Королівська вежа 1007 метрів - цей хмарочос б’є всі рекорди - WELT
Бурдж-Каліфа (828 м) на даний момент є найвищою будівлею на землі в Дубаї. У 2020 році його замінить Вежа Королівства (1000 м) у Саудівській Аравії. У Басрі (Ірак) планується більше.
Джерело: Світ
Саудівська Аравія будує найвищу будівлю у світі. Він призначений продемонструвати могутність королівства паломникам під час хаджу в Мекку. Однак нового рекордсмена вже планують.
Моуніб Хаммуд з ентузіазмом: "Ми встановимо новий рекорд в архітектурі", - каже генеральний директор Джиддської економічної компанії. В даний час розробник саудівських проектів перебуває у процесі штампування нової пам’ятки королівства з пустельної підлоги на Червоному морі поруч із портовим містом Джидда, воротами до святих ісламських місць у Мецці - найвищій будівлі у світі.
Вежа Королівства підніметься на 1007 метрів, коли її завершать у 2020 році. Це на 179 метрів більше Бурдж-Халіфи в сусідньому Дубаї, на даний момент найвищою будівлею у світі. З оглядового майданчика, на висоті 502 метри над рівнем моря, вигляд повинен виходити на Африку.
200-кімнатний готель, багато офісів, 481 розкішна квартира - вежа, що виступає на кілометр у пустельне небо, вмістить усе це на понад 210 поверхах. Загальна корисна площа повинна становити понад 500 000 квадратних метрів і, отже, міститиме більше 123 футбольних полів.
Планується 59 ліфтів. "Включаючи чотири ліфти з дворівневими кабінами і два з трирівневими кабінами", - говорить Хаммуд. "Найшвидший з них проїде до десяти метрів за секунду".
Фінансування мегапроекту забезпечено
Королівство планувало проект на суму 1,2 мільярда доларів добрі п’ять років. Будівництво нового передмістя Джидди, яке планується побудувати навколо вежі, коштуватиме ще кілька мільярдів.
Лише кілька днів тому здавалося сумнівним, що Ер-Ріяд може зібрати еквівалент 1,13 мільярда євро на Вежу Царства. З 2013 року ціна на нафту впала більш ніж на 50 відсотків.
Це чинить величезний тиск на бюджет абсолютної монархії на Аравійському півострові, який майже повністю забезпечує свої доходи від продажу чорного золота. Міжнародний валютний фонд занепокоєний, він просто попереджав у своєму дослідженні, що Саудівська Аравія може зіткнутися з величезними фінансовими вузькими місцями до 2020 року, якщо витрати не будуть скориговані на зменшення доходу.
За останні кілька років ризик банкрутства нафтової наддержави Саудівська Аравія різко зріс
Джерело: Інфографіка Die Welt
Тим не менше, принцу Аль-Валіду ібн Талалу Аль-Сауду зараз вдалося зібрати фінансування вежі та першої фази будівництва нового міста. Принц є головою Kingdom Holding, компанії, що належить королівській родині, яка є замовником мега-проекту.
Саудівський банк вносить 2,1 млрд євро
Інвестиційна дочірня компанія Saudi Alnima Bank приєднується до компанії як інвестор. Вона вносить 2,1 мільярда євро в еквівалент через фонд для будівництва вежі та нового міста. "Завдяки домовленості з Alnima Investment нам вдалося широко розподілити фінансування Вежі Королівства та нового міста", - каже принц Аль Сауд.
Вражаючий хмарочос підірвали в Китаї
У місті Сіан на сході Китаю ефектно підірвали хмарочос висотою майже 130 метрів. У Китаї ніколи не підірвали високої будівлі.
Джерело: Світ
З тих пір, як люди почали складати каміння одне на одне, їхні будівлі прагнули до неба. Давні єгиптяни побудували перші піраміди в 2500 р. До н. Близько 1700 р. До н. Е. Вавилоняни звалили 91 метр високий небесний пагорб для свого бога Мардука - джерела відомої історії про Вавилонську вежу.
У середні віки люди будували могутні собори на славу Божу. Кельнський собор висотою 157,38 метра, розпочатий у 1248 році, колись був найвищою будівлею у світі.
Але архітектори та будівельники не могли подолати межу 200 метрів протягом тисячоліть. Оскільки чим вище ставала будівля, тим більше ваги було на найнижчих стінах. На певній висоті навантаження було настільки великим, що навіть найтвердіші гірські породи просто лопалися і конструкції руйнувалися.
Це змінилося лише тоді, коли англійському винахіднику Сідні Гілкрісту Томасу вдалося загартувати сталь у 1879 році таким чином, що порівняно вузькі опори із сплавів заліза могли легко витримати навіть великі навантаження. Був підготовлений шлях до сталевої каркасної конструкції.
Фундамент простягається на 60 метрів углиб землі
Несуча конструкція будівлі повністю побудована із сталевих прогонів, в які просто вставляються підлоги, стелі та стіни. Через десять років після того, як Томас винайшов перші хмарочоси в Чикаго та Нью-Йорку.
50 років потому технологія була настільки складною, що 381-метровий Емпайр-Стейт-Білдінг міг бути зведений рівно за рік. Роботи над найвищою будівлею у світі до 1972 року розпочалися 17 березня 1930 року і закінчились 17 березня 1931 року.
Те, що зробив американський зірковий архітектор Вільям Фредерік Лемб 85 років тому з Емпайр-Стейт-Білдінг, відтоді стало орієнтиром для всіх висотних проектів у всьому світі: крани встановлюються на вже побудовані підлоги і піднімають будівельний матеріал з нуля. Як тільки буде побудовано кілька додаткових поверхів, крани демонтуються, піднімаються частинами і знову складаються разом. Гра починається спочатку.
Китайці будують хмарочоси за 19 днів
Китайська компанія може побудувати хмарочоси менш ніж за три тижні. Вона побудувала 57-поверховий готель у місті Чанша всього за 19 днів. Спеціальна техніка робить це можливим.
Щоб багатоповерхівки витримували шторми, їм потрібен глибокий фундамент. У Вежі Царства його слід висипати в землю на 60 метрів.
Німецька компанія постачає палі Вежі Королівства
Крім того, 270 паль з фундаментом слід забити на глибину до 110 метрів у землю. Саудівці покладаються на німецьку якісну роботу: палі постачає саудівська філія будівельної компанії Bauer із Шробенгаузена у Верхній Баварії.
Кресленцем Вежі Королівства є американський архітектор-зірка Адріан Сміт. Він добре знайомий з хмарочосами: він уже намалював 828-метровий Бурдж-Халіфа в Дубаї, від якого його нова вежа тепер буде найвищою будівлею у світі.
Для Саудівської Аравії Вежа Королівства та місто Королівства, заплановані навколо нього, є великими престижними об'єктами цього століття. Вони повинні бути побудовані безпосередньо біля 2500-річного портового міста Джидди.
В середині молитви журавель потрапляє у Велику мечеть Мекки
У п’ятницю на Велику мечеть у Мецці впав кран. За даними рятувальників, загинуло щонайменше 107 людей. Кран прорвався крізь стелю в сильні шторми та дощі.
Мегаполіс з 3,2 мільйонами жителів - друге за величиною місто в королівстві після Ер-Ріяду з його 5,6 мільйонами жителями. Перш за все, це ворота до святих місць у Мекці. Щороку більше 2,5 мільйонів мусульман з усього світу здійснюють паломництво до них.
Сучасні технології повинні запобігати катастрофам
Майже всі паломники прибувають через аеропорт короля Абд аль-Азіза в Джидді. Розрахунок саудівських правителів: Як тільки вони наближаються до воріт в Мекку, вірні повинні побачити Вежу Королівства - і бути захопленими владою королівської родини, традиційних охоронців святих місць Ісламу.
З часу нападу на Світовий торговий центр у Нью-Йорку 11 вересня 2001 року, в якому загинуло 2602 людини, багатоповерхівки розглядалися як потенційні цілі першого порядку для терористів. Саудівці заявляють, що всі можливі заходи безпеки забезпечені. Сучасна технологія пожежогасіння запобіжить катастрофі, подібній до тієї, що сталася 14 років тому в Нью-Йорку.
У масовій паніці винна королівська сім'я?
У масовій паніці в Мекці було вбито понад 700 людей. Зараз на адресу королівської родини висуваються серйозні звинувачення. Кажуть, вона викликала паніку.
Поки що королівство здавалося в безпеці від терактів. Раніше приватні фінансисти країни підтримували радикальні терористичні ополчення, такі як "Аль-Каїда" та "Ісламська держава" в Іраці та Сирії. Оскільки королівська сім'я зупинила це під тиском США, в країні було здійснено 17 нападів ІД на саудівські сили безпеки.
Як довго Вежа Королівства буде носити титул "Найвища будівля у світі", поки невідомо. Лондонська архітектурна фірма AMBS вже працює над планами ще вищої вежі: "Наречена" повинна мати розмір 1152 метри - якщо вона коли-небудь буде побудована. Тому що "Наречена" планується в іракському місті Басра - і будівництво там не очікується до кінця війни.
Заплановані мегахмарочоси чітко височіють над найвищими на сьогоднішній день будівлями