Гідрокінетичні муфти Технічний генерал Ing; заперечувач

Автор (и): Mihai EXARHU

Дата випуску: 10 липня 1999 р

Ця стаття є частиною пропозиції

Гідравлічні, аеродинамічні та теплові машини (на даний момент 165 позицій)

Ця пропозиція надає доступ до:

Повна та оновлена база даних перевірених статей науковими комітетами

Запитання до служби експертів та практичні інструменти

Інтерактивні вікторини перевірити розуміння та закріпити знання

Входить у пропозицію

1. Загальні

Гідрокінетичні муфти, хоча і використовуються для передачі руху між двома машинами, такими як шарніри, шестерні, ремені, ланцюги, фрикційні диски тощо, за своїм принципом роботи є гідравлічними машинами.

За визначенням, у гідравлічній машині по суті відбуваються перетворення між механічною роботою та гідравлічною енергією.

За напрямком бірж та їх кількістю ми можемо класифікувати гідравлічні машини у:

гідравлічні двигуни (гідравлічні турбіни);

гідрогенератори (гідравлічні насоси);

гідравлічні трансмісії та сервоприводи;

гідродинамічні рушії.

Принципи роботи всіх цих типів машин добре узгоджуються з визначенням: для перших двох типів відбувається лише одне перетворення, тоді як у гідравлічних трансмісіях відбувається принаймні два перетворення.

В режимі динамічної рівноваги в більшості гідравлічних машин енергетичний баланс з часом може бути зменшений до середнього балансу потужності.

гідравлічні трансмісії, У комплекті сервоприводи - це кінематичні ланцюги, в яких механічна потужність передається за допомогою енергії рідини. Можна відзначити, що існують відмінності між механічною потужністю на вході Пе, гідродинамічна сила Ph і механічна вихідна потужність , внаслідок механічного або гідродинамічного тертя, а також потужності, споживаної вентиляцією.

З’явилися гідрокінетичні (або гідродинамічні) передачі близько 1905 року, коли німецький інженер Герман Феттінгер з компанії Vulcan з'єднав високошвидкісну парову турбіну з морським гвинтом. У ті часи редуктори не могли передавати таку потужність. Тому рішення полягало в з’єднанні парової турбіни з відцентровим насосом та гвинта з гідравлічною турбіною, а також у великому зв’язку між насосом та гідравлічною турбіною.