Купівля акумулятора для електронного велосипеда Знайдіть відповідний акумулятор для заміни
Ваш акумулятор для електронного велосипеда демонструє падіння продуктивності, він заживається через роки чи просто зламався? Потрібна нова система накопичення енергії. Ми покажемо вам найкращий спосіб отримати заміну і на що слід звернути увагу, якщо акумулятор занадто слабкий для приводу Pedelec.
Новий акумулятор для електронного велосипеда: коли його варто купувати?
Рано чи пізно неминуче потрібно приймати рішення з кожним електронним велосипедом щодо того, чи потрібно купувати новий акумулятор. Не завжди легко судити про стан старої батареї. Загалом, на питання, коли варто купувати, відповісти не так просто. Однак є кілька речей, які ви можете зробити, щоб визначити, чи має сенс придбання нового акумулятора чи ні.
Акумулятор електронного велосипеда несправний
Наприклад, якщо акумулятор більше не цілий значно частіше (перезавантажується) буде. Також може бути, що Двигун більше не тягне належним чином або навіть має осічки. Особливо взимку, коли нижча зовнішня температура створює проблеми для елементів батареї, падіння ємності має ще більший вплив. Подібно до смартфона, постійне перезавантаження, як правило, стає надзвичайно прикрою справою. Оскільки кожен акумулятор для електронного велосипеда має обмежений термін служби, він не стає кращим.
Сучасна літій-іонна акумуляторна батарея має тривалість життя від 500 до 1000 циклів зарядки. Індивідуальний цикл зарядки описує процес від повної зарядки до повного розряду. Однак це не означає, що акумулятор згодом стане непридатним. Виробники лише заявляють, що протягом цього часу не слід очікувати жодних або лише незначних втрат потужності. Після цього знову дуже ймовірно, що батарея повільно погіршиться. З іншого боку, у старих моделей та накопичувачів ємність акумулятора може зменшуватися трохи швидше через різний фізичний склад.
Система управління акумулятором (BMS) застаріла
Система управління акумуляторами має вирішальний вплив на ефективне використання системи накопичення електроенергії. Акумулятор контролюється, регулюється та захищається електронною ланцюгом. Це також гарантує, що поглинена і вивільнена енергія рівномірно та розумно розподіляється між окремими клітинами. Система запобігає перенапругам, короткому замиканню та глибокому розряду. З новим акумулятором для електронних велосипедів, як правило, на борту є новий і навіть інтелектуальніший BMS. Це також виграє від терміну служби системи зберігання електроенергії. Купівля нового акумулятора в цьому плані має ряд переваг.
Ефекту пам’яті немає
У старих акумуляторах ефект пам'яті описує явище втрати ємності при частому частковому розряді. Здається, батарея пам’ятає, скільки енергії було витрачено під час останнього розряду. У наступному процесі він надає лише ту суму, яка була потрібна для попередніх поїздок. Це виявляється в ранньому падінні напруги і корисна ємність зменшується. Однак цей ефект не спостерігається у сучасних літій-іонних акумуляторів. Навпаки: заряджати часто краще, ніж повністю розряджати акумулятор і лише потім заряджати його знову. Зазвичай нові технології використовуються з новим акумулятором. Ефект пам’яті залишився в минулому.
Акумулятор для електронного велосипеда пошкоджений
Якщо акумулятор пошкоджений, слід негайно його замінити. Тут існує нагальна необхідність вжити заходів. Наприклад, якщо на зовнішній оболонці є тріщини або місця контакту застрягли, потрібно бути обережним. У гіршому випадку існує ризик самозаймання, що може спричинити пожежу. У цьому випадку слід якомога швидше покласти акумулятор у безпечний та вогнетривкий мішок * і відповідно переробити його. Велосипед, якому ви довіряєте, напевно допоможе вам у цьому. Якщо все-таки стається пожежа: Дайте батареї перегоріти і загасіть її піском або ковдрою. Ніколи з водою.
Купуйте новий акумулятор, так чи ні?
Це рішення часто пов’язане з питанням, чи варто вам відразу купувати новий електронний велосипед. Це, звичайно, виправданий розгляд, особливо з педелеками з самого початку. Однак якщо ви дуже задоволені своїм велосипедом, і ви не проти, причин для придбання нового не так багато. Нова акумуляторна батарея для електронних велосипедів є найбільш стійким та найдешевшим рішенням тут.
Яку ємність акумулятора вибрати?
Наскільки далеко може зайти електронний велосипед від одного заряду акумулятора, залежить від різних факторів. З одного боку, скільки енергії може подавати акумулятор, а з іншого боку, наскільки ефективно його використовує двигун. Крім того, звичайно, такі фактори, як вага водія, погодні умови та обраний рівень підтримки, також відіграють свою роль. Ємність у ват-годинах (Вт) описує кількість енергії, яку акумулятор може забезпечити протягом години. Загалом, чим більша ємність акумулятора (Вт), тим далі ви зможете з ним подорожувати.
Запас енергії (Вт) розраховується з робочої напруги у вольтах (В), помноженої на номінальний заряд в ампер-годинах (Аг). Однак це значення ще не є показником кількості енергії в акумуляторі. Однак при даній напрузі (V) легко підрахувати, як довго енергія може подаватися і наскільки велика кількість накопиченої енергії.
Номінальний заряд (ампер-година, Ач) x напруга (вольт, В) = ємність накопичувача енергії (ват-година, Вт)
Зразок розрахунку: Акумулятор на 10 Ач і 26 В має 260 Втч. На відміну від цього, акумулятор має лише 8 Ач, але напруга 36 В становить 288 Втч, тобто більша ємність.
Як ви можете вплинути на діапазон
Ви можете багато зробити самі, щоб розширити діапазон приводу електронних велосипедів. Більшу частину енергії споживають такі фактори, як постійно високий рівень опори, опір повітря та природа ґрунту, вага водія та тиск у шинах. Шляхи з багатьма градієнтами, природно, також відіграють вирішальну роль.
Для цієї мети електронні велосипеди Bosch пропонують дуже чіткий калькулятор діапазону. За допомогою цього можна приблизно розрахувати діапазон електронного велосипеда, принаймні для приводів Bosch.
1. Переведіть вниз перед тим, як їхати: Зокрема, підхід дуже енергоємний.
2. Уникайте зупинки та їзди: збалансований стиль водіння економить електроенергію.
3. Віддайте перевагу рівним, захищеним від вітру та плавним ділянкам: це дозволить зберегти опір низьким.
4. Проміжна зарядка: Залежно від зарядного пристрою, акумулятор можна зарядити наполовину за годину.
Як знайти новий замінний акумулятор для електронного велосипеда?
Система приводу та акумулятор: що поєднується?
Перше, що потрібно зробити, це з’ясувати, де акумулятор встановлений на електронному велосипеді. На нижньому вусі рами, на трубці сидіння або під багажною стійкою? Це дуже важливо, оскільки все-таки нову батарею доведеться знову туди поставити.
Змінний акумулятор для вашого електронного велосипеда, звичайно, також повинен відповідати відповідній системі приводу. Тому важливо з’ясувати, який диск встановлений. Зазвичай наклейка з відповідною інформацією прикріплюється до самої батареї. Ось де воно стоїть Назва виробника та Напруга у вольтах (В). Запишіть цю інформацію, щоб знайти новий акумулятор для електронного велосипеда. В іншому випадку ви можете спробувати знайти потрібний диск в Інтернеті, використовуючи позначення типу або цифри.
Розмір батареї: скільки потрібно ємності?
Технічний розвиток у галузі акумуляторів стрімко просувається. Зараз для електровелосипедів та педелеків доступні значно більші акумулятори, ніж кілька років тому.
Тому, вибираючи розмір запасного акумулятора, дуже важливо, як переважно використовується електронний велосипед. Оскільки чим більший акумулятор, тим він дорожчий і важчий. Меншої батареї часто буває достатньо для коротших відстаней у повсякденному житті.
- 300 Вт - для міста та невеликих поїздок, приблизно 60-80 км максимальної дальності
- 400-500 Вт · год - тривалі денні екскурсії, приблизно 80-180 км максимальної дальності
- 625 Вт/год і більше - Тривалі поїздки, багато багажу, гірська місцевість, приблизно 150-235 км максимальної дальності
Запасний акумулятор: оригінальна деталь або альтернативний виріб
Відповісти на це питання теж не так просто. Оригінал містить безпечну та узгоджену технологію. Функціонуюче управління якістю також в основному сертифіковане. З іншого боку, репліку часто набагато дешевше купити. Для особливо старих електронних велосипедів покупка товару без імені може бути гарною ідеєю. Краще оснастити новіші велосипеди оригінальною деталлю. Зазвичай тут проблем немає, а обмін проходить безперешкодно. У будь-якому випадку, заміна акумулятора повинна була принаймні пройти тест CE.
Придбайте акумулятор для електронного велосипеда: запасні акумулятори від Bosch & Panasonic
У магазинах можна придбати багато різних запасних акумуляторів для старих та нових електронних велосипедних систем. Хороша новина тут полягає в тому, що більшість нових акумуляторів для електронних велосипедів сумісні навіть із зворотною стороною. Це означає, що поки система та напруга збігаються, “більшу” батарею з більшою кількістю Втч можна використовувати без проблем. Поки працює існуючий двигун, ви можете вдихнути в привід електронного велосипеда нове життя, замінивши акумулятор.
За допомогою нашого конфігуратора ви можете швидко та легко відфільтрувати відповідний акумулятор для електронного велосипеда. Просто введіть всі відповідні значення та інформацію, і наша база даних буде шукати відповідний акумулятор на цій основі.
Огляд найпопулярніших запасних батарей
Заміна акумулятора для приводів Panasonic
Однією з найпопулярніших комбінацій двигун-акумулятор є система приводу Panasonic з напругою 26 В. Майже всі педелеки від BH Emotion, Flyer, Kalkhoff, Kettler, KTM, Raleigh, Rixe та Victoria від модельних років до 2013 року оснащені цим середнім двигуном. Привід Panasonic 36V використовується переважно з 2014 року.
Після декількох років використання багато оригінальних акумуляторів Panasonic 26 В досягли кінця свого життя. Ось огляд вибору запасних акумуляторів для системи приводу Panasonic 26V.