Iveco daily 358 з 1995 року - двигун не обертається - Iveco - Щодня - Дизель - Автоматичне ухилення

  • Член
  • 21 дописів
  • Зареєстровано
    07.03.2006

У мене iveco 35/8 з 1995 року, двигун sofim .

iveco

Цей починається добре, з іншого боку, частота обертання двигуна не піднімається понад 1500 об/хв.

Під час їзди (по квартирі) я проходжу свій перший, другий, потім третій, все ще не перевищуючи 1500 об/хв.
Якщо я переходжу на 2-ю передачу і повністю натискаю на педаль акселератора, двигун обертається і їде ідеально, поки я не знижую оберти двигуна .

Усі фільтри оновлені, дизель, повітря тощо.

Якби хтось міг мені допомогти.

Модель автомобіля Iveco Щодня 1995 - Дизель 2,5 Категорія несправності: Потужність

Останній раз редагував christian81700 (2009-11-18 08:40:41)

  • гарна пара насоса та хмелю.
  • 11987 повідомлень
  • Розташування: Бретань та інша галактика
  • Зареєстровано
    09.09.2009

Здравствуйте
фільтри GO щойно були змінені - якщо так, погана очистка

  • Член
  • 21 дописів
  • Зареєстровано
    07.03.2006

Дякую за відповідь, але я хотів би зазначити, що у мене була проблема перед заміною фільтрів, що мій Iveco їде бездоганно, коли мені вдається робити по черзі "шляхом переключення передач (див. Пояснення + вище) .

  • Підтверджений пілот
  • 1616 повідомлень
  • Зареєстровано
    23/06/2009

насос go може бути зношений, скільки км має ваш iveco

  • гарна пара насоса та хмелю.
  • 11987 повідомлень
  • Розташування: Бретань та інша галактика
  • Зареєстровано
    09.09.2009

bjr
вибачте, я наполягаю, погана їжа і чи бачу фільтр

  • Член
  • 21 дописів
  • Зареєстровано
    07.03.2006

Привіт всім

Для діагностики насоса мій двигун має 209 000 км. Якби це був насос, який би був зв’язок із падінням шестерні і що цей працює правильно?

Потім безпосередньо підключив інжекторний насос до іншого дизельного насоса (який чудово працює) + балончик, пропустіть весь контур. Проблема та ж .

  • Член
  • 460 дописів
  • Зареєстровано
    13.11.2009

добрий вечір, думаю, вам слід відкласти електромагнітний клапан зупинки двигуна, який знаходиться на вашому насосі для впорскування, щоб перевірити, чи немає у вас пилок, якщо так, це "ваги" вашого насоса, які зношені, що може пояснити відновлення частоти обертання двигуна при його запуску (зміщення авансу)
Стеф