Опис ролика
Ви не знаєте, з яких деталей виготовлені ролики, тут ви знайдете більш детальну інформацію про основні компоненти, які при необхідності можна змінити.
Основні роликові компоненти
Кожен ковзан має раму, на якій кріпляться колеса. Рама закріплена на льоду двома, трьома гвинтами або заклепками. Рекомендується регулярно перевіряти гвинти, якщо вони не розхитані. Найпопулярнішим матеріалом для виготовлення рамок є алюміній, найдешевші ролики мають композитний пластиковий каркас, найдорожчі, ефективніші, виготовлені з магнієвого сплаву або вуглецю.
Пластикова рама - Він легший і добре пом’якшує удари, що виникають в результаті руху по нерівній поверхні. Навіть якщо такий тип рами застосовується на більш дешевих моделях, вони досить міцні. Однак важчий фігурист може їх деформувати.
Алюмінієвий каркас «Він більш стійкий і краще передає енергію. У порівнянні з пластиковою рамою вони мають слабкіші демпфуючі властивості.
Вуглецева рама - вони дуже прості і більше використовуються в вдосконалених моделях. Недоліком є вища ціна.
Багато виробників пишуть на рамі інформацію щодо максимального розміру коліс, які можна використовувати з цією рамою.
Лід
Матеріал і конструкція льоду залежить від рівня та типу катання, лід повинен бути зручним і стійким на нозі. Фітнес-ролики м'якіші, зручніші та повітропроникніші, а вуличні та агресивні мають жорсткий пластиковий каркас. Внутрішній носок повинен ідеально відповідати формі стопи. Він не повинен бути щільним і не надто легким. Жінки зазвичай мають ширші ноги, ніж чоловіки, тому для них випускають спеціальні моделі, ширші в області литок.
Лід можна розділити на два основних типи, залежно від конструкції роликів.
- крижаного типу - при якому внутрішня кістка приклеєна до скелета - не можна видалити з ковзана
- з внутрішніми шкарпетками - які можна легко зняти для прання
Для фіксації доступні два основних режими
- І ™ класичні ірети з пряжками
- кріплення за допомогою І ™ нур (Boa), що пропонується, наприклад, торговою маркою K2 або Powerslide
РульменІ> іі
Роликові підшипники найчастіше називаються зі значеннями ABEC, ILQ, SG. Ця назва іноді неправильно трактується як ознака якості підшипника. Насправді це стосується лише точності окремих деталей та їх ходу. ABEC 1 вказує на найнижчу точність виготовлення, а ABEC 9 - на найвищу точність. Однак ця назва, на жаль, нічого не говорить про фактичну якість підшипників. Це не говорить нам ні про якість використовуваних матеріалів, ні про якість використовуваного мастила, ні про толерантність до зазору підшипників.
RoІ> Іль
У роликів одним з важливих аспектів є властивості коліс - твердість і діаметр.
діаметр - Як правило, це стосується розміру коліс і вказується в "мм". Найбільш використовуваними є колеса діаметром від 44 мм до 110 мм. Більші колеса розроблені для більш швидких швидкостей, легше долають нерівності, але їх також важче обробляти (рекомендується для гонщиків середнього рівня). Менші колеса повільніші, стабільніші та простіші в управлінні (підходить для початківців та любителів відпочинку).
твердість - виражається в одиницях А. Загалом, чим вище значення, тим твердіше колесо.
FrГўna
Для рекреаційного катання рекомендуються гальмівні ролики для підборів - користувачеві добре навчитися з самого початку, як ним користуватися. Більшість фітнес-моделей мають цей тип гальм. Він найдешевший і найпростіший у використанні. Розбирати не рекомендується. Через деякий час гальма зношуються і їх потрібно замінити. Швидкість зносу гальм залежить від твердості та частоти використання. Під час гальмування на крутих схилах ви можете використовувати відстань від 2 км до однієї третини гальма.