ПЕРШІ 5 АВТОМОБІЛІВ У СВІТІ - ЗАТВЕРДЕНИЙ МУЗЕЙ АВТОБАЗ - ТЕХНОЛОГІЯ ARENA
ПЕРШІ 5 АВТОМОБІЛІВ У СВІТІ
СВІТОВА ПРЕМІЕРА!Спеціальна виставка "Перші 5 автомобілів у світі" заповнює прогалину, яка також є світовою прем'єрою! Тому що ніколи раніше не були першим електромобілем (1881), першим паровим автомобілем (1883), першим бензиновим автомобілем (1886), першим чотириколісним автомобілем (1889 р.) Та перший серійний автомобіль (1894 р.) Можна побачити поруч на виставці, не в останню чергу тому, що музей AUTOVISION є єдиним власником першого в світі придатного до експлуатації електромобіля, тому ця спеціальна виставка навіть змогла з’явитися.

1881 р. Перший у світі електромобіль
Влітку 1881 року Густав Труве представив перший автомобіль, триколісний велосипед Ковентрі, з електродвигуном на ярмарку електроенергії в Парижі. Однак це було більше кумедним, ніж придатним для проїзду. Всього через кілька місяців відомі вчені Ayrton & Perry презентували в Лондоні електричний автомобіль, який до цього дня увійде в історію як перший в світі електромобіль.
1883 р. Перший у світі паровий автомобіль
Механік Жорж Бутон (1847–1938) та інженер Шарль-Арман Трепару, за фінансової підтримки графа де Діона, спромоглися створити компактний, безпечний та швидко нагрівальний котел, який можна було б використовувати універсально. Ці троє уклали партнерські відносини з його продажем та виробництвом парових автомобілів, що в підсумку призвело до створення De Dion, Bouton & Trépardoux.
1886 р. Перший у світі бензиновий автомобіль
У 1886 році інженер Карл Бенц (1844-1929) з Мангейма подав заявку на патент на "транспортний засіб з газовим двигуном". Це був перший автомобіль з бензиновим двигуном. З сьогоднішньої точки зору, патентний автомобіль Benz являє собою основне нововведення для всієї системи дорожнього руху.Вперше також був використаний диференціал (у ремінному шківі). Спочатку автомобілі Benz мали найбільший успіх у Франції, яка в 1890-х роках стала маркетингом та спортом у європейському автомобільному співтоваристві. Подорож Берти Бенц, яка вирушила разом із синами у першу далеку автомобільну поїздку з Мангейма до Пфорцгайму в 1888 році, виявилася місцевим рекламним туром.
1889 р. Перший у світі чотириколісний автомобіль
У той час як Карл Бенц отримав патент на свій триколісний автомобіль 29 січня 1886 року, швабський Даймлер волів працювати над вдосконаленням бензинового двигуна, який він вбудував у перероблені вагони. Людвіг Цайдлер, технічний керівник NSU (Neckarsulm), на прохання Даймлера 11 листопада 1888 року намалював шасі першого в світі чотириколісного бензинового моторного автомобіля, який був розроблений виключно для моторизованого руху. Примітно, що водяне охолодження двигуна також відбувалося в трубчастій рамі з 2 латунними кулями для конденсації. З нагоди світової виставки двигун, який вперше був розширений до двох циліндрів у V-конфігурації, викликав фурор серед експертів. Таким чином, і двигун, і новий тип рульового керування чотириколісного автомобіля ставлять важливі акценти для сучасної конструкції двигунів та автомобілів. Тим не менше, це перша дорожня машина з чотириступінчастою коробкою передач, розроблена Maybach.