Велосипедний кронштейн для зчеплення причепа ⇒ На що слід звернути увагу
Більшість систем доставки відповідають так званій міській аварії згідно з DIN 75302. Це означає, що кріплення зчеплення та його велосипеди не повинні зіскакувати з муфти при фронтальному зіткненні при швидкості 30 км/год. Тому ці велосипедні носії вважаються дуже безпечними.
На яких транспортних засобах я можу використовувати цю велосипедну стійку?
Зрозуміло, що вам потрібна машина з такою Муфта причепа та підключення живлення. Оскільки ваш задній номерний знак та освітлення покриті завантаженням велосипедів, кріплення для кріплень мають власне підсвічування а також один Власник номерного знака. Важливо лише, щоб на вашому автомобілі було підключено живлення, яке підходить для велосипедної стійки. Є сучасний 13-контактний роз'єм і старий 7-контактний роз'єм. На щастя, ви можете отримати адаптер для роботи підключення живлення.
До речі, ви можете використовувати свій новий зчіпний носій також можна використовувати на знімному буксирному причепі. Важливо лише, щоб Кулькова головка зі сталі існує і не виготовлений з алюмінію. Алюмінієве зчеплення було б занадто м’яким і не витримало б великої ваги велосипедів.
Як кріпиться велосипедна стійка до фаркопу?
Після розпакування спочатку потрібно відкрити задню велосипедну стійку. Після цього це буде підвішений на кульовій головці зчеплення причепа. У недорогих моделях кріпильний пристрій закріплений шестигранним гвинтом. В ідеалі для оптимального підключення слід використовувати динамометричний ключ. З високоякісними виробниками брендів Ви можете перевізника закріпіть його на муфті за допомогою ручки. Це набагато швидше і настільки ж безпечно.
Що я повинен врахувати перед покупкою?
Перш за все, вам слід обов’язково повідомте, чи справді є велосипедна стійка для зчеплення причепа підходить для вашого автомобіля є. Для кожного типу автомобіля передбачені спеціальні підвісні пристрої. Тому виробники муфт зчеплення пропонують спеціальні комплекти, призначені для конкретних транспортних засобів.
Це також важливо при виборі нового велосипедного причепа Кількість велосипедів для перевезення. Сім'ї мають інші вимоги, ніж одинаки або пари, які також можуть захотіти перевезти складного осла (складаний велосипед). Від цього також залежить максимальна несуча вага зчіпного носія. Залежно від виробника, велосипед може важити в середньому від 15 до 20 кг. Багато виробників пропонують вам таку можливість, при необхідності встановити іншу колісну рейку, так що ви можете транспортувати додатковий велосипед.
Іноді стає важко із сучасними Електромобілі. Вони, природно, важать трохи більше ніж звичайні велосипеди. Акумулятор вже додає кілька кілограмів. Маленька порада заздалегідь: якщо ви хочете перевозити електромобілі на задній велосипедній стійці, тоді просто попередньо вийміть батареї та покладіть їх окремо в багажник. Таким чином ви полегшуєте зчіпний носій.
З задньою стійкою для велосипеда ви повинні отримати Колісні або бігові доріжки придивіться уважніше. Найбільше є дещо змінної довжини, так що ви можете заряджати велосипеди з різним інтервалом коліс. На гірських велосипедах з дуже широкими шинами це може трохи затягнути ходову рейку. Є так звані Велосипеди для спуску або жиру перевозиться, можна і раніше випустити трохи повітря з шин. Тоді вони також поміщаються на ходовій рейці.
Розмір кадру відіграє меншу роль, ніж більшість Задня велосипедна стійка з індивідуально регульованими розпірками обладнані. Для кожного прикріпленого велосипеда використовується відповідно довга розпірка, яка підключається до рами велосипеда за допомогою затискного пристрою, який іноді навіть можна зафіксувати. Між велосипедами повинно бути одне достатня відстань безпеки щонайменше 15 см. Це не пошкодить дорогі велосипеди.
Як вже пояснювалося вище, велосипедні стійки для муфти оснащені підключенням живлення. Задні ліхтарі муфти-носія забезпечуються живленням через це. Подібно до звичайного причепа, ці ліхтарі пропонують функція сигналу повороту, звичайне заднє світло та заднє світло. Сучасні транспортні засоби з причіпною муфтою оснащені 13-контактною розеткою. У багатьох старих автомобілях, як і раніше, є 7-контактний роз'єм. Якщо ви купуєте велосипедний носій Підключення живлення один раз не збігаються, тоді ви можете самі Отримайте недорогий адаптер, який можна вкрутити між ними.
Розрахуйте максимальне навантаження на велосипедну стійку та зчеплення причепа
Користуючись муфтою-носієм, ви точно повинні Зверніть увагу на максимальне вертикальне навантаження вашого автомобіля або причепа. Наприклад, якщо вертикальне навантаження становить 70 кг, то вам доведеться Власна вага балки витягнути. Наприклад, якщо він важить 13 кг, то у вас все одно є Варіант корисного навантаження від 57 кг Ваші велосипеди загалом не повинні важити більше 57 кг. Це особливо важливо, якщо ви хочете взяти з собою трохи важчі електромобілі. Виробник та інструкція з монтажу також вказують, скільки дозволено перевозити кожну колісну рейку. Як згадувалося раніше, на таких рейках можна перевозити велосипеди вагою від 15 до 20 кг або трохи більше.
Скільки коштує велосипедна стійка для евакуатора?
Якщо ви хочете отримати нову зчіпну несучу, ціна залежить в першу чергу від того, як обладнана та з якою оснащена скільки колісних доріжок модель оснащена. Ви можете придбати просту стійку для велосипедів з двома рейками приблизно за 110 євро. Якісні моделі, такі як лідер ринку Thule *, можуть коштувати від 400 до 500 євро. Ці моделі пропонують не просто одну вища стабільність, але також оснащені інноваційними функціями. Так може це Зберіть без інструментів. Це вже є попередньо зібраний і можна починати негайно.
- Готовий до використання всього за 5 кроків
- Максимальне корисне навантаження: 60 кг, тому ідеально підходить для електронних велосипедів
- З швидкознімним замком та механізмом складання
- Економний простір для зберігання у мішці, що постачається, просто складіть носій
- З EG-BE
У чому перевага велосипедних носіїв зі складаним механізмом?
Більшість сучасних велосипедних стійок оснащені функцією відкидання. Це точно рекомендується. Таким чином у вас є можливість, Щоб дістатися до багажника або дверей багажника в будь-який час, навіть при завантаженні. Особливо під час вашої відпустки ви можете захотіти взяти свій кошик для пікніка в дорозі. Тоді ви швидко оціните цю перевагу. Залежно від виробника, існують також sповоротні версії, однак в першу чергу для мікроавтобусів, фургонів та фургонів Запропонував Тобе.
Наприклад, від відомого виробника брендів EUFAB ви також знайдете зручну в установці задню велосипедну стійку, яка має інтегрована система підйому розпоряджається. Таким чином ви можете використовувати свій Просто посуньте колеса на колісні рейки а потім перемістіть муфту-кріплення у транспортне положення. Це особливо цікаво для старших байкерів.
Як вирівняти стійку для велосипеда під фаркоп?
Якщо можливо, кріплення муфти слід вирівняти горизонтально на муфті причепа. У деяких виробників на цьому пристрої є навіть невеликий пристрій для кріплення Інтегрований нівелір. Тим не менш, ви також можете використовувати будь-який комерційний доступний рівень для перевірки. Після правильного вирівнювання натисніть кнопку Фіксуючий пристрій або прикрутіть носій до муфти.
Як кріплять і кріплять велосипеди до носія?
Після того, як ви засунули свій велосипед у колісну рейку, вам слід спочатку перевірте, чи правильна колісна база, щоб колеса правильно сиділи в рейці. У задній частині зчіпного носія є конструкція кронштейна, на якій відповідні Тримач рами розташовані. Ось такі оснащений затискним з'єднанням. Або ви знайдете тут поворотний замок, який оснащений так званим обмежувачем крутного моменту, або це просте гвинтове кріплення. На Обмежувач крутного моменту показує звук клацання, якщо оптимальне кріплення досягнуто. Таке збирання особливо рекомендується для велосипедів з чутливим вуглецем, щоб дорога рама не пошкодилася від надмірного зусилля.
У нас є свій для кожного велосипеда Тримач рами потрібні. Вони мають різну довжину, завдяки чому найкоротший для колеса з внутрішньої сторони і найдовший для зовнішнього велосипеда використовується.
Коли ви їдете, колеса вашого велосипеда не повинні вискакувати з колісної рейки. З цієї причини у більшості зчіпних носіїв на колісних рейках є так звані Ремені, що утримують обід. Ось такі з функцією храповика забезпечити і закріпити колеса таким чином. Додаткові колісні пробки Також може бути присутнім пластик. Деякі з них - це пластикові жолоби, в яких шина надійно утримується.
Вигідні ті стійки для велосипедів, які ви можете зафіксувати від крадіжки. Ви можете не тільки це зробити зафіксуйте всю стійку для велосипедів на муфті, але в основному теж кожен велосипед через тримач рами. Горіхи-томі тут оснащені невеликими замками. Перевага полягає в тому, що ви можете змінити порядок клавіш у виробників, якщо випадково їх загубили або втратили. У цьому випадку виробники додають до поставки велосипедної стійки так звану картку ключів, яка містить найважливіші дані замків та реєстраційний номер.
Який номерний знак вам потрібен?
Ззаду опори основи рами Ви знайдете стандартний запис для номерного знаку. При завантаженні ваш номерний знак прихований велосипедами. З цієї причини вам потрібен інший номерний знак. Це стандартний номерний знак, який ви можете виготовити за кілька євро. Цікаво, що ця т. Зв Індикатор повторення не повинен мати реєстраційної наклейки або печатки TÜV, оскільки вони розташовані на оригінальному номерному знаку на автомобілі.
Яке освітлення має бути на стійці для велосипедів?
На додаток до додаткового номерного знаку вам також потрібен окремий пристрій освітлення на Муфта-носій. Фактичне заднє освітлення вашого автомобіля також буде покрито велосипедами. Більшість виробників стійок для велосипедів пропонують усі основні задні ліхтарі. Вони захищені від пошкоджень у відповідних пластикових або алюмінієвих рамах. вона представляти встановлене освітлювальне обладнання вашого автомобіля.
Як швидко я можу їздити?
В інструкції з експлуатації вашої нової велосипедної стійки ви також знайдете розділ, присвячений рекомендована максимальна швидкість працевлаштований. Ці слід суворо дотримуватися, інакше ви не можете звернутися до виробника у випадку аварії. Незалежно від цього, ви можете використовувати максимальну швидкість, встановлену на відповідній дорозі. Це стосується і поїздок в інші країни. У цьому випадку велосипедні стійки є частиною вашого автомобіля і не зараховуються до причепів.
Тим не менше, багато виробників велосипедних стійок дають таку Максимальна швидкість від 120 до максимальної 140 км/год попереду. Ви повинні дотримуватися їх для власної безпеки.
Також є велосипедні стійки для позашляховиків?
Якщо у вас є позашляховик із запасним колесом ззаду, ви не можете легко встановити кріплення зчеплення *. У цьому випадку є кілька варіантів. Деякі виробники брендів пропонують адаптер для автомобілів із запасним колесом в. Тут нижній з’єднувальний носій висунутий, а верхній кронштейн рами також розширений з боків, так що запасне колесо можна розмістити у виїмці. Крім того, пропонуються спеціальні задні велосипедні стійки, які не сидять на зчепленні причепа, а утримуються на місці через задні двері або запасне колесо. Зрозуміло, що заряджені велосипеди стирчать далі в рух, коли встановлено запасне колесо. Ви повинні це враховувати під час руху.
- На два велосипеди
- Підходить для всіх позашляховиків із запасним колесом задніх дверей праворуч, ліворуч або посередині
- Кабріолет на лижний або лижний та бортовий носій
- Запатентоване кріплення для мотузки з нержавіючої сталі з важелем натягу та регульованими замками
- Замикається, збирається без інструментів
Що робити, якщо у мене немає фаркопа?
Якщо у вас немає фаркопа, ви можете Твоя машина також переобладнати його одним. В основному, знімні муфтні системи дорожчі, ніж жорсткі конструкції. Крім того, ціна також базується на завантаженні причепа, яке стане доступним пізніше. На чистому матеріальні витрати ти мусиш бюджет від 200 до 500 євро. Якщо муфту потрібно встановити у спеціалізованій майстерні, її ще чекає ще більше заробітна плата близько 300 євро додано. Модернізація, отже, справа не з дешевих.
Є також велосипедні стійки для дверей багажника * для випадкового транспортування. Вони кріпляться у верхній частині дверей багажника, збоку та внизу клапана за допомогою міцних нейлонових ремінців. Ви можете досягти його власною вагою, а пізніше, завантаживши велосипеди відносно стабільна конструкція. Ви навіть можете взяти з ним довші відпустки. У деяких випадках носії проектуються з колісними коліями. Велику частину часу велосипеди підвішують на рамі за допомогою двох брусків, що виступають у тильну сторону. Самі колеса закріплені натяжними кулісами. З жіночими велосипедами зі зниженою середньою рамкою стає важко. Вони не просто висять на таких велосипедних стійках.
Ще однією альтернативою є традиційна багажник на даху *. До того, як існували задні велосипедні стійки або навісні стійки, велосипеди транспортувались лише на даху транспортного засобу. Однак спочатку вам слід трудомістко сісти на велосипед на дах автомобіля та бути обережним, щоб не подряпати дах автомобіля. Крім того, опір повітря збільшується під час руху, завдяки чому системи багажників на даху спричиняють більший витрата палива. Люди похилого віку теж мають Складно виставити велосипеди на дах або зняти звідти. Без додаткового табурета меншим людям буде важко дістатися до свого велосипеда.
Тільки з цієї причини задня велосипедна стійка може бути корисною. Якщо на вашому транспортному засобі встановлена муфта причепа, я можу порекомендувати лише кріплення зчеплення.
Останнє оновлення 22 листопада 2020 року о 9:41/Партнерські посилання/Зображення з API реклами продуктів Amazon