Їжа перед змаганнями на 50 км Архів - Форум Tour Magazin

Залиште архів та покажіть цю сторінку у стандартному дизайні: Харчування перед змаганнями на 50 км

змаганнями

я розпочинаю 50-кілометрову гонку (горбиста траса). що я повинен їсти напередодні ввечері, на вашу думку, і яка дієта в день перегонів до старту? (початок о 13:00)

дякую за поради

50 км?: eek:
Ви можете взагалі їхати на велосипеді так далеко?

Найпростіший варіант:
7 вечора ввечері перед обов'язковою тарілкою спагетті болоньєзе.
Вранці, принаймні за 2-3 години до початку, звичайний сніданок.
PowerBar за 30 хвилин до старту.
У дорозі достатньо пляшки яблучного шприца з щіпкою солі.


Але 50 км - це не світ. Для цього вам дійсно не потрібно ніякого спеціального харчування.

Ваші відповіді в корені правильні, але чому вони не сформульовані розумно? Чому стільки сарказму?
Звичайно, ви стартували в якийсь момент і проїхали свою першу гонку сповнену невизначеності, так?

(Хто вільний від провини, повинен кинути перший камінь;)).

Шапо, 50 км, мабуть, цілим, а потім як перегони, о, це справді важко, я навряд чи знаю когось, хто не може цього робити без інтервалу сніданку, випивки та жорсткої гіпервентиляції за словами доктора. Морбусе і завжди пам’ятай, останній успішний 6 повинен бути більше 72 годин тому, інакше навіть не треба їхати. Тільки на 5% занадто мало підготовки, і через 30 км ви розчиняєтесь, як аркуш двошарового туалетного паперу в плоскій шайбі. Тим не менше, бажаю вам усіх успіхів! Ви повинні пройти туди.: rolleyes:

Ваші відповіді в корені правильні, але чому вони не сформульовані розумно? Чому стільки сарказму?
Звичайно, ви стартували в якийсь момент і проїхали свою першу гонку сповнену невизначеності, так?

(Хто вільний від провини, повинен кинути перший камінь;)).

Я вчора їздив приблизно так.
У суботу ввечері я з’їв дві ковбаски в булочці з гірчицею та стейк на скибочці хліба. Тарілка з макаронами напередодні змагань завищена. Завантаження розпочинається напередодні. Ну те, що я їв, не було ідеальним. Але я все-таки був задоволений своїм результатом.

я розпочинаю 50-кілометрову гонку (горбиста траса). що, на вашу думку, я мав би їсти напередодні ввечері і яка моя дієта в день перегонів до старту? (початок о 13:00)

дякую за поради

Їжте більше вуглеводів, орієнтованих напередодні та вранці, занадто багато жиру знаходиться на шлунку. Не робіть жодних експериментів, тому жодних 500 г спагетті, які нічого для вас не зроблять, крім пітливості вночі та додаткової ваги, достатньо звичайної порції (приблизно 150 г). Також з гелями, і тому я був би обережний, якщо ви берете їх занадто багато за один раз, постріл може швидко дати зворотний ефект (судоми тощо) за 2-3 години до гонки ви все ще можете їсти відносно нормально (звичайні порції, фрукти/овочі обмежувати залежно від терпимості, м’ясо/риба також знижуються), тоді лише легкозасвоювані речі (банани, батончики).
Я б повністю пропустив тверду їжу під час перегонів, просто випив би ізотонічного напою, цього повинно бути достатньо.

Тож насамперед дякую за серйозні поради.

Дозвольте сказати двом розумним серед вас. о, який біс, мудріший піддається.

Ваші відповіді в корені правильні, але чому вони не сформульовані розумно? Чому стільки сарказму?
Звичайно, ви стартували в якийсь момент і проїхали свою першу гонку сповнену невизначеності, так?


ТЕ зареєстрований з 2006 року, він повинен знати форум: D

Але ти маєш рацію.

Тож насамперед дякую за серйозні поради.

Нехай це буде сказано про двох розумних серед вас. о, який біс, мудріший піддається.

Розумні поради також мають на увазі серйозно.;)

Якщо ви так турбуєтесь на 50 км. як і для чого ти зазвичай тренуєшся?

гонка c-класу в суботу в Розенгаймі - лише 70 км і? Мені було б цікаво дізнатись, хто з тих, хто виливає тут стільки сарказму через короткочасність перегонів, зможе закінчити цю гонку з основним жеребкуванням. мабуть, найменше!

ТЕ пише про всіх перегонах;)

Чому ви всі його псуєте? Усі в якийсь момент почали.


Найпростіший варіант:
7 вечора ввечері перед обов'язковою тарілкою спагетті болоньєзе.
Вранці, принаймні за 2-3 години до початку, звичайний сніданок.
PowerBar за 30 хвилин до старту.
У дорозі достатньо пляшки яблучного шприца з щіпкою солі.

Але 50 км - це не світ. Для цього вам дійсно не потрібно ніякого спеціального харчування.

Так, я теж так думаю.

Тарілка вівсянки на сніданок - це не погана ідея. Бажано плавлені пластівці, вони не так сильно лежать у шлунку.

Перед змаганнями настійно рекомендується також звичайне яблуко. Як альтернатива енергетичному батончику, можливо, невелика чаша рисового пудингу. Але не Мюллера, він занадто рідкий і занадто жирний.

Коли нагріється, не забудьте покласти пляшку для поїлки в тримач - це може бути порадою. безглуздо, але на власному болісному досвіді я можу повідомити, що така, здавалося б, незначна неуважність дійсно може зіпсувати вашу расу.

Ну, ми на початку травня .

Дурне запитання, це вже ДОРОГА гонка або це щось із Mounti?

Передумови запитання: З біговим велосипедом 50 км - це не дуже проблема, з Маунті - це не зовсім експедиція, а трохи «більше».

гонка c-класу в суботу в Розенгаймі - лише 70 км і? Мені було б цікаво дізнатись, хто з тих, хто виливає тут стільки сарказму через короткочасність гонки, зможе закінчити цю гонку з основним жеребкуванням.
Я поняття не маю, чи класифікується моя абсолютно серйозна публікація на цю тему як сарказм (звичайно, сюди входив і трохи сарказму).
І так, я, швидше за все, фінішував би в пелотоні у згаданій гонці С-класу.

Але, як уже було сказано, мова не йде про перегони класу С. І те, що запит на форумі RR про те, як їсти за 50 км, не може обійтися без саркастичних відповідей, напевно, логічно. Ви мусите витримати це, не ображаючись.

І що має бути інакше, ніж у гонці С-класу?
C-драйвери також дозволені для всіх.

Але не навпаки, як ви самі в принципі правильно згадали.;)

Але знову ж таки: якщо ви їдете в дорозі навіть на півдорозі регулярно - на мою думку, неодмінна вимога, якщо ви серйозно хочете взяти участь у перегонах, хоч і класифіковані - вам знадобиться тюнінг зберігання глікогену на 50 км.
У будь-якому випадку його запитання звучало не як суворий критерій.

1. (Реальним) гонщикам не подобається, коли всі приходять і говорять або пишуть про перегони.
2. Ваша публікація показує, що ви не уявляєте.
3. Протягом 50 км у темпі для кожного гонщика не потрібна якась особлива дієта, окрім тарілки спагетті або рису.
4. З крос-вершником, який бере участь у справжньому кросовому змаганні, це виглядає зовсім по-іншому. Деякі користувачі тут заплутані.

Моя порада, і це насправді лише порада, яку слід спробувати і, можливо, покращити: їжте абсолютно нормально. Забудьте про макарони та крупи. Приблизно за 1 до 1 1/2 години до велосипедного туру ви можете спокійно з’їсти шматочок яблучного пирога (той, на якому багато глазурі) і випити чашку кави з кофеїном. Приблизно за 15 хвилин до туру ви з’їсте ще 2 або 3 цукристі вафлі з достатньою кількістю води. Коли ви перебуваєте в дорозі, ви берете поїлку з мінеральною водою і маленьку пляшку з солодким питним розчином або кладете 10 шматочків цукру в трикотаж, але тоді вам знадобляться дві пляшки з мінеральною водою.

Якби ви були на спортивній дієті, я міг би порекомендувати щось інше. Веселіться.:)

так що ви можете припустити, що я змагався з усіма протягом декількох років. Мій досвід був, що такі гонки є особливо напруженими. Оскільки я дуже чутливий до занадто багато/мало/неправильного харчування, я подумав досить просто, запитаю, чи воно відіграє роль, і якщо так, що слід враховувати.

Але ви, схоже, теж не повністю згодні. Нещодавно у мене був порівнянний забіг (трохи довший), де я також снідав нормально, незадовго до цього я підсунув банан і батончик, і приблизно через годину перегонів зголоднів.

Але не навпаки, як ви самі в принципі правильно згадали.;)

Але знову ж таки: якщо ви їдете в дорозі навіть на півдорозі регулярно - на мою думку, неодмінна вимога, якщо ви серйозно хочете взяти участь у перегонах, хоч і класифіковані - вам знадобиться тюнінг зберігання глікогену на 50 км.
У будь-якому випадку його запитання звучало не як суворий критерій.
Незалежно від того, наскільки розумно розпочинати перегони з поганою підготовкою: чим менш підготовлений водій, тим швидше повинні спорожнятися його запаси глікогену, оскільки спалювання жиру зазвичай недостатньо навчене. Тож відповідна дієта з високим вмістом вуглеводів до початку стає набагато важливішою, чим гірше працює спалювання жиру. Або я маю помилку в своєму мисленні?

Моя порада, від ліцензійного водія;)

Увечері їжте теплими, спагетті, рисом тощо, можливо, трохи м’яса, але не в тих кількостях, як відомо, вранці 2 (звичайні) булочки з варенням, сиром, ковбасою тощо. (Я віддаю перевагу горіховій нуга-крему: ь)
За півгодини до цього бар, який ви вже пробували на тренуванні через травлення, моїм улюбленим є енергетичний батончик Nutrixxion, пляшка ізотонічного напою під час перегонів, улюбленим тут є Powerbar Energize.

Якщо ви боїтесь, що у вас занадто мало «енергії», візьміть із собою ще кілька знімків для їзди;)

Це була моя вказівка ​​до перегонів, які проводяться вранці: д

ТЕ зареєстрований з 2006 року, він повинен знати форум: D

Але ти маєш рацію.

56 внесків з 2006 року. Здається, це більше випадковий форумник!
Тривалість "членства" нічого не говорить про тренувальний або змагальний статус.

Або у вас інша думка?.

так що ви можете припустити, що я змагався з усіма протягом декількох років. Мій досвід був, що такі гонки є особливо напруженими. Оскільки я дуже чутливий до занадто багато/мало/неправильного харчування, я подумав досить просто, запитаю, чи воно відіграє роль, і якщо так, що слід враховувати.

Але ви, схоже, теж не повністю згодні. Нещодавно у мене був порівнянний забіг (трохи довший), де я також снідав нормально, незадовго до цього я підсунув банан і батончик, і приблизно через годину перегонів зголоднів.

Так. поки що я думав, що ти новачок у перегонах.
Але, якщо ви скажете, що маєте досвід перегонів, я не розумію, чому ви задаєте це запитання чи яка у вас проблема.

Якщо ви регулярно тренуєтесь, ви повинні самі знати, що вам потрібно для ВАС ІНДИВІДУАЛЬНО.

Тепер я можу зрозуміти реакцію інших тут!

Я поняття не маю, чи класифікується моя абсолютно серйозна публікація на цю тему як сарказм (звичайно, сюди входив і трохи сарказму).
І так, я, швидше за все, фінішував би в пелотоні у зазначеній гонці.

Але, як уже було сказано, мова не йде про перегони класу С. І те, що запит на форумі RR про те, як їсти за 50 км, не може обійтися без саркастичних відповідей, напевно, логічно. Ви мусите витримати це, не ображаючись.

Так! До цього, мабуть, нічого не можна додати! Тим більше, що ТЕ каже, що він має досвід!

56 внесків з 2006 року. Здається, це більше випадковий форумник!
Тривалість "членства" нічого не говорить про тренувальний або змагальний статус.

Або у вас інша думка?.

Якщо я зможу проштовхнутися між собою?

Звичайно, існує прямий зв’язок між поточною формою та кількістю внесків.

Хто багато пише, той також може багато тренувати: D

Якщо я зможу проштовхнутися між собою?

Звичайно, існує прямий зв’язок між поточною формою та кількістю внесків.

Хто багато пише, той також може багато тренувати: D

Якщо я зможу проштовхнутися між собою. абсолютно безглуздо, ваш внесок. але смішно. якось. дх. або. збентежений:;)

гонка c-класу в суботу в Розенгаймі - лише 70 км і? Мені було б цікаво дізнатись, хто з тих, хто виливає тут стільки сарказму через короткочасність перегонів, зможе закінчити цю гонку з основним жеребкуванням. мабуть, найменше!
якщо ви проїдете 50 км по-справжньому чітко, це може стати проблемою, яку абсолютна більшість користувачів форуму не може витримати ані найменшої.
Отже, якщо в гонці є багато важких кроків, або один або кілька підйомів, які потрібно освоїти, які часто змушують водія в анаеробну зону, я точно рекомендую заздалегідь багату вуглеводами їжу, щоб заповнити пам’ять.

Ну, тепер не перестарайтеся;) Наразі моя єдина гонка для всіх (три кола по 20 км кожен, чимало метрів у висоті) була здійснена на велосипеді в'їздом та виїздом (по 35 км) без їжі та/або пиття Щоб взагалі думав. Прибуття в передню третину.

Отже, все це повинно проходити без вуду, запитуючий, мабуть, молодший за 40, тоді він вже може зробити це три рази, порівняно зі мною.

так що ви можете припустити, що я змагався з усіма протягом декількох років. Мій досвід був, що такі гонки є особливо напруженими. Оскільки я дуже чутливий до занадто багато/мало/неправильного харчування, я подумав досить просто, запитаю, чи воно відіграє роль, і якщо так, що слід враховувати.

Але ви, схоже, теж не повністю згодні. Нещодавно у мене був порівнянний забіг (трохи довший), де я також снідав нормально, незадовго до цього я підсунув банан і батончик, і приблизно через годину перегонів зголоднів.

Перш за все: опустити банан, що викликає запор.: eek: Це нормально з тренуванням GA, але до або під час гонки: rolleyes:

Якщо ви справді зголодніли в гонці на 50 км, ви просто заздалегідь не їли достатньо!

Тож на початку гонки вранці: звичайний спортивно орієнтований сніданок (не потрібно - думати/сподіватися: D Я - пояснити це докладніше !)
Початок перегонів опівдні/вдень: вдень: легка вуглеводівмісна їжа приблизно що насправді не має значення, дуже індивідуально;

-незадовго до перегону, потім штанга, в перегоні (на 50 км) приблизно після половини гелю.

Для більшості людей проблемою раси у всіх є менша дієта, ніж відсутність толерантності до лактату. Ось чому перегони часто засинають через 20 км, коли вщухає перша зухвалість і проявляються наслідки неправильних тренувань: D

Тож відповідна дієта з високим вмістом вуглеводів до початку стає набагато важливішою, чим гірше працює спалювання жиру. Або я маю помилку в своєму мисленні?

Перш за все, у мене була помилка: не вистачає "жодного" - йому не потрібно _no_glycogen налаштування пам'яті.;)

Я дотримуюся цього: їжте нормально, пийте достатньо, досить спати - це добре.
Будь-які експерименти з незнайомою дієтою можуть швидко дати зворотний ефект.

@TE:
Веселіть, везіть, а на решту року стільки сонячних кілометрів, що не потрібно турбуватися про такі запитання;)