Три тунельні свердловинні машини та кафе Société du Grand Paris
У Le Bourget у структурі Вердена у 2020 році запустять три машини для буріння тунелів. Але ця величезна будівля, що будується, також вирізняється своєю близькістю до сусіднього бістро, покликаного залучити нових клієнтів. Ласкаво просимо до GPE Cantine.
"Я бачив, як підходить будівельний майданчик, тому я змінив своє ім’я! », Смиренно пояснює Мурад Атіа, після чотирьох годин служби. Як і кожного обіду, його ресторан La Cantine du GPE був у повному розпалі. “Це місце спочатку було кафе-табак. Я взяв цей бізнес у червні 2018 року, перед початком будівництва. Встановлення цього великого проекту Grand Paris Express мене не бентежило. Зовсім навпаки! Це створило декількох клієнтів у цьому дещо віддаленому районі. "
Створення масштабного будівельного майданчика не завжди добре сприймається торговцями, які в основному побоюються проблем доступності та зменшення відвідуваності через роботи. У Le Bourget бістро O'46, створене в напівпромисловому, напівжилому районі, зуміло покластися на хороший підтяжку обличчя і, перш за все, на зміну бренду, який є принаймні оригінальним. Підморгування, яке не залишилось непоміченим супутниками ...
РЕМОНТ
“До ремонту ми не були впевнені, куди йдемо. », Визнає Бруно, директора з профілактики лінії 16 - Лот 1, у будівництві Eiffage. «Поява слів„ La Cantine du GPE “на вікні нас насмішила! », Продовжує його колега Геракл. "Потім ми помітили нові картини, встановлення телевізійного екрану ... Мурад також доклав зусиль до декору, він змінив столи, поклав килимки. Зараз ми приїжджаємо сюди майже кожен обідній час. "
Широке містечко Ла-Курнев і Ле-Бурже, величезна будівельна площадка Вердена, розташована на однойменному проспекті, ділиться своєю базою з базою майбутньої станції RER Ле-Бурже. Їх з'єднує шлях, домовленість, який дозволяє супутникам з найвіддаленішого місця легше їсти в бунгало на будівельному майданчику ... або в їдальні GPE.
ДОДАТОК РОБОЧОГО САЙТУ
"Наші" їдальні "прямо перед структурою Вердена дуже практичні, хоча б лише на перерву та каву. Нам досить добре, просто переходимо вулицю! », Додає Бруно. “Ми часто маємо право на невелику увагу від Мурада, він пропонує нам оливки або м’ятний чай. Меню є повним і пропонується за розумною ціною, що нічого не псує. «Настільки, що вивіска приваблює робітників із сусідніх будівельних об’єктів.
ПОСЛУГА, ВІДРОБЛЕНА НА ВИБІР
Незалежно від того, спираються вони на прилавок, коли ковтають еспресо, чи торопляться, купуючи бутерброд, чи сідають за стіл, щоб скуштувати "формулу будівельного майданчика", працівники всі дні зустрічаються з посмішкою. Слухаючи, Мурад часто адаптує свою послугу відповідно до запитів. "Моя філософія полягає в тому, щоб приймати своїх клієнтів так, як я очікую, коли прийду до ресторану", - говорить він. "Я іноді шаную замовлення поза меню. Я не проти, поки у мене є інгредієнти. "
У четвер та п’ятницю кус-кус знаходиться в центрі уваги GPE Cantine. “Ця страва має величезний успіх! - вигукує Мурад. "Раніше я робив це лише по п'ятницях, але багато товаришів, які живуть у провінції, їдуть на вихідні в той день, до обіду. Тому я виступив з ініціативою також запропонувати його у четвер, щоб усі могли насолодитися ним ".
РІЗНОМАНІТНІСТЬ
«Я радий, що мені вдалося змішати кілька аудиторій. Я не проти », - продовжує власник місця. «Вести бізнес у промисловій зоні непросто. Ви повинні там зависнути, приділити багато свого часу. Але мені подобаються виклики! "
Під час роботи конструкція Верден буде служити пусковим валом для трьох тунельних свердлильних машин, одна з яких запускатиметься двічі. Зрештою, він буде виконувати функцію сполучної структури - це дасть можливість відокремлювати лінії 16 та 17 на станції RER Ле Бурже - та структуру обслуговування. Не пропускаючи нічого в нарощуванні робіт, Мурад запланував побудувати прибудову для розміщення двадцяти додаткових покриттів.