Ветеран космонавта докоряє NASA
NASA, все ще зайняте розслідуванням катастрофи в Колумбії і явно намагаючись покращити власний, сильно пошкоджений імідж, тепер відкрито критикується з боку власних лав.
Внесок Фелікса Корша. Джерело: PE.com .
"Я думаю, що вони втратили з виду безпеку". НАСА давно довелося звикнути до цих звинувачень, і ви могли скласти відчуття, що надягли на них товсту шкіру. Але рішучий критик НАСА, з усього, астронавт з самого початку: Уолтер М. Ширра, відомий як "Уоллі", який погано залишив американське космічне агентство під час вчорашнього візиту до Палм-Спрінгс-музею повітря . "У нас є ім'я в авіації", - сказав Ширра 250 зацікавленим гостям. "Це називається" лихоманка "- дух оптимізму. Коли ти впадаєш у такий настрій, ти знижуєш свої стандарти. Я стурбований тим, що саме це сталося з місією Колумбія ".
Вальтер Ширра був одним із піонерів, який відкрив пілотовані американські космічні подорожі. Він входив до групи перших семи американських астронавтів. Всього він провів у космосі 295 годин. Крім того, він єдиний астронавт, який просунувся в космос з усіма трьома системами США: він має досвід польотів з Меркурієм, Близнюками та Аполлоном.
У списку Ширри відсутній лише човник. Хоча колишній капітан ВМС більше не займає офіційної посади, експерти все ще надають певної ваги його заявам. Юджин Кранц, колишній керівник польотів НАСА, описав космічного ветерана у своїй відомій книзі "Невдача - не варіант", як особливо сумлінний у питаннях безпеки. І зараз ця Ширра заперечує проти самого NASA.
За словами Ширри, катастрофа 1 лютого стала лише неминучим результатом ряду збоїв з боку НАСА. “Я ніколи не думав, що човник у безпеці. У нас є теплозахисний екран, який спрацював чудово. Але плитка дуже крихка ". За його словами, теплозахисна плитка є основною причиною катастрофи. Він з ностальгією згадує ті часи, коли астронавти ще були пілотами в невеликих жерстяних банках: «Тоді астронавти кожного польоту розповідали наступному екіпажу, як пройшов цей рейс, щоб підготувати їх до нього. Сьогодні екіпажі не настільки безпосередньо пов'язані з програмою човника ".
На запитання про хід програми човника він відповів, що вона, звичайно, триватиме. “Це просто потрібно продовжувати. Якщо ми побудуємо новий пристрій зараз, він може бути не готовий протягом 10 років. Космічна станція буде довгою історією ". Але смерть семи космічних мандрівників була абсолютно безглуздою в його очах:" Колумбія прилетіла для проведення наукових експериментів. Тоді для чого нам космічна станція? Колумбію довелося б модифікувати так, щоб вона стикувалась з космічною станцією, а не літала навколо з усіма цими експериментами ... Шаттл також повинен використовуватися як такий, тобто як живильник ".
Більше того, він провів викривляючі паралелі з попередніми катастрофами: "Це звучить не лише як відгомін від" Челленджера ", але і як від" Аполлона 1. ". Обидві катастрофи коштували життя семи та трьом людям відповідно. Сам Ширра в той час був призначений резервною копією Аполлона-1 - місії, яка трагічно закінчилася через пожежу на стартовому столі.
В названій книзі Євгена Кранца є ще один цікавий анекдот про Ширру. Під час своїх космічних польотів він кілька разів обходив жорстку космічну дієту, встановлену НАСА, яка складалася з ліофілізованої курки. Сьогодні Ширра може з цього лише посміятися: «Це типова хода НАСА. Вони не розуміють, як ми граємо в ігри ".