EICMA може бути гріхом витрачати гроші
На виставці мотоциклів у Мілані ви знайдете багато дешевих двоколісних колясок з Далекого Сходу, а також справжні мотоциклі з Італії, Франції та Німеччини.
Завжди було частиною EICMA в Мілані, коли двоколісні колеса демонструвались у п’яти виставкових залах на території передмістя Ро, які доступні лише в крихітних виданнях для в основному дуже добре оплачуваних людей. Серед брендів, які привертають увагу до себе особливо ексклюзивними мотоциклами, є MV Agusta з супербайками з Північної Італії, Brough-Superior зі штаб-квартирою в Тулузі/Франція з ультрасучасними мотоциклами у старомодному стилі або - абсолютно нові в цій галузі бізнесу - Touratech.
Замість годинника з зозулею
Компанія, що базується на півдні Шварцвальду, вже давно відома на весь світ як виробник аксесуарів. Вона представляє свій перший самостійно розроблений і власноруч виготовлений позашляховий велосипед у Мілані. Він носить позначення R9X і є справжнім змагальним ендуро з двоциліндровим боксерним двигуном BMW з повітряним/масляним охолодженням (92 кВт/110 к.с.), який вже пройшов практичне випробування на ралі. Побудова R9X в Touratech з найкращими компонентами займає чотири тижні на транспортний засіб. Готова до воді споряджена вага затвердженого позашляхового дива - тонкі 203 кілограми, ціна - 50 000 євро. У комплект входить дводенна майстерня передачі на заводі, що включає активне навчання водінню в екстремальних умовах. Якщо попит великий, Touratech хоче подумати про подальші проекти.
Незважаючи на те, що в 1960-х та 1970-х роках літопис компанії зафіксував незліченні гоночні успіхи, М. В. Агуста з району Варезе Шаренна на півночі Італії також має екзотичний статус: вже деякий час ділова політика спрямована не на масовість, а на вищий клас. Бос компанії Джованні Кастільоні зміг зібрати капітал, необхідний для таких цілей, у інвестора з російським походженням. Все було в рушнику, нещодавно було вистрілено ще 40 мільйонів, про що вони почули від Варезе кілька днів тому.
Найсильніший оголений велосипед в історії мотоциклів
Творчість креативного відділу в Шаренні, схоже, добре сприймається політикою компанії, яка зовні виглядає дещо нестабільною: Якраз на час EICMA не тільки представлена нова Brutale 1000, найпотужніший оголений мотоцикл в історії мотоциклів на сьогоднішній день, але також виставляється драгстер 800 RR America. Це друга Америка після Brutale 800 RR America минулого року. Він відрізняється від і без того екстравагантної базової моделі лише оптичними тонкощами. У верхній частині танка всіяні зірки, як на американському випуску від MV Agusta до 1975 року, а саме S America 750. Дротяні колеса мають кольори прапора США: червона ступиця, сині спиці, білі обідки . Dragster 800 RR America буде випущений в 200 примірниках; В даний час виробник мовчить про ціну. Базова модель Dragster 800 RR (трициліндровий рядний двигун потужністю 103 кВт/140 к. С., Приблизно 185 кг готової до руху ваги) коштує від 18900 євро. Для набагато дешевшого Brutale 800 RR America додаткова ціна становила лише 2000 євро; У випадку з драгстерами, покупці навряд чи зможуть уникнути менш ніж 23 000 євро.
MV Agusta F3 Superveloce з тим самим двигуном, можливо, буде значно дорожчим; 300 одиниць з них мають побудувати з другої половини 2019 року. Візуально ця модель бере історичні характеристики з історії компанії, але сучасні технології та всі компоненти є найкращими. Це варіюється від жовтих світлодіодних фар до TFT-дисплея в кабіні до гальмівної системи Brembo. Технічно Superveloce базується на F3 800, дуже швидкому суперспортивному велосипеді від бренду. Унікальною особливістю Superveloce є кришка бака, яка дозволяє кріпити тверді шкіряні ремінці спереду та ззаду паливного бака. Подальший розвиток концептуального велосипеда, показаного у (невеликій) машині серії, має бути завершено до наступного літа; Досі немає інформації про ціну.
Бро замість Brexit
Це, з іншого боку, можна безпомилково побачити на встановленій збоку табличці Brough Superior 100, виставленій у залі 15 в Мілані: Спеціальне видання Brough Superior SS 100, яке було створено з нагоди 100-річчя компанії, коштує 100 000 євро., - сказав керуючий директор Brough Альберт Кастеньє. Очікується, що цього року компанія виготовить близько 125 мотоциклів, оптично заснованих на моделях, відомих як "Rolls Royce на двох колесах", які в 1930-х роках вважалися найкращими та найексклюзивнішими мотоциклами у світі. Другу серійну модель бренду, спортивний Pendine, також можна побачити в Мілані. За допомогою спеціальної моделі 100 Brough-Superior довів обробку матеріалу до крайності: резервуар, який, звичайно, штампований вручну, має тонко вибиту нижню оболонку, на самому баку вигравірувано марку. Багато додаткових деталей блищать хромом або фрезеровані із твердого алюмінію.
Aston Martin & Brough Superior: Велосипед замість Brexit