ITW Mickaelle Michel - Preppy; Спорт Блог
Мікаель Мішель, перша жінка, яка виграла заповітний "Золотий батог"
Французький жокей відзначився в Японії як справжній конкурент, справжній переможець.
Ми зустріли справжню та амбіційну молоду жінку ...
Як ти став жокеєм ?
Я почав кататися у віці 9 років у класичній верховій їзді. Потім у коледжі, коли мені було 14, мені довелося вибрати напрямок. Я знав, що хочу працювати на конях, але я почав шукати в Інтернеті, що мені сподобалось, тому що я не хотів бути вчителем верхової їзди, але насправді трохи подивитися, що робиться, тому що в країні багато торгів коні. Я натрапив на школу жокеїв, яка знаходиться поруч з будинком моєї мами в Марселі. У будь-якому разі я пішов на тест, щоб перевірити, чи сподобався він мені, і це була любов з першого погляду ...
Коли я стартував, я пробіг галопом 5, у неділю я провів свої змагання з маленьких конкурів. З маленьких років я люблю коней і знаю, що хочу працювати з ними, після чого я не мав чіткого уявлення про те, що хочу робити, тому я дивився в Інтернеті, що робиться, що !
Чому поїхав до Японії ?
О, боже ... Це можливість для мене, справа зовсім не в тому, що я не хочу залишатися у Франції. Просто насправді з того часу, як я почав перегони, я провів багато міжнародних змагань, мене покликали проводити багато чемпіонатів у багатьох різних країнах, включаючи Японію минулого року. Насправді, я виграв гонку і фінішував 3-м на подіумі, і це було вперше, коли жінка фінішувала на подіумі в цьому чемпіонаті. Раптом це справді справило враження, і тому вони запропонували мені повернутися цього року, на початку року, щоб зробити ще 3 місяці. Це було трохи взаємної любові з першого погляду, і це дозволило мені підтвердити свою ідею переїзду до Японії.
Які відмінності між перегонами у Франції та Японії? ?
Хм, в Японії їм уже вдалося зберегти цю пристрасть до коней і до перегонів, і у них є просто шалена аудиторія. Щодня іподроми заповнені! Під час великих перегонів їм за один день вдається зібрати від 100 000 до 150 000 людей. Щось, що ми зараз трохи втрачаємо. Раніше у нас була пристрасть до коней, і це було нормально, зараз ми трохи втрачаємо ту сторону коня, і вона там є. Тоді перегони після цього тактично сильно відрізняються. Вони йдуть дуже, дуже швидко там, весь час! Це більше спринтерських перегонів, ніж у нас.
Не могли б ви дати нам типовий день ?
Тож я встаю о 5 ранку. Я треную коней, починаю о 6 ранку і часто працюю у кількох тренерів. Я збираюся галопом, насправді, я їду верхи на коні просто для того, щоб зробити швидкий галоп, щоб навчити його змагатися. Тобто щодня існує персонал, якому платять за утримання та тренування коня щодня. Але я, я справді катаюся на ньому за тиждень до його перегонів, щоб випробувати коня, знати, чи це добре, і допомогти тренеру вести в тій чи іншій перегоні, зробити вибір, можливо, на якій відстані пробігти його. Мені не пізнавати коня, я справді катаюся на ньому, щоб виконати останню роботу, перевірити, чи справді кінь у формі, і знати, чи готовий він до перемоги! Це справді так. Це справді робить останні маленькі налаштування. Отже, я роблю це вранці, це триває приблизно з 6 ранку до 9:30 ранку, і я катаюся від 4 до 8 коней вранці. Так, так, це досить інтенсивно.
Повернувшись додому, я приймаю душ, снідаю добре, дуже важливо! Бо я не можу їсти до вечора. Тож гарний сніданок, а потім я їду на перегони. Тож це залежить, де воно знаходиться, або я беру свою машину, або я сідаю на поїзд, або я сідаю на літак. І я їду на іподром, щоб влаштувати свої перегони! Я часто не їду додому рано! Іноді нам навіть вдається зробити 2 іподроми в один день, це досить інтенсивно.
Як ви зарекомендували себе жінкою у світі гонок ?
Гм, це було легко? Абсолютно не. Навіть донині я плачу за те, що я жінка, а не чоловік. Це все ще відбувається щодня, на жаль.
У мене є приклади, е-е, коли мені доводиться їздити на коні, коли мені кажуть, це дівчина "Це не кінь для дівчат". Отже, я не розумію того факту, що на коні може їздити лише людина, я не бачу, що можна зробити менш добре, ніж людина. Так що це трапляється досить часто. І тоді, ось щодня, жінки загалом їздять у перегонах менше, ніж чоловіки. Навіть менш хороші скачки, вони завжди роблять малі перегони з менш хорошими конями. Коли є великі перегони, дуже рідко можна побачити жінку. Я не кажу про те, що для мене це загальність жінок у цьому середовищі. Ми добре, але до певного рівня, після цього ми можемо туди потрапити, тому що я все ще катався на дуже хороших перегонах, але це важко. Вони рідкісні, їх можна порахувати на пальцях однієї руки.
Це навіть не складно, слово мало. Це як ... е-е, я не знаю, чи це стане колись можливим у Франції. За кордоном це вже більше, жінки вже їхали набагато більше на вищому рівні та вигравали великі міжнародні перегони. Це справді відкрилось у свідомості та менталітеті людей. У Франції це дійсно дуже складно, я не знаю, чи ми колись доберемось до цього. Сподіваюсь, я працюю на, але ... це справді дуже складно.
Що б ви сказали молодим жінкам, які хочуть стати жокеями ?
Е-е, я вже сподіваюся на неї, що вона справді пристрасна і що вона ... Ти повинен бути дуже жорстким у думках. Щодня багато критики, і це щоденна критика того, що ти жінка. Отже, ви повинні бути впевненими в собі в своїй голові і не дозволяти себе топтати. Ви повинні бути твердими, але згодом, якщо пристрасть є, і молода дівчина нічого не відмовляється ... Мені подобається ця робота, тому що немає нічого неможливого, і це робота мрії.
Це робота мрії, бо все можливо, будь-хто може виграти хорошу гонку, всі коні можуть, можливо, одного дня виграти хорошу гонку! Це справді робота мрії. У цьому бізнесі завжди трапляються чудеса, я не знаю чому, завжди трапляються якісь чудові речі, коли у вас є поганий кінь, який виграє супер хорошу гонку. Ви повинні бути супер мотивованими і розірвати все це !
Чи траплялося вам коли-небудь серйозне падіння ?
Так, всього 1 рік тому. Я насправді їхав верхи на коні, який пробігав свою першу гонку. Що я їхав досить багато разів вранці під час тренувань. Тож я його добре знав, він був симпатичним конем, хіба що боявся іншого коня. І насправді це трохи важко пояснити, але мета цього полягає в тому, що я опинився в непритомному стані, на землі протягом 45 хвилин, і у мене був подвійний перелом обличчя, і мені довелося прооперувати.
Це важка робота, тому що ми знаємо, що можуть бути нещасні випадки, але як тільки ми їдемо на коні, можуть статися нещасні випадки, є і такі, що стрибають у стрибках, ну і є. Скрізь є і в пересіченій місцевості ... Це ризикована робота, згодом я дійсно думаю, що саме для перегонів найважче навіть не це, це дієта.
Після падінь це правда, що це важко, і є деякі, хто робить це надзвичайно серйозним, але я торкаюся деревини ... У мене траплялися нещасні випадки, але це не завадило мені змогти повернутися на коні позаду, є так. Але щодня я вважаю, що найбільшою проблемою жокеїв є дотримання дієти та хороша фізична форма щодня.