Неприємні та смішні враження сторінка 2
І мораль історії: не забувайте бічну стійку!
LG
Габі
дисплей
firefox
День у кемпінгу.
тоді я почну.
Близько 2 1/2 років тому в кемпінгу десь у Голландії.
Я подорожував один. Пара вихідних днів.
Проїжджаю цілий день. Намет розміщений ввечері. Потерло красиво близько 1 метра біля нього на головній стенді і спало.
Потім вночі сильний дощ. Дощ пройшов так довго і так сильно, що мій Меппі, а точніше головний стенд, раптом обрушився на м’яку галявину о сьомій ранку і з величезним гуркотом впав.
Кемпінг повністю прокинувся. всі вийшли з наметів та мобільних будинків і побачили мене лише в боксерських шортах, що стояли перед моїм перекинутим велосипедом. -Неприємно-
До речі, єдиними, хто допоміг мені встановити 650 Dakar, були старші італійці з кемпера через дорогу. "Альберто" та "Мама Міраколі" негайно вийшли в піжамі та нічній сорочці і допомогли мені.
Дякую, а потім швидко повертаємось до намету.
Через кілька годин обоє захотіли зібрати речі та поїхати далі. Коли Альберто спробував прогнати свій скутер із мокрої галявини через картатий пандус іззаду у свою альтанку з ревматизмом, звичайно, це не вийшло через відсутність зчеплення. "Мама" прокоментувала це енергійним італійським скандалом, як у найкращому фільмі. Я насміявся до смерті.
Я запропонував свою допомогу і "Мамо", і я штовхнув "Альберто", який сидів на скутері в рульовому положенні, вгору по пандусу, щоб (коли він раптом захопив), включаючи скутер, в аеродинамічно ідеальному, згорбленому положенні, тріскався Маленький отвір розміром 1,20 на 0,80 м зник і вклинився.
Висловлювання "Мама" тепер було ідеальним. Але якось знову вийшов "Альберто". Як конторціоніст. Ну. Йому було лише 1,60.
Є речі. Я ніколи цього не забуду.
Я просто думав звідси швидко.
Діккі
Що ще писати, я вже нічого не знаю, бо після того, як приблизно 2 літри бензину розклали по моєму підлозі гаража, і я раніше трохи його в рот запустив, збірка якось майже сталася сама, думаю принаймні. Поганий настрій зник, і тепер все знову добре. * все ще посмішка *
А.М.Гайда
Бууух. Spoilsport.
Я думав, що ця тема стосується не доброго, а незручного/смішного досвіду. Можливо. просто розслабтесь на мить.
щомісяця
Лопати для мопедів.
мене зараз звати.
Продав свій 1150 GS кілька років тому через покупку будинку та дивовижну "відсутність маси".
Моя сестра (з 1150 GS і без ознак зносу) дала мені ключ і сказала, що я повинен взяти булочки і не поспішаючи .
Ідеально, станьте перед входом і з якоїсь причини хочете знову закрити в’їзну браму. У той момент я почув глибокий металевий "прорив", і ваш GS був на бічній кришці.
Під'їзна дорога трохи похила, а під бічною стійкою вона має гумову подушку, так що машина була трохи випрямленішою, ніж моя стара GS, і цього було достатньо, щоб перекинутися і впасти.
Я також сміливо одягаю футболку в деякі «байкерські дні» - різдвяний подарунок від моєї сестри.
щомісяця
. прекрасний осінній день та приятель, і я проїхав лісистою рівнинною долиною у Штирії. Дорога проходила по одній смузі, супер крива і мала чудовий асфальт. Це було просто чудово.
У якийсь момент ми обігнали одну маленьку машину одна за одною. На мій погляд, не безрозсудний чи зухвалий. поспішай. У будь-якому випадку, я бачив у дзеркалі заднього виду, що водій сердито жестикулював і блимав фарами.
Незабаром після цього нам довелося зупинитися на контрольованому світлофором будівельному майданчику посеред долини. Я праворуч, приятель ліворуч, а позаду нас приїхав водій із маленькою машиною. Я припаркував свій мопед, підняв козирок і поговорив зі своїм приятелем. Ми пропустили той факт, що на світлофорі загорівся зелений колір. У будь-якому випадку, водій автомобіля позаду нас нетерпляче сигналив.
І ось настав момент (уявіть це образно), коли я поспіхом закрив козирок, ввімкнув зчеплення, увімкнув першу передачу, одночасно поставив ноги на кілочки і дав зчеплення включитися. Мопед з-за нерівностей злегка покотився вперед, але не запустився (я вже припаркував його).
У наступний момент і все ще у "вихідному положенні" я цілком нормально нахилив мопедом направо і спершу рушив у кювет. Коли я повернув голову з кювета, я думаю, що мій чорний шолом також перевернув моє обличчя почервонілим, мій приятель стояв там і струшувався від сміху. Але ще гірше було, що водій машини все ще стояв там і зі сміхом подвоївся у своїй коробці.
Ну, це був незручний момент.
GS-Angie
Кожен, хто пише про те, наскільки дурні вони впали, заслуговує на повагу, в тому числі і я!
Навіть хтось не може зняти це, я думаю, у мене будуть судоми від сміху та слізних очей. Просто кльово. Думаю, з "Альберто" я був би за столом.
А.М.Гайда
Ну, тоді я візьму своє серце і скажу вам майже найнезручніше, що я пережив у свої мотоциклічні дні. Але я повинен повернутися трохи назад.
Колега, якого я знаю ще зі студентських часів, хотів нарешті їздити на мотоциклі добрі 10 років. З 18 років я завжди був на двох колесах, їздив багато зим, пройшов кілька тренувань і мав певний досвід автоспорту. коротше: для них я, мабуть, був талановитим, досвідченим та компетентним мотоциклістом.
Настав момент, коли вона шукала і купувала F650GS. Я був там, пройшов тест-драйв, бо вона не наважилася (не їздила Лаппену 12 років). Я щедро запропонував, щоб я міг пройти з нею базові тренування в неділю на порожній стоянці.
Щойно сказано, зроблено, це була неділя травня 2006 року, стоянка була порожньою, F650GS стояв на сонці поруч з нами двома. Я почав підняти домкрат, підняти домкрат. Початок і зупинка, права нога, ліва нога. Гальмуйте, запускайте, перемикайте на 2-ю передачу. Візьміть велику криву, вузьку криву, поверніть ліворуч і праворуч, просто повна програма "повернись". Вона теж це зробила непогано, проходячи цілком непогано протягом перших 2 годин.
Нарешті, перш ніж ми захотіли зробити ще одне коло по всій країні, я хотів показати їй рульовий імпульс. Теоретично я пояснив їй, як це робити. Потягніть кермо сюди, або засуньте їх туди і привіт. все дуже просто. Вона їздила і намагалася, але якось не могла цього зробити. Вона насправді не відчувала ефекту, і не знала, що зараз має бути таким особливим. ну, ясна справа, подумав я. Тоді я просто покажу їй. Як тільки сказано, зроблено, я спереду, вона ззаду, і я просто хотів показати їй, як це працює. Як я сказав. Потягніть тут кермо, засуньте їх туди і привіт. раптом переднє колесо F вислизнуло від мене приблизно на 20 км/год, я не міг думати так швидко, як почув цей неприємний шум мотоцикла, що б'ється об асфальт. черговий короткий біль від захисника рук, що вдавився мені в груди і тиша.
Поки мій пасажир знову встав без подряпин, відразу боліла кость. Я вивільнив праву ногу з-під кожуха двигуна єдиного циліндра і спробував піднятися. Поки що пройшло дуже добре. але був сильний біль при ходьбі. У F були чіткі позначки бою з правого боку.
Тим не менше, ми їхали по країні добру годину, я виконав свою обіцянку! І це, хоча я ледве міг підняти свій жирний «Пригода», щоб заправити ногою, що була під F, а пізніше навіть не міг утримати вагу на правій нозі на світлофорі.
Увечері ми поїхали до лікарні, наступного ранку о 7:10 до операційної, малогомілкова кістка чисто прорвалась і була зкручена. Потім ще 10 днів у лікарні, включаючи навчання ходити знову. і по сьогоднішній день я не знаю, як це може статися зі мною.