Огляд MERIDA ONE-TWENTY 2020 - ви просто повинні полюбити цей мотоцикл! Журнал гірських велосипедів ENDURO
MERIDA ONE-TWENTY виграв тест у нашому останньому випробуванні на велотренажерах без обмеження ціни. На жаль, цього порівняння було недостатньо. Все-таки мотоцикл був одним із улюблених у нашої команди.
Ви можете отримати огляд цього порівняльного тесту тут: Найкращий трейл та туристичний велосипед вартістю менше 3200 євро в тесті
14,36 кг розміром L | 2999 євро | Веб-сайт виробника
Команда MERIDA знає, як це працює! Це ви вже бачите на кабіні пілота ONE-TWENTY 9.700. Оскільки там, де панує хаос на багатьох інших мотоциклах, MERIDA зумів ідеально організувати всі важелі зі свахами та підігнати до ергономічно гармонійних керма та штока. Крім того, MERIDA стандартно інтегрує під сідло міні-інструмент - практично.
Повна комплектація € 2,999 ONE-TWENTY також добре підібрана. Схема складається з гарного поєднання компонентів Shimano XT та SLX. MERIDA використовує недорогий кривошип і касету, але інвестує в кращу рукоятку передач з функцією MULTI-RELEASE. ONE-Twenty затримується гальмами SLX з чотирипоршневими супортами. На жаль, встановлені дешеві гальмівні диски, які працюють лише з органічними колодками. Ще один сором: колеса безкамерні, але поставляються без відповідних ободових стрічок. Як клієнт, ви повинні мати в магазині шини, встановлені безкамерними. Говорячи про шини: Суміш MAXXIS Forekaster на задньому колесі та Minion DHR II на передньому колесі, як і багато інших речей на мотоциклі, вибрана оптимально. Ход шасі має 120 мм ходу, який контролюється Deluxe Select +. Відкриття RockShox із 130 мм працює спереду.
МЕРИДА ОДНО-ДВАДЦАТЬ 9700
Меблі
Підвісна вилка RockShox Revelation RC 130 ммнімий RockShox Deluxe Select+ 120 ммСидіння MERIDA Expert TR 170 ммГальма Shimano SLX 180/180 ммланцюга Shimano XT/SLX 32 (10-51)Стебло MERIDA Expert TR 50 ммКермо MERIDA Expert TR 760 ммКолісна пара MERIDA Expert TR/Shimano SLX 29шини Maxxis Minion DHR II/Forekaster 2,4/2,35 "
Технічні характеристики
розмір S M Л. XL
Вага 14,36 кг
особливості
Геометрія MERIDA ONE-TWENTY 9.700
На жаль, геометрія не настільки продумана і узгоджена, як особливості MERIDA ONE-TWENTY. Перше, що ви помічаєте, - це дуже довга трубка сидіння довжиною 480 мм, яка обмежує витяжність опори сидіння. Кут сидіння становить 75,5 ° на папері, але вирівнюється через вигин у трубці сидіння, коли стійка витягнута. З іншого боку, нижній кронштейн дуже глибокий із падінням на 40 мм. Доступ досить короткий - 455 мм, а кут повороту 67,3 ° також є консервативним.
| Трубка сидіння | 400 мм | 440 мм | 480 мм | 520 мм |
| Верхня трубка | 572 мм | 592 мм | 614 мм | 637 мм |
| Голова трубка | 95 мм | 95 мм | 105 мм | 115 мм |
| Кут повороту | 67,3 ° | 67,3 ° | 67,3 ° | 67,3 ° |
| Кут сидіння | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° |
| Мережа перебування | 435 мм | 435 мм | 435 мм | 435 мм |
| колісна база | 1141 мм | 1161 мм | 1185 мм | 1208 мм |
| Досягти | 415 мм | 435 мм | 455 мм | 475 мм |
| Стек | 607 мм | 607 мм | 616 мм | 626 мм |
шорти POC Основний короткий | Взуття Ралі Bontrager | Сумка на стегнах USWE PRIME ZULO 2
Сідло вперед - ось наш девіз для MERIDA ONE-TWENTY. Хоча б тому, що сідло дуже довге. Якщо ви зробите це, то в більшості випадків ви будете сидіти дуже зручно. На дуже крутих підйомах можна було сидіти центральніше на велосипеді. Позиція все ще спортивна з двома розпірками під стеблом. Це буквально спонукає вас сильно натискати на педалі. Повні поплавці задніх трикутників значно помітні, і при плавних підйомах варто використовувати демпфування стиснення - також для компенсації кута сидіння. На технічних підйомах доводиться посилено працювати вперед, щоб утримувати переднє колесо на колії. Тут MERIDA набирає очки, особливо завдяки своїй тязі, коли шасі відкрито.
Просто відпусти! Незважаючи на невеликий хід підвіски, MERIDA неймовірно спускається!
Година ОДНО-ДВАДЦЯТЬ настає, коли ви опускаєте сідло. Тоді велосипед ідеально відповідає визначенню гірського велосипеда. Його шасі щільно налаштоване і, таким чином, забезпечує багато рушія та протидії, але в той же час його легко ковтати та досить чутливим, щоб забезпечити хороше зчеплення. За допомогою MERIDA ви буквально летите над плавними стежками і набираєте величезну швидкість натисканням. Ви хочете, щоб КОМ був по потоку? Отримайте цей велосипед! Глибокий нижній кронштейн оптимально інтегрує вершника, завдяки чому у вас є багато зчеплення та контролю в поворотах. Єдине, що дратує вас на схилі, - це непослідоване гудіння концентратора SLX, який іноді зовсім безшумний, а потім знову нерегулярно гриміть. MERIDA - не найшвидший велосипед на крутих, заблокованих ділянках, але ним завжди надзвичайно просто керувати. Простий Revelation також чудово працює тут, а стискаюча передня шина забезпечує великий контроль.
Як їде MERIDA ONE-TWENTY порівняно з конкурентами?
Немає велосипеда на потокових трасах, який міг би нас переконати так сильно, як MERIDA ONE-TWENTY. Незважаючи на велике протитримання, він все ще забезпечує хороше зчеплення і, отже, залишає YT IZZO позаду. Всім, хто шукає універсал, краще користуватися Trek Fuel EX. На підйомі велосипед, на жаль, гальмується своїм положенням сидіння, саме тут IZZO грає в свої козирі і в цілому дещо універсальніший.
Порада з налаштування: Попереднє сідло | Безкамерна збірка шин