Джмелі завжди знаходять найкоротший маршрут польоту
Джмелі обирають найкоротший шлях між кількома квітами, навіть якщо вони виявили рослини в іншому порядку. Таким чином, комахи елегантно вирішують так звану проблему продавця-мандрівника, що є головним болем для багатьох математиків. Це показує команда вчених Найджела Рейна з Лондонського університету в журналі "The American Naturalist".
З метою економії часу та грошей комерційний мандрівник намагається знайти найкоротший шлях, за яким він може відвідувати клієнтів у різних місцях. З трьома голами все ще легко, а з 20 чи 30 - ні. Комп’ютери виконують завдання, порівнюючи відстані всіх можливих маршрутів.
В експериментах джмелі завжди знаходили найкоротший шлях, хоча комахи мають лише мозок розміром із насіння трави, щоб допомогти їм. Як тільки джмелі знали, де розташовані чотири штучні квіти, вони швидко навчилися літати найкоротшим шляхом між квітами. Вчені додали ще квітів. Якщо джмелі все-таки пролетіли своїм початковим маршрутом, що вже було не найкращим, вони поступово зав'язували нові квіти і знову скорочували відстань польоту.
Коментар та доповнення: Джмелі - захоплюючі тварини
Ви чули історію про те, що джмелі не можуть літати за законами аеродинаміки, але все одно роблять це, тому що вони нічого не знають про ці закони?
Ось резолюція цього передбачуваного "Парадоксу джмеля" згідно з Вікіпедією:
«У популярній літературі вперто зберігається легенда про те, що джміль не може літати за законами аеродинаміки. Спочатку ця історія розповсюдилася в якості жарту на початку 1930-х років серед студентів відомого аеродинаміка Людвіга Прандтля з Університету Геттінгена, і вона була сприйнята пресою. Згідно з цією історією, одного вечора біолог запитав аеродинаміка в ресторані, чому бджола або джміль можуть літати. Після короткого розрахунку на пивному килимку або серветці відповідь аеродинаміка мала бути приблизно такою:
Джміль має 0,7 см² площі крила і важить 1,2 грама, що за законами аеродинаміки неможливо літати при такому співвідношенні.
Крім того, наступні речення, такі як:
Джмелю це байдуже і воно все одно літає. або
Оскільки джміль не знає законів аеродинаміки, він все одно літає.
Кажуть, що аеродинамік переглянув свої розрахунки на тлі того, що він помилково припустив, що крила джмеля жорсткі. Однак пізніша відповідь навряд чи мала заголовок. Суперечливим, ким був цей аеродинамік. У деяких джерелах припускають, що це міг бути швейцарський газовий динаміст Якоб Аккерет (1898–1981). Можливо, це був Андре Сент-Лаге, математик, який працював у французького ентомолога Антуана Маньяна. Останній згадує подібну заяву, зроблену його помічником щодо польоту комах у 1934 р. У своїй книзі “Le Vol des Insectes”.
Насправді тут немає парадоксу. Аеродинаміка літака та джмеля відрізняється не тільки рухом крил, але й різними співвідношеннями розмірів та швидкості, а отже і різними числами Рейнольдса. Теорії щодо цього були розроблені вже в 1930-х роках. Вирішальну роль, зокрема, зіграли вихори. Експериментальні докази цього були надані в 1996 році, коли Чарльз Еллінгтон з Кембриджського університету проводив експерименти з польотом комах: стукіт крил породжує вихори, які надають джмелю необхідний підйом, і існування цих вихорів можна було продемонструвати оптичними засобами ".
Тут ви можете дізнатись, як розпізнати королеву джмелів:
І якщо вам цікаво пізнати інші захоплюючі аспекти нашої флори та фауни, то чому б не взяти участь в одному з моїх природничих семінарів.
Мартін Кораді, викладач фітотерапії/фітотерапії