Підключіть підсилювач; посібник

chris @ i'go у неділю, 12 травня - 22:55

Але для чого цей підсилювач?
Різновид пристрою, який лякає, але частує вуха !
Підсилювач забезпечує більш стійке прослуховування, але, перш за все, він підкреслює максимуми і мінімуми, відокремлюючи канали та змушуючи HP працювати. !
У класі A/AB/D є від 2 до 6 каналів (навіть 7 і 8 каналів, але такі рідкісні) ...

Фото: 4-канальний підсилювач McIntosh MC 420, перша модель підсилювача Caraudio цієї марки, вироблена з 1994 по 1997 рр. Вона буде використана як приклад для ілюстрації цієї статті.

Увага, він нагрівається стандартно і розряджає акумулятор при вимкненому двигуні та в режимі прослуховування !

Кілька приладдя для безпеки: термо і плетена оболонка, різноманітний скотч

Місце знаходження:
Підсилювач споживає струм і тому нагрівається !
Слід уникати кріплення догори дном (підвищення температури) або під килим.

Він повинен бути надійно закріплений у багажнику автомобіля! Будь-який незакріплений предмет, що стає гарматним ядром, при фронтальному ударі!
Він повинен бути закріплений на ізолюючій опорі!
Виправте це правильно ! У захищеному місці необхідна вентиляційна коробка з дерева (.), яку ми називаємо "стійкою або ящиком".
Під сидіннями? Уникайте, тому що це місце може спричинити кілька нещасних ударів взуттям !

Зв'язок:
Є 2 дуже різні частини: електричні кабелі живлення (+, заземлення, пульт дистанційного керування) та аудіокабелі (кабелі RCA та динаміки), і дуже бажано уникати їх перетину один з одним. !
Отже, кабельна траса повинна бути організована наступним чином, наскільки це можливо:
Акумулятор/пасажирський відсік/підсилювач: збоку від батареї
Радіо/салон/підсилювач: на протилежному боці

Підключіть його правильно: підсилювач потребує струму, якщо ні, проводка нагрівається і там. це не добре !
Визначення, наведені нижче, пов'язані із загальновживаними кольорами

Блок живлення:

+ або B+ (червоний кабель)
Кабель + підключається безпосередньо до + акумулятора

Його слід вкласти в захисну оболонку (заплетену), знаючи, що вона проходить через машину (у більшості випадків). Якщо цей кабель пошкоджений/порізаний/порізаний. небезпека пожежі !

Необхідно встановити спеціальний термінал:

з нею обов'язковий захист:

Щоб пройти від пасажирського салону до моторної частини, кабель повинен проходити через "Кабельний сальник".
Цей кабель живлення бажано пропускати з тієї ж сторони, що й батарея, щоб зменшити її довжину та будь-який ризик перешкод.
.Спочатку визначте "розмір" запобіжника, який потрібно вставити в РЕАЛЬНИЙ ізольований тримач запобіжника, на відстані 30 см від акумулятора !

Розрахунок дуже простий: потужність у ватах (P) підсилювача (-ів), поділена на інтенсивність (в амперах)
Приклад: для підсилювача потужністю 400 Вт напругою менше 12 Вольт потрібен запобіжник на 35 А, беручи невеликий запас, щоб врахувати додаткове споживання підсилювача. !
так підійде 60 ампер

- Перетин кабелю повинен бути відповідним. Занадто великий переріз може призвести до втрати енергії, але також і до перешкод.

Ось діаметр необхідних кабелів:
Верхня лінія: довжина кабелю живлення від акумулятора до підсилювача
Ліва колонка: потужність запобіжника

- або маса, або земля (чорний кабель)
Краще приділити цьому кабелю також трохи часу

Цей кабель повинен бути якомога коротшим
На батареї необхідно підключити додатковий кабель того ж діаметру, що і блок живлення підсилювача/ив, до серйозної точки заземлення шасі !

З боку підсилювача: на ідеальній точці землі.

Приклад підключення + та - на підсилювачі

Віддалений (синій кабель іноді синьо-білий)
Це він включає підсилювач одночасно з включенням автомагнітоли. Не має значення його розділ, але він повинен бути як ВСІ інші кабелі в оболонці !
Приклад: Tenaflex 1,5 мм2: (ультраекранований кабель, не боїться спеки, холоду, ударів тощо. Він прокладений на асфальті доріг .)

Цей кабель повинен бути підключений до виходу автомобільної магнітоли, це світло-блакитний кабель з прожилками білого кольору, який називається "дистанційне введення в експлуатацію":

Дистанційне реле:
Бажано поставити реле на шлях цього пульта дистанційного керування, щоб захистити джерело від будь-яких інцидентів.

Він таким чином з’єднується (нижче вказані N °/цифри - ті, що з’являються поруч із картками, а також "вічний код кольору", який потрібно прийняти!)
30: + (червоний)
85: земля (чорна)
86: Приїзд дистанційного автомагнітоли (синій/синьо-білий)
87: до віддаленого підсилювача (синій)

Потужність звуку:

Кабелі RCA:
Кабелі RCA (аудіосигнал) завжди слід тримати подалі від силових кабелів .
В іншому випадку існує ризик нечутних ультразвукових шумів, які можуть порушити кабелі RCA поблизу. (Радіаційний паразит) .
На деяких кабелях RCA вбудований провід. Цей кабель, як правило, пов'язаний як пульт дистанційного керування (підключений від автомобільної магнітоли до підсилювача) і використовується для увімкнення підсилювача при включенні AR. Окрім. що це не рекомендується ! Його можна використовувати для масового «повторного зшивання» на випадок паразиту, і все ! Пульт дистанційного керування є електричним сигналом, тому він не має нічого спільного з аудіокабелями !

Кабелі RCA підключають кабелі автомагнітоли до підсилювача:

Загалом, сірі RCA відповідають каналам 1 і 2 (передній або передній)
чорні на каналах 3 і 4 (ззаду або ззаду)
фіолетовий на каналах 5 і 6 (сабвуфер)

Кабелі HP (гучномовець):
Треба поставити трохи діаметра !
Для твітерів (які регулюють високі частоти): 1,5 мм2
Для середнього або низькочастотного динаміка (які управляють високим і низьким басом): 2,5 мм2
Для сабвуферів (які регулюють інфра/екстремальний рівень): 4 мм2

Фото: кабелі HP - від найтонших до найбільших

Зліва направо: підключення динаміків на каналах 1 і 2
Пульт дистанційного керування повинен бути підключений до "ON"
"Входи" відповідає кабелям RCA

Висновок:
Тут є всі дані для досягнення чистої та ефективної установки!
Ваша черга.
Я у вашому розпорядженні з будь-яких питань
Для подібного встановлення на базі до 1990 року будь-яка особа, яка втручається, буде бажано заповнити цю главу, оскільки зв’язки залишаються підозрою, різні.

Деякі ключові фрази та схеми цієї статті/навчального посібника були запозичені з сайту Autoson, за згодою його власника: Лолосава (однак, тут, подяку)
Фотографії з моєї колекції