Системи освітлення люпином - Сервіс • Поширені запитання • Батареї
Термін служби акумуляторної батареї залежить від різних факторів: головним чином від відповідного типу елементів, використання та догляду. Загалом, можна припустити, що термін служби становить від 500 до 800 циклів зарядки/розрядки до того, як ємність акумулятора значно впаде (70% від номінального значення). Це відповідає мінімальному часу використання близько 3 - 5 років, якщо акумулятор використовується два рази на тиждень. Навіть тоді батарею можна використовувати довгий час, але ємність продовжує зменшуватися. Через 6 - 8 років акумулятор, як правило, настільки розряджається, що надійне використання не дуже приємне, і бажана його заміна. Незалежно від того, чи відбулося за цей час 1000 циклів заряду та розряду, відносно незначно в цьому контексті.
Як ми визначаємо ємність наших батарей?
Для досягнення практичних значень ми розряджаємо під час вимірювання сильний струм 5 А (40 Вт), який очікується насправді. Це завжди призводить до дещо нижчих номінальних значень, ніж у інших виробників, які розряджаються малим струмом, щоб досягти високих значень, що сприяють збуту.
Наскільки великий саморозряд літій-іонних батарей?
Літій-іонні акумулятори тут неперевершені: вони втрачають максимум 10% на рік при температурі зберігання 20 ° C і ще менше при нижчих температурах. Однак при більш високих температурах значно вищих, тому уникайте високих температур вище 25 ° C при зберіганні.
Яка втрата ємності при низьких температурах під час використання?
Втрата ємності при повному охолодженні клітин може становити до 30% при - 20 ° C. Зазвичай кілька простих заходів допомагають запобігти суттєвому зниженню продуктивності акумулятора:
Завжди повністю заряджайте акумулятор після використання, зберігайте його в теплому місці і винесіть його на вулицю незадовго до використання. Ізоляція акумулятора в рюкзаку затримує охолодження на 2-3 години. Тільки тоді клітини всередині холодні і мляві, рівень напруги падає.
Як можна збільшити термін служби акумулятора?
Уникайте високих температур
Незалежно від того, чи зберігаєте ви, чи експлуатуєте, висока температура може за будь-яких обставин пошкодити акумулятор. Усі температури вище 25 ° C представляють навантаження для акумулятора. Шкідливий вплив збільшується непропорційно з температурою та навантаженням. Тому завжди слід уникати високих температур. Влітку температура в машині може досягати значень і понад 50 ° C. Якщо акумулятор забуто в бардачку, незворотних пошкоджень не уникнути через кілька днів. Також слід уникати потрапляння на велосипед прямих сонячних променів. Стан заряду порівняно незначний.
Уникайте надмірних навантажень
Дуже потужні лампи та дуже маленькі батареї зменшують термін служби комірок через велике струмове навантаження на окремі елементи. Якщо цієї комбінації не уникнути, це допомагає використовувати найвищі рівні потужності якомога коротше часу і, звичайно, якнайшвидше зарядитись після використання.
Розряд без стресів
Високі навантаження нижче 40% від ємності створюють навантаження на акумулятор. Для того, щоб тримати вихід лампи майже на постійному рівні, інтенсивність струму потрібно збільшувати у міру зменшення напруги, це завжди означає додаткове навантаження на акумулятор. Відповідно, дуже корисно для терміну служби завжди повністю заряджати акумулятор перед кожним використанням. Використання резервного бака повинно обмежуватися лише надзвичайними ситуаціями. Подібним чином, використання максимальної потужності з низькою залишковою потужністю слід якомога менше зменшити. Важливе негайне завантаження після використання. "Забуття" розрядженої батареї зазвичай призводить до повного розряду.
Як зберігати літій-іонну батарею протягом декількох місяців?
Ви завжди можете залишити акумулятор підключеним до зарядного пристрою. Споживання енергії не можна виміряти, оскільки батареї перевіряються з короткими імпульсами живлення кожні 2-4 хвилини. Підзарядка активується автоматично, коли напруга акумулятора падає, як правило, це відбувається приблизно через 60 днів. Тут вигідно максимально прохолодне місце.
Якщо ви не хочете залишати акумулятор підключеним, повністю зарядіть акумулятор і зберігайте акумулятор у максимально холодному місці не довше 3 місяців.
Температура від 10 до 15 ° C є сприятливою (Увага! Зберігання в квартирі може бути проблематичним влітку).
Надзвичайний приклад: зберігання повністю зарядженого літій-іонного акумулятора при температурі 40 ° C (сонячне випромінювання) пошкоджує акумулятор безповоротно - аж до повного виходу з ладу. Особливо важливо уникати зберігання їх у бардачку автомобіля влітку.
У мене є Charger One Model 2007 - Як зберігати літій-іонний акумулятор?
Літій-іонні акумулятори, як правило, можуть зберігатися набагато довший проміжок часу. Оптимальне зберігання досягається при рівні заряду 40-50% від загальної ємності. Charger One від 2009 року Charger One пропонує власну програму зберігання (50% Li). Щоб уникнути ненавмисного розрядження, акумулятор повинен залишатися підключеним до зарядного пристрою. Тільки якщо вдасться уникнути подальшого скидання нижче 40%, це ідеальний тип сховища.
Якщо я використовую Li-Ion акумулятор лише короткий час, чи слід негайно приєднувати його до зарядного пристрою? Або продовжуйте використовувати і розряджати?
Це залежить від тривалості місії. Якщо є можливість, завжди краще негайно перезавантажити. На відміну від застарілих видів, цикли зарядки лише частково реєструються акумулятором. 10% зарядки відповідає лише 10% циклу зарядки. Виходячи з цих знань, негайне перезавантаження завжди вигідно. Також дуже корисно для терміну служби акумулятора завжди повністю заряджати його перед кожним використанням. Крім того, це завжди пропонує додаткові запаси часу для освітлення без необхідності глибокого розряджання батареї. Оскільки наступне використання може відбутися пізніше, негайне заряджання також забезпечує оптимальний захист від саморозряду завдяки дуже довгому зберіганню (забув акумулятор)
У мене є Ni-MH акумулятор/зарядний пристрій і мені потрібен новий акумулятор.
Люпин використовує літій-іонні акумулятори лише роками. Звичайно, наші нові літій-іонні акумулятори також працюють із усіма старими моделями ламп. Зазначимо лише, що для літій-іонної батареї також потрібен літій-іонний зарядний пристрій.
Мій акумулятор більше не заряджається. Що може бути причиною і що я можу зробити?
У багатьох випадках акумулятор і зарядний пристрій знаходяться в ідеальному стані, часто виключена лише захисна електроніка акумулятора. Для вирішення проблеми потрібно лише трохи терпіння: просто залиште акумулятор на зарядному пристрої і через деякий час акумулятор знову зарядиться. Це іноді може зайняти кілька годин.
Якщо акумулятор старіший (понад 3-4 роки), однак, також може бути дефект, то батарею потрібно замінити (кампанія з заміни батареї).
Мій акумулятор SmartCore показує неправильні значення, що може бути причиною?
Несподіване вимкнення електроніки, вбудованої в акумулятор, видалило значення.
Це можна дуже легко виправити, акумулятор потрібно разрядити один раз і один раз зарядити, як би там не було. Потім знову все працює нормально. Є кілька способів зробити це тут. Розрядіть акумулятор за допомогою головки лампи: дайте їй світити, поки лампа не вимкнеться автоматично. Не потрібно додатково активувати резервний бак. Знову повністю зарядіть акумулятор, і все!
Якщо у вас є Charger One, це особливо легко здійснити, просто переключіться на розрядку/зарядку, а все інше відбувається автоматично.