Падіння швидкості та діра в прискоренні - Форум ER5

Привіт усім .
Я пишу тут, тому що вже деякий час маю більш-менш однакову проблему, і зараз я помічаю діри в прискоренні, і вони досягають приблизно 5000 об/хв, головним чином на 4, 5 і 6-й передачі, і особливо після чіткого прискорення (робити маленьке колесо на шосе, наприклад, я жартую, звичайно; перегнати це дратує, наприклад, тим більше, що я в 34 к.с.). Насправді все справді погіршилось (це вже робилося, але я навряд чи звертав на це увагу, бо це було лише невелике падіння оборотів, дуже незначне і надзвичайно коротке при розгоні), коли я заправляв SP95E10 (я знаю, що це не найкраще, але там було лише це). Я пропускаю зазначити, що ці раптові падіння оборотів супроводжуються люфтами (це схоже на зворотний огонь ! .
Мої треки:
-раптом перевірити антипаразит
-перевірте паливний фільтр, щоб побачити, чи немає в ньому лайна
-перевірити стан свічок та їх колір (турбує багатство?)
-перевірте поверхню повітряного фільтра

Тож, якщо у вас є інші ідеї чи запитання, це було б супер круто !: scoot:

PS: Велосипед має близько 52000 км, а його довжина становить 2000

Re: Падіння частоти обертання та отвір прискорення

-перевірте паливний фільтр, щоб побачити, чи немає в ньому лайна
-перевірити стан свічок та їх колір (турбує багатство?)
-перевірте поверхню повітряного фільтра

-перевірте, чи немає вуглецю між вуглеводами та повітряною коробкою

-відсутність тріщин на трубах

Почніть із усього цього вже, оскільки це легко перевірити .

Re: Падіння частоти обертання та отвір прискорення

Проблема багатства також може бути, гвинт 1T 1/4

Коли було останнє регулювання клапанів ?

Re: Падіння частоти обертання та отвір прискорення

Я думаю, що якби діафрагма (и) були задіяні, двигун би намагався робити свої оберти .

Окрім того, що це не так, мова йде лише про діру в прискоренні .

Але все-таки варто поглянути .

Запалювання, я не дуже в це вірю, чому лише близько 5000 об/хв ?