На велосипеді на роботу Плюси і мінуси
На велосипеді на роботу: Деякі практикують це протягом століть, інші твердо віддані цьому роками, щоб "нарешті знову під'їхати з автомобілем середнього класу. Перш ніж настане весна, сприятлива для велосипедів, розглянемо основні аргументи. Що говорить двоколісний, розум, що я повинен врахувати? За і проти велосипеда: Будь ласка, зважте.
вћ Зміст: це те, що вас чекає џ ‡ рџЏ »
Їзда на велосипеді на роботу: гарна ідея?
Ви випадково мешкаєте в Мюнстері, Карлсруе, Фрайбурзі, Ерлангені, Ольденбурзі, Інгольштадті, Бохольті, Нордхорні, Везелі, Рекені, Кетціні чи Реде? Якщо так, то справа насправді вже вирішена. Якщо ВИ не їдете на велосипеді на роботу, хто буде? Названі міста та муніципалітети відповідають велосипедному вестибюлю ADFC найбільш зручний для велосипедів у Німеччині.
Однак, зрештою, порівняно небагато пристрасних велосипедистів їздять на велосипеді на роботу. За даними Fahrrad-Monitor 2015, робіть лише це 29 відсотків звичайних велосипедистів, тоді як 67 відсотків вивозять свої двоколісні машини з сараю на екскурсії. Порівняно з попереднім опитуванням у 2013 році, принаймні невеликий приріст: Тоді лише 25 відсотків заявили, що вони також їздять на роботу до роботи.
Багато хто хоче так. Згідно з дослідженням Федерального міністерства охорони навколишнього середовища, ви можете дві третини працівників, хто їздить на роботу кілька разів на тиждень, уявіть собі пересадку на велосипед.
Розширення велодоріг може сприяти розвитку. У 2014 році в Геттінгені відбулося урочисте відкриття першої загальнонаціональної програми, за якою слід було б повідомити більше. Окрім інфраструктури, є ще кілька аспектів, які слід врахувати перед тим, як їхати на велосипеді на роботу. Порівнюємо найважливіше, для полегшення прийняття рішення.
Нарешті весна ламається, тоді велосипеди можна знову дістати з льоху. На велосипеді на роботу: Що говорить за це, а що проти цього ...
вћ Зміст: це те, що вас чекає џ ‡ рџЏ »
На велосипеді на роботу: що за це говорить
здоров'я
Найпотужніший аргумент відразу на початку: люди, які їдуть на роботу на велосипеді, зменшити ризик раку навпіл. Про це говорить дослідження Університету Глазго. Всього було вченим п’ять років 250 000 пасажирів навчався у Великобританії. З них 2430 померли в ході дослідження, 3748 діагностували рак, а 1110 мали проблеми з серцем.
Ті, хто приїхав на роботу на велосипеді, тепер знизили ризик смертності на 41 відсоток. Ризик розвитку раку впав для велосипедистів на цілих 45 відсотків, а для серцевих захворювань була розрахована на 46 відсотків менша ймовірність. Обстежені велосипедисти долали в середньому 30 миль (близько 48 кілометрів) на тиждень. В основному: чим більше відстань і тим більше навантаження, чим більша перевага.
Вчені теж можуть лише міркувати про точні причини. Користь для здоров’я може з цим менша вага пов'язані - але також з тим, що в організмі занадто мало запальні процеси приходить.
І найкраще в їх відкритті: їзда на велосипеді не вимагає дисципліни, наприклад, порівняно з фітнес-студією. Його можна порівняно легко вписати в розпорядок дня.
витрати
За хороший гоночний або гірський велосипед вам доведеться заплатити (не дуже низьку) чотиризначну суму. Навіть дешеві марки принаймні коштують кілька сотень євро.
Але як тільки ви прийдете до вартості, це буде весело швидко амортизується. Ваш велосипед не повинен заправлятись або страхуватись, вам не потрібно брати квитки, платити мито або платити за паркування за неправильне паркування.
Але якщо ви уникаєте вагомих одноразових інвестицій, є також варіанти. Багато міст за останні роки Системи прокату велосипедів встановлений, за допомогою якого ви можете на короткий час позичити велосипед на невеликі суми через додаток для смартфона.
Або просто сідайте на дешевий вживаний велосипед яку ви можете придбати на одному з численних рекламних порталів.
стійкість
Наша земля йде у сток, ви, напевно, це вже помітили. Якщо ви відмовляєтесь від щоденних викидів вихлопних газів автомобіля, ви робите свій особистий внесок у збереження клімату (а також полегшуєте совість).
Однак, це стосується не лише абстрактних розрахунків CO2 у майбутньому. Зовсім просто: чим менше машин на дорозі, тим менше машин Забруднення вихлопними газами та дрібним пилом прямо за вашим вікном.
Забруднення повітря За даними ЄС, лише в Євросоюзі щороку помирає 400 000 людей.
Функція рольової моделі
Візьмемо, наприклад, Комерцбанк: співробітники можуть взяти в борг один із 670 велосипедів компанії у восьми місцях у Франкфурті та поїхати на велосипеді до клієнта або в обідню перерву. Якщо працівник бере в оренду велосипед, він може навіть вимагати це з метою оподаткування (див. Нижче).
Компанії мають цілком логічний інтерес (або, принаймні, повинні) підтримувати своїх працівників у формі та бути активними. На замовлення Корпоративні програми для велосипедистів може допомогти.
Навіть без програми компанії: зокрема, керівники можуть визначати напрямки та мотивувати інших співробітників переходити на велосипеди - також на користь компанії.
Цикл до роботи: що говорить проти цього
Піт
Через кілька хвилин на велосипеді ваш побіжить Зварювальне виробництво у розпалі. Тож навесні ви не прибудете до офісу зовсім свіжим.
Крім того, її волосся сильно розтріпане вітром або сплющено шоломом. Можливо, ви вважаєте, що цей момент зараз шалено поверхневий. Але доглянутий зовнішній вигляд, звичайно, приносить вам плюси в роботі (і більше продажів), і навіть необхідний на певних роботах, наприклад, якщо у вас багато контактів із клієнтами.
Ризик крадіжки
Велосипеди є бажаний крадений товар. Основне правило номер один: Вкладіть ще кілька євро в розумний велосипедний замок, який неможливо обрати двома простими кроками. Ви можете розрахувати від 50 до 100 євро.
І дізнатися заздалегідь Складські приміщення у, перед або поруч із будівлею компанії. Тому що: Ні автомобілі, ні велосипеди не знаходяться в безпеці на парковках компаній. Якщо ви припаркуєте свій дорогий гірський велосипед на вулиці, не замислюючись, ви відчуєте це поганий сюрприз швидше, ніж він може сісти на свій велосипед.
Якщо у вас є чітко приурочений розпорядок дня доведеться забрати дітей із центру денного перебування, а бабусю - у лікаря, тоді велосипедна екскурсія може перевищити ваші часові рамки.
Ось це теж Транспортна мережа відповідні. Скільки світлофорів та перехресть на шляху? Як швидко я взагалі походжу з велосипедом?
Однак той факт, що їзда на роботу швидше на машині, однак, далеко не настільки впевнений через лавинний лавин у місті; це, швидше за все, стосується довших поїздок.
Гнучкість:
Той, кому доводиться швидко і знову виходити до клієнта, робити покупки чи огляди, може швидко підсмажити на велосипеді логістичні межі.
Ви навіть не можете сісти в машину, щоб організувати перекус із заправки собі та своїм колегам.
Для Професії з бажанням рухатися велосипеди просто недостатньо гнучкі. На жаль.
Велосипед: чи можна це оподатковувати?
Ще один аргумент на користь велосипеда: це можна зробити податкова декларація. Спочатку велосипедисти також отримають вигоду з міської ставки: 30 центів за кілометр.
Але є другий варіант для велосипедистів, щоб заощадити податки: нехай ваш роботодавець придбає вам службовий велосипед! Зараз до службових велосипедів застосовуються ті самі правила, що і до службових автомобілів - з тією різницею, що електровелосипед чи велосипед в рази дешевші.
Як працівник ви щомісяця сплачуєте податок з приватного користування службовим велосипедом один відсоток від роздрібної ціни як грошова вигода. Якщо припустити, що електронний велосипед вашої компанії коштує 1200 євро, з вашого доходу буде віднято 12 євро. Ваш Податки та внески на соціальне страхування трохи піднятися.
Натомість службовий автомобіль міг би коштувати 40 000 євро. У такому випадку вам довелося б заплатити додатково 400 євро податку - величезна різниця. Перевага: службовий велосипед.
А також 0,03 відсотка Доплата за кілометр відстані, який повинен оподатковуватись на службовому автомобілі, пропущений із службовим велосипедом. Якщо ви не їдете на електронному велосипеді, який їде (або може подорожувати) швидше 25 кілометрів на годину.
Це перший роботодавець у Берліні
Investitionsbank Berlin (IBB) - це перший роботодавець у Берліні, який сприяє велосипедам. Якщо бути точнішим: це перший роботодавець Загальнонімецького велосипедного клубу сертифікований як велосипед був.
Загальний пакет банкірів став вирішальним фактором, як повідомляє RBB: З одного боку, генеральний директор Джигген Аллеркамп дає гарний приклад. Тоді банк має дві наземні, замкнені велосипедні кімнати, відеоспостереження - так ризик крадіжки зведений до мінімуму. Загальний стенд 70 місць для паркування велосипедів доступні. І ще одне додаткове: "згинання обода" слід зробити незабаром Підставка з боковою опорою бути заміненим.
Велосипедисти можуть освіжитися в роздягальнях загалом п’ять душових, комори також є замикаються шафки.
IBB також має такий Співпраця з двома магазинами велосипедів закрито в районі. Веломеханік забирає дефектні велосипеди - наприклад, у випадку спущеної шини, наприклад - вранці, ремонтує їх і привозить знову після обіду. Повернення забезпечене для робітників.
Наслідок: За інформацією IBB, вже 70–80 працівників регулярно приїжджають на роботу на велосипеді, а іноді навіть тренуються разом у власній спортивній групі компанії. Однак це все ще не більше 13 відсотків працівників.
Цикл до роботи: 7 порад
Тут сім порад, щоб ви могли якомога швидше та безпечніше дістатися до роботи на велосипеді:
рюкзак
Пряжка під час руху немає рюкзака на спині - підвищений ризик потовиділення. І це також не робить вас більш маневреними. Краще: мішок у відповідній Багажники сховатися.
маршрут
Сплануйте буфер часу для вашої першої подорожі - подібно до інтерв’ю. Тож, якщо це можливо, вирушайте у дорогу на 15-30 хвилин раніше, щоб не зазнати неприємних сюрпризів - наприклад, вічно червоних вогнів, залізничних переїздів або нестабільного асфальту. Ще краще: маршрут заздалегідь від’їжджати.
Перевірте
Перед дебютом на велосипеді стоїть Перевіряти. Найкраще один раз перевірити все: вогні, тиск в шинах, висоту сідла - якщо вам доведеться протягнути руку в дорозі, ви втратите важливі хвилини. З піднятого Ризик безпеки не кажучи вже про те.
Громада
Краще їздити на велосипеді разом - Велосипедні спільноти можуть допомогти. Ви можете знайти Супутники, які з ентузіазмом перейшли на велосипед, і ви вже в дорозі складати компанію.
маршруту
найшвидший спосіб роботи не повинен бути найкращим - але може бути і найгучнішим, найпотворнішим або найнебезпечнішим -. A Об'їзд однак, це може виявитись благом, навіть якщо подорож буде продовжена на п’ять хвилин…
замок
Краще вкласти гроші в хороше кріплення, ніж вкрасти велосипед з-під носа. Введіть 50 євро за один раз хороший замок для велосипеда за два рази більше сотень євро за новий велосипед.
мобільний телефон
Те саме стосується велосипедистів, що і водіїв: мобільний телефон будь ласка, залиште застрягло! Альтернатива для балакучих: стартап Sminno з Касселя має такий Система вільних рук для велосипедів розвинена.
Інші читачі вважають ці статті цікавими
- Пасажири: 50 порад для поїздки на роботу
- Рух в офісі: Наступити на педалі
- Продуктивність низька: 10 хвилин вправ допоможуть
- відрядження: Якщо час у дорозі дорівнює робочому часу?
- Хитрість картки мобільності: Радіус для пошуку роботи
- Здоров’я на роботі: Контрольний список
- фітнес: Лише думка про спорт робить вас придатним
- Компанія спортивна: Спортивний з колегами
Себастьян Волкінг - позаштатний інтернет-редактор. Його цікавлять зміни на ринку праці внаслідок цифрової революції.