з 1 листопада 2019 року до не пізніше 1 лютого 2020 року на підставі поправок, затверджених парламентом у вівторок, остаточним голосуванням депутатів. Згідно з новим положенням, введеним з цього приводу, водії матимуть право надавати послуги їзди на поїздках в іншому окрузі, крім того, в якому вони зареєстрували автомобіль.
ОСТАННЯ ГОДИНА Нуріель Рубіні, "Доктор Дум", прибуває до Румунії. Деталі ТУТ
Депутати вилучили із закону положення, згідно з яким відповідна копія дозволу на альтернативний транспорт видається лише для автомобілів (що належать, здаються в оренду або позичаються) які зареєстровані у відповідному окрузі або, залежно від обставин, у регіоні розвитку Бухарест-Ілфов. Це буде означати, що водії зможуть надавати альтернативні транспортні послуги в будь-якому населеному пункті, незалежно від округу реєстрації автомобіля.
Деякі законодавці аргументували зміни, роблячи це, студентів вони зможуть заробляти гроші на підтримку навчання.
Також статтю 38 Урядового розпорядження, яка передбачала, що отримання технічного погодження на технічні платформи, дозвіл на альтернативний транспорт та завірену копію для альтернативного транспорту видано не більше 30 вересня 2022 року, було видалено.
Натомість, технічне погодження технічних платформ буде дійсним протягом 24 місяців, а не протягом 12 місяців, як планувалося спочатку.
Однак депутати повернулись до положення, раніше виключеного Сенатом, що водії можуть працювати лише на транспортних засобах, які не мають більше п'яти місць.
У той же час щорічна плата в розмірі 50 000 лей, яку сплачує цифрова платформа, була змінена на збір у розмірі 100 000 леїв, що сплачується кожні 24 місяці.
Тепер, щоб набути чинності, зміни до надзвичайного розпорядження, яким було закріплено службу роз'їзду, все ще має бути оприлюднений президентом.
ВСІ ЗМІНИ МОЖУТЬ КОНСУЛЬТУВАТИСЯ ТУТ
Влітку надзвичайний наказ, що регулює послуги спільного користування автомобілями, нормативний акт, що очікується - з різними інтересами - як компаніями Uber, Bolt і Clever, так і водіями таксі, був затверджений урядом.
Потім Конфедерація уповноважених операторів та перевізників Румунії (COTAR) звернулася до уряду з проханням зняти з публічних дебатів проект ГЕО про альтернативні види транспорту, оскільки це порушить законодавство та Конституцію Румунії. Натомість представники компаній, що займаються поїздками (Uber, Bolt та Clever), сподіваються, що проект надзвичайного розпорядження, що регулює ці послуги, буде прийнятий урядом якомога швидше та пропонують водіям таксі мати доступ до альтернативних транспортних платформ.
Послуги з організації спільного поїздки можуть надавати лише уповноважені компанії, а автомобілі, що перебувають у дорожньому русі, повинні мати круглий значок діаметром 10 см, вивішений на лобовому склі праворуч знизу та на задньому склі праворуч унизу. терміновість щодо цих послуг, яка раніше виступала в ході публічних дебатів.
Відсутність такого значка призведе до штрафу до 9000 лей.
Згідно з аналізом Profit.ro, документ, розроблений урядом, взяв на себе багато ідей з проекту, уже затвердженого в Сенаті, з важливою згадкою - у парламенті уряд виступив проти введення щорічної плати в розмірі 50 000 лей, яку він вважає високою, але тепер він вводить це у своєму власному розпорядженні.
"Встановлення щорічного збору за авторизацію в надмірному розмірі 50 000 лей, що стягується з оператора, який сприяє виконанню альтернативних транспортних послуг для здійснення діяльності пасажирських перевезень в Румунії, може стати перешкодою у здійсненні вільної ініціативи та посвяти економічна свобода та ринкова економіка, створюючи дискримінаційний режим для подібної діяльності з економічної точки зору, що здійснюється операторами таксі ", заявив уряд лише два місяці тому.
Пізніше він, здається, передумав.
"З огляду на нові тенденції та практики на транспортному ринку, що керується таксі та водієм, технологічний розвиток, зокрема мобільних додатків, призвів до появи нових транспортних послуг, які дозволяють більш ефективно використовувати існуючі машини, і які, хоча ними користується приблизно 1 мільйон людей у Румунії, не мають переваг суворо регламентованої системи, на відміну від інших країн Європейського Союзу ", стверджує уряд.
У документі зазначено, що цифрова платформа для посередницького обслуговування альтернативних видів транспорту повинна відповідати таким умовам:
а) веде автоматичний запис дат закінчення терміну дії посвідчень водія та інших необхідних документів та автоматично повідомляє альтернативного транспортного оператора з метою оновлення документів, завантажених на цифрову платформу;
б) пропонує та відображає оптимальний маршрут до місця призначення за допомогою технології GPS на базі перед гонкою;
в) відображає вартість проїзду рейсу за маршрутом, встановленим в умовах букви б) до прийняття рейсу пасажиром;
г) відображає реєстраційний номер автомобіля, з яким проводиться перегони;
д) постійно відстежує всі перегони за допомогою GPS;
f) пропонує пасажирам можливість спілкуватися з водієм, якому призначений рейс, та надає інформацію про місцезнаходження та передбачуваний час прибуття;
g) дозволяє пасажирам повідомляти оператору про будь-які інциденти, що сталися під час польоту;
h) надає службу підтримки/допомоги пасажирам командою, яка доступна і доступна цілодобово, 7 днів на тиждень для інцидентів під час польоту;
i) дозволяє визначити гоночну ціну.
Дозвіл буде виданий терміном на 1 рік і набуває чинності після сплати оператором збору за авторизацію в розмірі 50 000 лей.
Автомобілі, на яких виконується альтернативний транспорт, повинні відповідати таким умовам:
а) мати максимум 5 місць, включаючи місце водія;
б) проводити періодичний технічний огляд (ІТП) кожні 6 місяців;
в) під час перегонів повинен відповідати технічним правилам з безпеки дорожнього руху, охорони навколишнього середовища та використання відповідно до пункту призначення;
г) мати завірену копію дозволу на альтернативний транспорт.
Весь дохід від альтернативного транспорту оподатковуватиметься. Якщо гроші збираються безпосередньо з пасажира, повністю або частково, готівкою або за допомогою кредитних/дебетових карток або замінників готівки, оператор альтернативного транспорту зобов’язаний використовувати електронну фіскальну касу для видачі і вручити податкову квитанцію пасажиру, а також виставити рахунок-фактуру на його прохання.
Під час руху автомобілі, прийняті на цифровій платформі для альтернативного транспорту, матимуть на лобовому склі праворуч знизу та на задньому склі праворуч знизу круглий значок діаметром 10 см для кожної використовуваної цифрової платформи, що містить наступні елементи:
а) реєстраційний номер автомобіля;
б) назва цифрової платформи, на якій приймається автомобіль.
Водій, який здійснює альтернативний транспорт, повинен сукупно відповідати таким умовам:
а) мати принаймні 21 рік та мати сертифікат, що засвідчує професійну підготовку для перевезення осіб, що здаються в оренду, виданий Румунським дорожнім управлінням - A.R.R.;
б) мати посвідчення водія категорії В зі стажем роботи не менше 2 років;
в) свідоцтво про судимість особи повинно свідчити, що вона не була засуджена за правопорушення проти безпеки на дорогах загального користування, правопорушення, пов’язані з незаконним обігом та споживанням наркотиків, правопорушення проти життя, здоров’я та цілісності, торгівлі та експлуатації вразливих осіб, правопорушення проти сексуальної свободи та цілісності або злочинів проти власності.
г) бути медично та психологічно придатними для здійснення діяльності пасажирського транспорту;
д) не зупиняти здійснення права керування транспортним засобом протягом останнього року за кермом у стані алкогольного чи психоактивного впливу або не бути учасником дорожньо-транспортних пригод, що спричинили з його вини смерть або серйозне поранення однієї або кількох осіб.
Під час здійснення своєї діяльності водій повинен мати на борту автомобіля такі документи та пред'явити їх в ДАІ:
а) страхування автоцивільної відповідальності;
б) страхування осіб та їх товарів;
в) друковану копію контракту, укладеного між оператором та оператором альтернативного транспорту, відповідно до положень ст. 17;
г) засвідчена копія дозволу на альтернативний транспорт.
- Водії мають такі зобов’язання:
а) мати відповідне вбрання, цивілізовану та профілактичну поведінку у стосунках з клієнтом;
б) не відмовлятися від участі у перегонах у початково узгоджених умовах;
в) не вимагати сплати пасажиром іншої суми грошей в обмін на здійснену транспортну діяльність;
г) перевозити багаж клієнтів, у разі пасажирських перевезень, в межах відведеного для них місця, без збору додаткових тарифів;
д) підпорядковуватись контролю органам влади з атрибуціями на місцях та представляти контролю під час діяльності документи, передбачені цим надзвичайним розпорядженням та чинним законодавством;
f) не використовувати аудіо/відео засоби без згоди клієнта.