Кровотеча з кулера - правильний шлях! ›
Якщо температура двигуна під час руху піднімається без видимих причин, можливо, є несправність системи охолодження. Якщо витік можна виключити, повітря, яке потрапило в контур охолодження, є найбільш вірогідною причиною. Рішення: видалити охолоджувач!
Радіатор завжди повинен бути належним чином вентильований. Ми покажемо вам, на що вам слід звернути увагу, щоб відновити безперебійну циркуляцію охолоджуючої води.
Чому кулер потрібно вентилювати?
І системи опалення, і охолодження працюють за одним принципом: вода змушена циркулювати в закритій системі. Якщо повітря проникає, ця циркуляція порушується, що може призвести до зниження ефективності та пошкодження системи.
У випадку з системою опалення проблему можна вирішити вентиляцією радіатора, тоді як система охолодження автомобіля не відрізняється. Тут також повітря, яке проникло в систему охолодження, можна видалити шляхом вентиляції. В іншому випадку дрібні бульбашки повітря заважають охолоджуючій рідині вільно циркулювати. Наслідками є зменшення охолоджувальної потужності та пов'язане з цим підвищення температури двигуна, що може призвести до перегріву двигуна. З цієї причини радіатор слід видаляти після кожного доливання теплоносія або антифризу. Перед тим, як вирушати у відпустку, бажано також випустити вентиляційний отвір в рамках ретельної всебічної перевірки, щоб запобігти неприємним сюрпризам під час подорожі.
Якщо температура двигуна під час руху піднімається без видимих на те причин, можливо система несправності в системі охолодження. (Зображення: alterfalter/Shutterstock.com)
Процедура вентиляції радіатора
Для того щоб прокачати радіатор, двигун деякий час залишають стояти з відкритим капотом, вентилятор встановлюється на найнижчий рівень. Тепер ми піднімаємо опалення на найвищий рівень, оскільки це відкриє клапани. Як тільки двигун досягне робочої температури, термостат активує вентилятор, а це означає, що рівень рідини в розширювальному баку починає коливатися. Як тільки охолоджуюча рідина виходить з ємності, вентиляція закінчена. Потім слід негайно вимкнути двигун, щоб уникнути пошкодження внаслідок перегріву.
Залежно від марки та типу транспортного засобу, діяльність, яка повинна виконуватися, може відрізнятися від процедури, описаної вище. Перед початком роботи важливо ознайомитися з інструкцією з експлуатації автомобіля.
Що робити, якщо вентиляція теж не допомагає?
Якщо ефект охолодження не є задовільним навіть після вентиляції, в системі охолодження, ймовірно, утворюються відкладення. Однак відповідні роботи з усунення пошкоджень - зливання охолоджуючої води та очищення системи охолодження стисненим повітрям - слід проводити у спеціалізованій майстерні.