Дубай - кілька речей про економіку та соціальну політику, які Разван Паску заслуговує на знання
Подумавши, є деякі міста, які залишили мені пам’ять про особливу енергію, про місце, де нічого не виходить природним шляхом, але де все робиться із добре винагородженими зусиллями. Це те, що я відчував у Нью-Йорку ... і саме це я відчував Дубай. Моє здивування ще більше в Дубай тому що все відбувалося набагато швидше і в абсолютно інших пропорціях. Однак в обох цю особливу енергію надають емігранти, які приїхали сюди з усією своєю школою, своїми знаннями, а також сподіваннями на краще та багатше життя. Так само, як італійські, німецькі чи азіатські емігранти всіх видів, що приїжджають до Нью-Йорка, та емігранти Дубай-вони твердо налаштовані заробляти гроші та досягати успіху. У вас немає такого честолюбства, якщо ви сидите вдома, обіймаючись мамою, допомагаєте батькові, сидите за пивом з друзями і лаєтеся, що інші роблять неправильно.
Думаєте, як залучити Дубай-Скільки здібних людей та робочої сили? Ну, він мав хороші гроші, щоб платити їм краще, ніж у країні.
Навіть після того, як я відвідав його, для мене Дубай це залишається міражем. І на те, що розглядається ззовні, і тим більше, коли ви знаходитесь всередині цієї компанії або як турист, або як резидент, Дубай-Це утопічне суспільство, мабуть, без вад та недоліків. З усіх людей, з якими я розмовляв протягом тижня, ніхто не сказав: «Я не задоволений», «Я хочу поїхати», «Я почуваюся скривдженим». Більше того, всі вони розповідали мені про чудові умови життя, про ставлення та поведінку влади до тих, хто тут працює, і про безпеку повсякденного життя. І я навіть не з кимось розмовляв, а з румунськими менеджерами через великі компанії або які працюють в авіакомпаніях Fly Dubai або Emirates.
Більшість жителів розповідали мені про це Дубай що стосується "раю", частиною якого є головна вимога - це робота, а другорядна - дотримання релігії та звичаїв країни.
Серед першого, що мене вразило, коли я зайшов Дубай це були дуже потужні машини, позашляховики, більшість із тягою 4 × 4. Я не кажу про десятки чи сотні розкішних автомобілів багатих людей тут, а скоріше про банальні сімейні машини, які тут зовсім не тривіальні. Родини середнього класу можуть дозволити собі позашляховики, оскільки бензин коштує лише 0,9 дирхама (0,9 леї) за літр, а також тому, що податків на автомобілі немає. Обмеження швидкості надзвичайно дозволені, 100 км/год у місті (на шосе, що перетинає місто), але штраф не тече, якщо у вас не більше 120 км/год і 120 км/год на трасі, за межами міста, але штраф він не тече, якщо ви не перевищили 140 км/год. Якщо ви ступили криво, ніхто не зупиняє вас на узбіччі дороги, але ви отримуєте штраф безпосередньо в поштовій скриньці або навіть за допомогою текстового повідомлення, який ви можете сплатити виключно через Інтернет. Невиплата штрафу чи інших боргів перед владою не часто обговорюється, оскільки це означає ув'язнення.
Я вважаю надзвичайно цікавим те, що влада в Дубай як і раніше застосовується принцип, який був дуже успішним з тих часів, коли Дубай був лише невеликим портом і містом рибалок та збирачів перлів. Збільшити обсяг перевезень та торгівлі в порту Дубай, Потім шейх підняв усі портові податки, запросивши компанії вести бізнес через порт Дубаю безкоштовно для них. Навіть зараз тягар податків на компанії та резидентів мінімальний. Щоб дати вам уявлення, якщо в Румунії податки на заробітну плату становлять 80% від валової заробітної плати (тобто держава бере щомісяця майже повну зарплату у вашої компанії), тут податки на зарплату дорівнюють нулю, тому компаніям рекомендується виплачувати вищі зарплати своїм працівникам.
Цей "La Dolce Vitta" ще більше стосується тубільців, які, оскільки вони становлять лише 13% населення міста, користуються всілякими вигодами від влади. Вони, хоча і заохочують іноземців приїжджати на заробітки в їх країну, в той же час не маргіналізують своїх громадян і не зобов'язують компанії певний відсоток працівників представляти емірати. Так само в будь-якій новоствореній компанії місцевий житель повинен мати 51% акцій (крім компаній, що працюють у вільній зоні).
Знаючи, що члени королівських сімей в районі Перської затоки роками виступають на перших місцях у вершинах фінансових видань, я також запитав своїх друзів про образ шейха. Дубай-Мухаммед Аль Мактум. Насправді мені було цікаво, чи сприймає його світ як опортуніста, який розбагатіє на задній частині країни, чи він щиро захоплюється ним. Мені сказали, що громадяни не тільки люблять свого шейха, але навіть іноземці це оцінюють. У національні свята шейх навіть звільняє певні сім'ї від боргів, оголошує про виплату банківських внесків для всіх еміратів або звільнення від несплачених штрафів.
Але не уявляйте, що я закрите суспільство. Якщо місцевий житель виходить заміж за іноземця, через 5 років дружина та діти, що утворилися в результаті шлюбу, матимуть громадянство. Однак не те саме, якщо місцева жінка вийде заміж за незнайомця - ні він, ні діти не матимуть права на громадянство.
Для тих, хто після спаду 2008-2009 років почав співати пролог Дубай-Здається, що сигнали на ринку зовсім інші. За даними агентства нерухомості Джонса Ланга ЛаСалла, ціни на будинки в Дубаї зросли на 19% у 2012 році ... і чесно кажучи, я не знаю, яке інше місто може насолодитися такою еволюцією. Більше того, плани розвитку міста змінюються. Нові проекти з нерухомості все ще будуються і запускаються, а влада також не відстає від розвитку інфраструктури. Наразі органи влади планують модернізувати аеропорт за контрактом на 631 мільйон доларів, але в середньостроковій перспективі вони хочуть побудувати новий аеропорт поблизу порту Джебель-Алі. Джебель Алі - найбільший техногенний порт у світі, тут щороку прибувають 16 000 кораблів, що підтримують 20% ВВП Дубай-громада. Це може здатися дивним, але нафта приносить лише 5% ВВП Дубаю.
Моя подорож у Дубай був у туроператора туроператора Тури Престиж та авіакомпанії Фладубай, у проекті, який Туристичне спілкування Румунія він зробив це разом з журналістами з "Антени 3".
Про мене:
Я подорожував понад 90 країн світу, і я завжди роблю це з однаковим задоволенням, відданістю та спрагою знань. Подорожі - це моє благо, і мені вдалося перетворити свою пристрасть на роботу, яка робить мене щасливим. Однак найщасливішими є мої двоє хлопців, Олексій та Влад, від яких я щодня згадую своє дитинство. Я консультант з туристичного маркетингу, підприємець, який займається кількома бізнесами в різних сферах діяльності, я трудоголік, і я радий, що виріс з нуля разом зі своєю командою, кількома компаніями. Моя дружина та її команда керують агентством корпоративних подій, PR та маркетингу Туристичне спілкування Румунія. Я беру участь у декількох національних організаціях з просування та розвитку підприємництва, маю ступінь бакалавра з маркетингу (ASE Бухарест), ступінь магістра з комунікацій (SNSPA), Executive MBA, яку я закінчив у Віденському університеті WU (2013- 2015 р.) Та курс глобальної стратегії, який закінчив Школа управління Карлсона (Університет Міннесоти, США).
Журнал Forbes включив мене у 2013 році до топ-30 "молодих людей до 30 років у Румунії", я завжди оптиміст і друг на довгі дистанції. Я пролетів стільки на всіх континентах, що міг обійти Землю біля Екватора більше 250 разів. За останні 4 роки я подорожував з понад 2000 румунами на преміум-канікулах, які я організував разом зі своїми партнерами по всьому світу, в екзотичних та далеких місцях. У 2019 році я отримав нагороду «Подорожуюча особистість року» від FORBES Румунія.
Мені дуже подобається Румунія, і я серед тих, хто почувається добре у своїй країні. я став підприємець пропрацювавши 8 років у двох транснаціональних компаніях у Бухаресті, а зараз на тренінгах чи телешоу, я розмовляю з корпоративними працівниками та підприємцями про баланс між роботою та життям та про підприємництво.
Це мій особистий щоденник, де я пишу те, що відчуваю і думаю і де маю різноманітну співпрацю з брендами, які хочуть пов’язати мій імідж та мою сім’ю. За 10 років цей блог та мої сторінки у Facebook та Instagram зібрали спільноту з понад 300 000 розумних румунів і є місцями зустрічей для здорового глузду, оптимістичних людей, а теми, про які йдеться, - це виключно подорожі, преміум-спосіб життя, бізнес та підприємництво. . У мене двоє чудових дітей і фантастична дружина, з якими я подорожую по всьому світу і з якою дізнався, як прості радощі роблять вас справді щасливими. Разом ми намагаємось надихнути румунів пристрастю до подорожей та радістю наповнення їх книги пам’яті спогадами з усього світу.
20 коментарів
Деякі роз’яснення:
- «без податків на автомобіль» = це не так, ви платите SALIK, мито, це 4 дирхами, і ви платите кожен раз, коли потрапляєте під платну плату; і ви можете заплатити 3 або 4 таких податки за дорогу;
- "навантаження на податки та збори для компаній та резидентів мінімальне" = насправді не мінімальне, компанія сплачує/веде переговори близько 5% обороту, а не прибутку, місцевому спонсору, без якого неможливо створити жодної компанії тут; крім того, кожен трудовий договір реєструється в органах влади Емірату, і компанія сплачує за вас робочу візу, яка становить близько 10 000 дирхамів (залежно від вашої посади) за дворічний контракт;
- «якщо місцевий житель одружиться на іноземці, через 5 років дружина та діти, що утворилися в результаті шлюбу, матимуть громадянство» - громадянство не надається дружині, а лише дітям з еміратним батьком; якщо мати є еміратом і батьком іншої національності, діти МОЖУТЬ отримати громадянство за спеціальним рішенням шейха, але після того, як їм виповниться 18 років
Дубай - справді рай, але менш яскравий, ніж ззовні.
Не будемо прославляти мамонта, побудованого виключно на експлуатації нафти. Це канцерогенна бізнес-модель, і її не слід подавати в приклад, оскільки її не можна застосовувати в такій країні, як наша.
Дуже приємна стаття! Мені подобаються ваші блоги, коли ви пишете про Дубай. Це завжди було місце, де я хотів бути.
Не забуваємо про «рабів» - з Індії, Пакистану, Бангладеш тощо. - які виконують усю важку роботу в еміратах, які живуть у жалюгідних умовах в деяких колоніях на околицях і чиї паспорти беруть, тим самим залишаючись в руках роботодавців, без можливості виїзду за межі країни, намагаючись впоратися з дуже високою зарплатою малі вони отримують. Я навіть зустрів румунського менеджера, який погано ставився до своїх працівників. Багато людей поїхали туди заради кращого життя і опинилися в’язнями системи, яка нічого про них не думає. Я визнаю, що мені дуже подобаються емірати, але є також багато негативних аспектів, про які, на жаль, мало говорять ...
@ Дезоксирибонуклеїн: дякую за роз'яснення.
Щодо цього мита, САЛІК, ти впевнений, що це так? Мені там ніхто про неї не говорив.
Що стосується податків на зарплату, то вони не існують. Дійсно, такий збір за робочу візу є, але це вже інше. Я писав про місцевого спонсора з 51% акцій і зрозумів, що на практиці трапляється підписати додатковий акт до контракту, яким спонсор відмовляється від 51% на фіксовану річну суму.
@razvan pascu: Я абсолютно впевнений у SALIK, нещодавно вони встановили ще близько 3 таких платних воріт, одну на найжвавішій дорозі - Ittihad Road, яка з'єднує Дубай та Шарджу (де багато хто живе в Дубаї що є значно нижча орендна плата)
@ Дезоксирибонуклеїн: тепер я розумію. Тож справа не в Дубаї, а в дорозі між Дубаєм та іншими еміратами. У Дубаї немає податків.
Навіть у ці дні я з кимось розмовляв, і він сказав, що робота особистого тренера там надзвичайно добре оплачується ... Чи є у вас спосіб це дізнатись? Чи можете ви допомогти мені з деякою інформацією про те, як працює персональний тренер? Які умови повинні виконуватися?
@ Валі: Я спробую запитати румуна, який живе там сьогодні.
Якщо ви такі добрі, дозвольте мені запитати, які шанси у лікаря-резидента на другому курсі, потрапити туди, .Чи можна продовжити проживання там? Дякую!
@ Даніела: Я боюся, що не зможу вам тут допомогти, я не знаю відповіді. Але я рекомендую статті, написані Флоріном: http://razvanpascu.ro/tag/florin-conghilete/
Щиро дякую за інформацію та відповідь!
НАДОБРАНІЧ!
Дуже цікава стаття, тим більше, що я завжди хотів дізнатись більше про Дубай.
Для тих, хто цікавиться Дубаєм, приєднуйтесь до групи ромів (дубль) у Дубаї на Facebook, і ви можете прямо запитати там румунів.
@razvan pascu: ворота SALIK також знаходяться на Дорозі до Шарджі (ворота), а решта - на дорогах всередині міста Дубай. А їх багато.
Тож зрештою, з усієї своєї краси, є тінь, яка покриває тих, хто робить усіх мух унизу.!
Привіт.
Я залишив вам коментар у Facebook, мабуть, ви його не бачили. На знімках у Facebook я побачив, що ви були в готелі Atlantis біля басейну з дельфінами. Наприкінці місяця я прибуду до Дубаю, і я мав би великі прохання, якщо б ви могли сказати мені, як ви пройшли в басейн. З того, що я бачив на їх веб-сайті, робиться застереження. Я хотів би знати, чи це так, і чи це займе багато часу, тому що, на жаль, я не затримаюся занадто довго, і я справді не хочу сумувати за дельфінами.
Дуже дякую.
@ Звітлана: так, бронювання зроблено; Найближчими днями я напишу в цьому блозі про цей досвід.
@ Дезоксирибонуклеїн: Діти з батьками-еміратами отримують громадянство на місці. І дружини-іноземці через 3 роки, але лише якщо вони подають заяву та відмовляються від свого старого громадянства.
випадково хтось знає, які податки потрібно платити і які заходи вживаються
автомобіль з Дубая в Румунії ?
На жаль, ви представили лише прекрасну частину ситуації. Як хтось казав раніше, Дубай піднявся в рабство, особливо позаду тих, що знаходяться в Бангладеш. Паспорти, вилучені роботодавцями після прибуття в аеропорт, а потім на рабську працю. Так виникає проблема в еміратах. Права людини - це лише прекрасна мрія, і якщо ти залишишся за позиками, я ховаю тебе у в'язниці на кілька років. Чи знаєте ви про стоянки в аеропортах, де повно занедбаних автомобілів? Від них кидають ті, хто втік від кредиторів або хто втратив роботу. І коли ви втрачаєте роботу, колишній роботодавець телефонує безпосередньо до банку, до банку в поліції та в аеропорту, вас заарештовують. Тобто, якщо у вас є позики і ви не платите їх повністю. Ще однією ненароком, яку ви поширюєте у віртуальному просторі, є відсоток, який румунська компанія сплачує працівникам. Це аж ніяк не 80%, це десь 40-45%. За мінімальної заробітної плати в економіці 1250, загальна сума податків становить 616, я не маю математики, але це менше половини. На жаль, багато людей неправильно інформують себе і роблять рішучий крок до виїзду в Дубай, але там вони знаходять жорстоку реальність. Це основа розвитку цих малих диво-держав на експлуатації слабких та неінформованих.