Mişu Negriţoiu Ми схвалили модифікацію норми RCA, тарифи будуть співвідноситися з рівнем

ASF схвалив зміну правила RCA, завдяки чому страховики будуть зобов'язані співвідносити розвиток тарифів RCA з рівнем збитків для кожного сегменту страхувальника, а для транспортних засобів, які не можуть виїхати за кордон з технічних причин, вони більше не будуть укладати поліси "Зеленої карти".

схвалили

Negriţoiu: Ми схвалили модифікацію норми RCA, тарифи будуть корелювати зі збитками (Зображення: Shutterstock)

"Ми схвалили сьогодні (середа - н.р.) в Раді АЧС поправки до правила 23, у нас є пункт про співвідношення премій та збільшення премій зі збитком", - заявив президент АЧС Мішу Негріцою на зустрічі з журналістами.

Таким чином, страховики зобов'язані передавати в електронному форматі до Органу фінансового нагляду використовувані припущення, актуарні методи та обґрунтування їх застосування для розрахунку премій, разом із базою даних, яка використовується для цих розрахунків.

ОСТАННІ НОВИНИ

Архієпископ Калініч: «Використовуйте ці палички на носі під час проведення обстеження сумішшю солі та оцту. Так ти смажиш Ковіда! "

Коронавірус у Румунії ОНОВЛЕННЯ В ЖИВО 13 листопада. Понад 9000 нових випадків зараження та 174 нових смертей. Понад 1000 пацієнтів приймають на ATI. ПОВНИЙ баланс

КОРОНАВІР 13 листопада. Ситуація по округах. Значне збільшення рівня зараження для кількох округів. Дивіться ПОВНИЙ СПИСОК

Прем'єра для міста в Румунії. Референдум про введення заходів проти Ковіда та модернізацію, скликаний міським головою УРСР

При обчисленні преміальної ставки страховикам забороняється використовувати індекси навантаження, коефіцієнти збільшення та/або корекції або інші інструменти коригування ставок, які не мають статистичної та актуарної бази, таким чином забезпечуючи пропорційність між застосовуваними ставками. у послідовні періоди та еволюцію збитків відповідному сегменту застрахованих осіб, згідно зі ст. 21, пункт (6) із змінами.

Ця ж стаття доповнена абзацом, згідно з яким для кожного сегменту страховик MTPL повинен використовувати достатню кількість історичних даних, щоб мати можливість проводити статистично релевантний розрахунок. Якщо страховик MTPL не має достатніх історичних даних для кожного сегменту, він повинен використовувати історичні дані, доступні з інших джерел, пов'язаних з румунським ринком або ринком Європейського Союзу.

У той же час, змінена норма передбачає, що страховики видаватимуть лише поліс ОСЗ, без Зеленої карти, для транспортних засобів, які не можуть виїжджати за межі Румунії через технічні обмеження. До цієї категорії належать громадський транспорт або трактори зі спеціальним режимом реєстрації.

"Ми не говорили конкретно про перевізників тут, це всі транспортні засоби, які не можуть виїхати за кордон через технічні обмеження", уточнив Негріцою.

Норма набере чинності з дати публікації в Офіційному віснику.

Національний союз страхових та перестрахових компаній Румунії (UNSAR) вважає, що введення будь-яких обмежень щодо ціноутворення на загальнооборотні товари в проекті поправки до правила суперечить Конституції.

У той же час, організація вважає, що зміни можуть визначити подальше зменшення кількості страховиків, присутніх на ринку MTPL, згідно з листом, який UNSAR нещодавно надіслав ASF.

Про зміну норми було домовлено в грудні між АЧС, страховиками та перевізниками після протесту останніх, незадоволених підвищенням тарифів RCA.

Потім три сторони підписали меморандум, який також передбачає обмеження зростання RCA до максимум 50% тарифів, чинних у червні 2015 року.

Конфедерація уповноважених операторів та перевізників у Румунії (COTAR) звинувачує протокол у недотриманні вимог, стверджуючи, що деякі правила вже подорожчали більш ніж на 50%. Однак ASF оголосила, що страховики виконали свої обіцянки.

У грудні перевізники влаштували акцію протесту в Бухаресті, заблокувавши тисячі таксі, вантажних автомобілів, автобусів та мікроавтобусів на площі Вікторія та Кіселефф-роуд, головне невдоволення пов'язане зі збільшенням тарифів RCA. Ще одним запитом було скасування акцизного збору.

Представники перевізників поспілкувались з урядом із віце-прем'єр-міністром Василем Данку, міністром адміністрації, і після засідання вони заявили, що продовжать дискусії щодо RCA і що можна відновлювати акції протесту, за відсутності рішень. чинний наступного року.