Гравіальний велосипед Corratec Allroad A1 в тесті Комфортний гравійний універсал - Velomotion
Тест: Corratec Allroad A1 - це гравійний велосипед з плавним ходом із зручним положенням для сидіння та різноманітними варіантами кріплення. Обладнання не дає підстав для критики, а також переконливо на практиці. Завдяки своїм чудовим властивостям кочення він також дуже підходить як приміський або туристичний велосипед.
Corratec Allroad A1: Факти
Матеріал рами: алюміній
Розмір (-и) робочого колеса: 700c
Максимальний кліренс: 40мм
Осьовий розмір (в/год): 12 × 100/142 × 12
Люверси для крила: Так
Люверси багажника (в/год): Так Так
Тримач для пляшок: Вниз трубка вгорі, трубка сидіння
Вага коліс об/год/загальна (з шинами та гальмівними дисками): 1690г/1814г/3504г
Вага повного велосипеда без педалей (розмір M): 10,60 кг
Ціна: 1799 євро
Успішна рама із зручною геометрією
Allroad розширює портфоліо Corratec з 2018 року - спочатку як більш зручний, універсальний гоночний велосипед, це стало зрозуміло найпізніше з цього модельного року: Corratec Allroad - гравійний велосипед! Зараз він доступний як з алюмінієвими, так і з карбоновими рамами. Для нашого тесту ми обрали алюмінієву верхню модель А1, рама якої покрита простим матовим кремовим тоном та оброблена "гучним" дизайном. Натомість невеликі акценти розставляються червоними анодованими гвинтами у двох тримачах для пляшок та значком головки хромованого кольору, наприклад. Лінії та кабелі в основному прокладаються всередині, за допомогою двох швидкознімних осей, що утримують два колеса.
Corratec заявляє, що кліренс шини становить 40 мм - але якщо ми подивимося на потік вбудованого 37-мм WTB Riddler, ми сказали б, що там також повинно бути місце для 42 шин - звичайно, залежно від виробника та обода. Це добре для повсякденної придатності, оскільки ширші шини з бризковиками, які також можна встановити, можуть поміститися в рамі. Також доступні додаткові люверси для багажників - спереду та ззаду.
Corratec йде своїм шляхом із геометрією, яка на Allroad A1 набагато зручніша, ніж на більшості інших гравійних велосипедів у нашому тесті. Досить довгі ланцюгові ланцюги та щедра колісна база, а також досить плоский кут повороту також пропонують багато плавності.
Геометрія Corratec Allroad A1
| 46 | 49 | 52 | 55 | 58 | 61 | |
| Трубка сидіння (в мм) | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 | 610 |
| Верхня труба горизонтальна (в мм) | 512 | 5229 | 545 | 561 | 578 | 595 |
| Головка (в мм) | 125 | 145 | 160 | 180 | 195 | 215 |
| Зберігання ланцюга (в мм) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Колісна база (в мм) | 1014 | 1022 | 1028 | 1034 | 1039 | 1044 |
| Кут повороту (в °) | 69 | 70 | 70 | 71 | 71 | 72 |
| Кут сидіння (в °) | 75 | 74 | 74 | 73 | 73 | 72 |
| Діапазон (у мм) | 360 | 365 | 371 | 375 | 380 | 385 |
| Стек (в мм) | 550 | 571 | 588 | 609 | 626 | 647 |
Солідний пакет обладнання
Вартість трохи менше 1800 євро, Corratec Allroad A1 є одним з найбільш дорогих початківців - на жаль, вага нашого тестового мотоцикла розміром M все ще є відносно високою - 10,6 кг. Причину цього, швидше за все, можна знайти в наборі кадрів, оскільки на обладнання чи вагу не надто можна поскаржитися.
Нинішня гравійна група від Shimano відповідає за перемикання передач в одному режимі без перемикача передач. Компоненти GRX на Allroad A1 в основному походять з групи 600, яка приблизно на рівні 105, а також має відмінне співвідношення ціна/продуктивність. Що стосується ергономіки, ІПСШ не можуть повністю встигнути за якісними 800 аналогами, але це навряд чи суттєво на велосипеді початкового рівня. Задній перемикач оснащений амортизатором Shadow-Plus, що створює високу натяг ланцюга та мінімізує ляпас ланцюга, особливо на бездоріжжі.
Касета 11-42 SLX ззаду має пропускну здатність 379% - цього, безумовно, достатньо для багатьох гонщиків та районів, але тим, хто регулярно хоче робити круті підйоми з твердих доріг під колесами, слід подумати про менший ланцюг переднього колеса. 42-зубове лезо, встановлене тут, франко-завод, вимагає невеликої потужності в ногах навіть у найлегшій передачі.
| кадру | Allroad алюміній |
| Підвісна вилка | Allroad Disc Alu |
| Робочі колеса | Диск ZZYZX |
| шини | WTB Riddler 37мм |
| Задній перемикач | Shimano GRX RX812 |
| Важіль передач | Shimano GRX RX600 |
| кривошип | Shimano GRX RX600 42т |
| Перемикач | Без |
| гальмо | Shimano GRX RX600 |
| Сидіння | ZZYZX подвійний болт |
| сідло | ZZYZX спорт |
| Стебло | ZZYZX SL Сплав |
| Кермо | ZZYZX SL Сплав |
Колеса на гравійному велосипеді Corratec походять від нашої компанії або від домашньої торгової марки Zzyzx і справляють гарне візуальне та технічне враження. Вага також правильний: 3500 г для всієї системи, включаючи не надто легкі шини WTB та два 160-мм гальмівні диски, є хорошим значенням для початківців. Маючи внутрішню ширину 19 мм, ободи досить широкі, щоб безпечно тримати трохи ширші шини.
Інші додаткові деталі також мають логотип Zzyzx: алюмінієвий стовп 27,2 мм є малопомітним, як і сідло, кабіна з досить коротким 70-міліметровим штоком і класичним кермом без особливих відблисків - хороший компроміс. Візуально вдала, але дуже тонка стрічка на кермі вражає.
Більше тестів, продуктів та довідкової інформації про місяць гравію Velomotion:
Давайте гравію: Corratec Allroad A1
Перший раз, коли ви сідаєте на Corratec, підтверджує те, про що ми вже заздалегідь підозрювали - дуже зручно, дуже зручно, але також дуже вертикально ви сідаєте на алюмінієвий гравійний велосипед. Ергономічно, це справді дуже весело, і це особливо повинно сподобатися гастрольним фанатам. З іншого боку, якщо ви любите сидіти прямо, можливо, з невеликим підйомом сідла, вам доведеться зняти всі розпірки під штоком, щоб відповідно відрегулювати положення сидіння - але це теж не неможливо.
Тим не менше, швидко стає зрозумілим, що Allroad демонструє свої сили, особливо на помірній швидкості та випромінює велику плавність, коли ви катаєтесь. На початку він трохи зручніший і потребує чогось, щоб набрати швидкість, але, як я вже говорив, він котиться один раз, його можна легко утримати на швидкості і котиться чудово плавно.
Ця гладкість вступає в дію, особливо коли земля не надто груба - асфальт, гравій, лісова магістраль - працює! Однак, якщо є вибоїни, коріння, грубіші камені тощо, у Allroad не вистачає комфорту спереду. У поєднанні з опорою рама досить добре витримує грубі удари, але велосипед повинен боротися на поганій землі спереду. На наш погляд, тут також допомогла б більш товста, краща демпфуюча стрічка на кермі - встановлена на заводі занадто спортивна для нашого смаку для використання гравію.
Завдяки цим загальним характеристикам, ми можемо дуже добре уявити Allroad A1 як спортивний велосипед на приміському сполученні: для цієї місцевості він ідеальний, положення сидінь не надто спортивне для повсякденного використання, а завдяки різноманітним варіантам складання багажні стелажі, сумки та бризгові колеса також можуть бути без проблем переобладнані.
Подальші основні моменти гравію в тесті:
Гравійний велосипед Nukeproof Digger Comp випробуваний: GRAVelITY - швидкі новачки для любителів трейлів
Тест: Nukeproof Digger Comp - це незвичайний велосипед початкового рівня, але він ще раз доводить, що виробникам може бути корисно думати нестандартно. У випадку з британським алюмінієвим гравійним велосипедом класичні гравійні елементи поєднуються з елементами зони гравітації MTB. Це не піде не так? Nukeproof Digger Comp: Факти Матеріал рамки: Алюмінієві розміри коліс: 650b [...]
BMC URS Один гравійний велосипед у тесті: Дорогий гравійний велосипед у власному класі
Тест: Завдяки неймовірно універсальній рамі, чудовому вигляду та стильному обладнанню BMC Urs One робить все правильно, як гравійний велосипед - але це має свою ціну. BMC URS One: Факти Матеріал рами: Вуглецеві розміри коліс: 700c Максимальний кліренс шини: 45 мм Розмір осі (f/h): 12 × 100/142 × 12 Отвори для крил: Так Отвори для багажника (f/h): Ні/Так Клітка для пляшки: Трубка зверху, Трубка вниз [...]
Гравіальний велосипед Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap випробуваний: повний пакет майже для кожного використання
Тест: З 2020 Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap компанія з прямих замовлень з Кобленца випускає на цей сезон гравійний велосипед вищого класу. Окрім бурхливо обговорюваної ручки наведення, вона пропонує безліч функцій та основних моментів, які роблять її видатною універсалом. Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap: Факти Матеріал кадру: […]