Пояснення офсету (ET) Дізнайтеся більше тут

Як дізнатися зсув?

Ви можете швидко виявити зсув (ET). Це відстань обода між центром колеса та його контактною поверхнею в міліметрах. Пояснення зміщення: чим менше зміщення, тим ширша доріжка. Це означає, що колесо потім знаходиться далі назовні в колісній арці. З новими дисками для вашого власного автомобіля необхідно дотримуватися ET.

Як вимірюється ЕТ?

Згідно з визначенням, зміщення обода вимірює Відстань між центром обода і поверхнею з’єднання коліс. А? Той чи інший може подумати, що не витрачає більшу частину свого часу на збірку дисків або комплектних коліс. Але не хвилюйтеся: ми пояснимо тему ET таким чином, щоб ви могли зрозуміти її навіть без попередніх знань.

Секрет таємничого зміщення

Хто цього не знає? Шукаючи нові колісні диски та шини, автомобілісти продовжують спотикатися з технічними умовами. Однією з найбільших загадок для багатьох є зміщення колеса, або коротше ET. Однак саме це може мати вирішальний вплив на це. Наприклад, як виглядає ваш автомобіль з новими легкосплавними колесами та чи безпечний він досі. Тим важливіше, що ви дізнаєтесь більше перед покупкою. Але на мить просто між нами: ЕТ не так складна, як багато хто думає. Незалежно від того, це позитивний чи негативний ET: Щоб ви впевнені, що вибрали правильне значення з точки зору ширини обода, ми пояснюємо все важливе в статті.

Чи важливий офсет? - Зміщення інформаційної статті

Перш за все, ви повинні знати, що значення завжди дається в міліметрах. Якщо ви вибрали колесо з ET25, ми говоримо про 25 мм. Але що насправді описує ця глибина? Якщо встановлені комплектні колеса, є два варіанти. Або алюмінієвий ободок лежить на поверхні або на гальмівному барабані, або на гальмівному диску. У цей момент обод підключений до транспортного засобу, він називається Зона з'єднання коліс або Фланець колеса. Центр обода є, як випливає з назви, насправді центром алюмінієвого обода в поздовжньому розрізі. На ілюстрації це позначено червоною штриховою лінією. Простіше кажучи, ET описує відстань центру обода від сполучної поверхні колеса. Або по-іншому - wНаскільки глибоко леговані диски знаходяться в колісній арці.

Позитивне і негативне зміщення - тонка, але суттєва різниця

Як ви можете бачити на малюнку, між ними теж є позитивний зсув і негативне зміщення відмінні. У випадку, якщо поверхня з'єднання колеса знаходиться точно посередині обода, вона мала б ET0. Однак, більшість транспортних засобів мають позитивний ET. Це означає, що фланець колеса сидить далі, ніж центр обода. З іншого боку, ми говоримо про негативний ET, коли фланець колеса знаходиться всередині, ніж центр обода. Перш за все, позашляховики, такі як Kia Sorento та Suzuki Jimny, призначені для легкосплавних дисків з негативним ET.

Наприклад, цей Ріал Баваро, розміром 8 × 18 дюймів, має досить загальне зміщення 35 мм. Отже, фланець колеса знаходиться на 35 міліметрів від центру колеса.

Наскільки важливий офсет?

Коротше: дуже важливо! Недарма виробники надають точну інформацію, в межах якої ми можемо рухатися під час налаштування. Якщо значення занадто низьке для вимог вашого автомобіля, це може мати наслідки. Іншими словами: у найгіршому випадку шина буде тертися об колісну арку. У цьому випадку колісну арку довелося б розширити. З іншого боку, якщо ви виберете занадто високий ET, свобода руху гальма може бути обмежена. Тут ви можете Колійні таблички або. Розпірки надають засіб. Вони гарантують, що ваші колеса сидять далі.

Як дізнатися про зсув?

Ви знайдете інформацію про ET в документі про реєстрацію транспортного засобу, лише якщо ваші диски там введені. В іншому випадку є лише дані про дозволені розміри шин. Однак ви можете запитати у виробника про дозволений діапазон розмірів. В основному, якщо ободок стає ширшим, ET повинен бути меншим. Тільки так фланець обода та борт шини не зіткнуться з геометрією рульового управління та гальмом. Вам не потрібно турбуватися про це у колесі магазинів! Якщо ви вирішили придбати нові диски, переконайтеся, що вони йдуть в комплекті ABE або позначено ЄЕК. Тоді ми завжди вибираємо точний зсув для вашого автомобіля, який найбільше підходить.

Порівняння зі зміщенням: що виглядає краще?

Картинка коштує тисячі слів. Що ж, у цьому випадку є дві фотографії, але, сподіваюся, ви не заперечите це проти нас. Щоб ви могли ще раз побачити, в живому кольорі та кольорі, різницю в оптиці, яку робить ET. Для цього ми сфотографували наш Seat Leon Cupra з різними алюмінієвими ободами. Але переконайтесь самі:

Уява….

.... любитель

Чи занадто високий зсув нових дисків? Екскурс: розпірки, розширення колії

Інформація про зміщення статті: Маленький диск - великий ефект

Зсув - це інформація, яка показує, наскільки добре буде виглядати обод на транспортному засобі. Але що, якщо дитина вже впав у криницю. І ви вже їдете на легкосплавних дисках, які вас не влаштовують? Ободок виглядає занадто вузьким? Шини та легкосплавні диски недостатньо сидять у колісних арках? Можливо, тому, що легкосплавні диски не розроблені настільки спортивно, як ви собі уявляєте? Тоді розпірками, розпірками на коліщатках або невеликими пластинами, які називаються гусеницями, є рішення. Вони регулюють зміщення так, що надають колесам значно спортивніший вигляд.

Трекові пластини для регулювання зміщення

Якщо ви думаєте: все ще щось відбувається! Тепер дорожня пластина - це недорогий і простий спосіб надати вашому автомобілю великий вигляд.

Рульові рубки виглядають повнішими. Шина помітно поширюється на колісну арку. Ще один плюс: стійкість та безпека руху також виграють від колісних пластин. Автомобіль виграє особливо в кривих і демонструє свою стабільну сторону. Особливо високий рівень стійкості до напрямку для спеціальних або серійних велосипедів - це такий же результат, як і спритна та пряма реакція.

Боковий вітер та колії, ну, майже не мають значення для розширеної колії. Там знаходиться від 10 до 70 мм - залежно від автомобіля. Розширена площа контакту також робить диски помітно більшими та заокруглює спортивний вигляд. Особливо коли алюмінієві диски рівні на краях крила, загальна картина виглядає особливо динамічною та округлою.

Переваги розпірок, якщо зміщення занадто велике

О так, і останнє, але не менш важливе: колії забезпечують можливість вільного руху гальм. У тому випадку, якщо зсув занадто високий. Наприклад, водій іноді може обрати обод, який не обов'язково підходить для відповідного автомобіля. Зрештою, TÜV завжди приймає рішення в такому особливому випадку.

Переваги дорожньої пластини - з першого погляду

- Міцний вигляд завдяки більшим дискам
- Підвищена стійкість руху та стійкість руху
- Ідеально підходить для серійних дисків та модернізованих дисків
- Може встановлюватися як зі спортивною підвіскою, так і зі стандартною підвіскою
- Доступний для багатьох типових моделей автомобілів
- Купуйте колії в магазині з алюмінієвими ободами та шинами: вони зазвичай постачаються із сертифікатом на деталі, а іноді також з ABE

Звичайно, у нас також є статті на багато інших цікавих для вас тем. Подивіться тут:

---