Ріг несправний! Як відремонтувати електрику Vespa - форум Vespa
Привіт
Отже, у мого ПК50 рог не працює, як я можу його відремонтувати або що може бути несправним?
Можливо, кабель на гудку відключений, відкрутіть каскад для перевірки (2 гвинти в бардачку, 1 вище під шестикутником Піаджо), потім зніміть каскад і перевірте кабель на герметичність та корозію. Якщо проблема не в цьому, ви можете використовувати джерело живлення 12 В, щоб перевірити, чи не зламаний сам ріг. Якщо ви живите обидва з'єднання постійним струмом 12 В, напр. Б. від автомобільного акумулятора, на ньому повинен звучати звуковий сигнал. В іншому випадку сам ріг пошкоджений або, можливо, просто заклинений, тоді вам слід спробувати переконатися, що грання з гвинтом посередині може щось змінити.
Якщо звуковий сигнал працює з прямим джерелом живлення, це може бути пов'язано з несправним вимикачем на кермі. Просто відкрутіть це і перевірте, чи не порушені місця пайки всередині. Причиною може бути також несправний випрямляч (чорний ящик під лівим клапаном).
Едіт також каже, що вищезазначене стосується ПК 50. З PK 50 XL (1) слід зняти бардачок, для цього після зняття каскаду відкрутіть 2 гвинти спереду, потім можна зняти бардачок і дістатися до рогу. Якщо у вас є PK 50 XL 2, видалення бардачка трохи складніше через вбудований замок запалення/рульового управління з розблокуванням кришки бардачка, але його можна знайти за допомогою функції пошуку (оскільки тема часто пережовується).
Ваш Mudda розпізнає венеричні захворювання за смаком.
Привіт, ріг дуже важко відремонтувати, бо він клепаний навколо. Але це, як правило, не потрібно, оскільки рідко ламається. У ваш скутер вбудований випрямляч звукового сигналу (на лівій стороні є чорна коробка з кількома штекерами). Спочатку витягніть цю штепсельну вилку та ввімкніть зовні два зелені/чорні кабелі (автомобільний акумулятор). Потім спробуйте подати звуковий сигнал. Якщо це спрацює зараз, випрямляч гудка буде небесним. Однак це лише в тому випадку, якщо у вас немає електронного стартера. У цьому випадку на задній стороні ріжка є гвинт, який зафіксований гайкою. Ослабте гайку і оживіть ріг, обережно вкрутивши його або викрутивши.
Отже, у мене рукавичка (майже) знищена, але я не можу вимкнути запалювання, навіть суфу мені не допомагає, бо всі вони різні моделі!
Тож майте pk50xl bj 91 і якось замок запалювання повинен бути вимкнений ^^
Вибачте, якщо я не можу вам допомогти, але у мене також є коротке запитання і я не хочу відкривати для нього тему:
EM, а що, якщо Німеччина потрапить у фінал, я роблю після кожної гри, як божевільний, а після EM мій ріг зламаний, навіщо це, чи потрібен мені новий ріг чи щось задуло?
Дякую та вітаю
Зачекайте, поки ріг справді зламається, а потім повідомте ще раз.
Ваш Mudda розпізнає венеричні захворювання за смаком.
Якщо ви робите занадто довго, мембрана стає занадто гарячою. Ви можете визначити, коли зміниться тон. Якщо ви трохи не почекаєте, поки він охолоне, вам потрібен новий ріг.
Так сталося з моїм другом, який був радий побачити на параді два автоголи поляків проти Німеччини протягом 2 годин.
Постійно продавати деталі PX, Cosa, PK
Знову щось дізнався.
Можна подумати, що італійські ріжки, зокрема, призначені для безперервної роботи!
"Це теж відмовно в іншому місці!"
"Офсайд - це коли цей довгий мудак грає занадто пізно". (Хеннес Вайсвайлер)