EcoConsult GmbH пропонує навчання EcoDrive спеціально для компаній
“Як правило, більшість автомобілістів вважають себе добрими та економічними водіями. Тільки на еко-тренінгу ви помічаєте реальний потенціал економії. \\\ ", - говорить керуючий директор Eco-Consult GmbH, пан Пфайффер.
“Більшість автомобілістів зазвичай вважають себе добрими та економічними водіями. Тільки на еко-тренінгу ви помічаєте реальний потенціал економії. \\\ ", - говорить керуючий директор Eco-Consult GmbH пан Пфайффер.
Пане Пфайффер, ви є керуючим директором компанії Eco-Consult GmbH, яка пропонує навчання екологічним водіям спеціально для компаній. Чого саме ви дізнаєтесь у вас?
За допомогою екотренінгу ви навчитесь керувати автомобілем економно, розслаблено, спокійно, безпечно і в той же час швидко.
Як працює навчання водіїв?
Спочатку учасники курсу їдуть звичайним способом довжиною 10 км (місто, сільська місцевість, автострада), витрата та швидкість вимірюються за допомогою бортового комп'ютера. Потім з’являється короткий теоретичний блок із екологічними порадами. Потім тренер демонструє їх у транспортному засобі. Потім усі учасники ще раз керують ланцюгом і застосовують поради.
Споживання та швидкість вимірюються ще раз і порівнюються з першою поїздкою. Економія від 10 до 20 відсотків досягається без шкоди для швидкості. Екстраполяція на кількість пройдених кілометрів щороку вказує на довгостроковий потенціал економії.
Чи можете ви оцінити, чи є успіхи постійними, чи багато учасників через певний час повертаються до своїх "старих моделей водіння"?
Перші вісім днів після екотренінгу є вирішальними. Це вирішує, чи буде прийнята нова культура водіння в довгостроковій перспективі. Більшість учасників це роблять. Групова динаміка в компаніях також підтримує цей довгостроковий ефект.
Більшість водіїв знають, скільки можливо заощадити за допомогою правильної техніки водіння. Чому ви вважаєте, що, незважаючи на високі ціни на паливо, багато людей їздять неефективно?
Як правило, водії вважають себе добрими та економічними водіями. Реальний потенціал економії ви помічаєте лише в екотренінгу.
Де ще є потенціал для вдосконалення чи економії з точки зору енергоефективного водіння?
Їдьте вперед, їдьте на відстань, використовуйте обмеження перевищення палива, їдьте на низькій швидкості, розганяйтесь при повному навантаженні.
Чи маєте ви «графічне порівняння викидів CO2 або витрат, які можна було б заощадити в Німеччині, наприклад, якби кожен учасник дорожнього руху змінив стиль їзди?
Було б досяжно близько 10 мільйонів тонн CO2, що приблизно відповідає потенціалу захисту клімату від ізоляції будівель.
Окрім зменшення викидів парникових газів та потенційних фінансових заощаджень, енергоефективне водіння має й інші переваги?
Зменшення шуму, менше стресу, менше забруднювачів повітря (дрібний пил). Транспорт стає більш рівномірним і в цілому тече, потенціал для агресії зменшується.