Виробник важкої техніки покладається на генеральний підхід до проектування від прес-центру Autodesk Autodesk

1 квітня 2019 р

Нові технології розробки продуктів роблять 100-річну компанію придатною для виробництва майбутнього
Генеральний дизайн забезпечує дивовижні результати та проектує більш легкі компоненти клінкерного охолоджувача
Деталі, розроблені генеративно, також можуть бути виготовлені традиційними методами

Клавдій Пітерс (CP), виробник систем обробки сипучих матеріалів, якому вже більше ста років, готується до XXI століття. Генеральний дизайн є вирішальним фактором для німецької компанії і пропонує абсолютно новий підхід до проектування та оптимізації продукції. Пристосовуючи цю технологію, яка тісно пов’язана з 3D-друком, до традиційних методів виробництва, компанія робить більш економічно вигідні товари для ціноутворюючого промислового ринку. У важкій промисловості генеральний дизайн допомагає зменшити матеріальні та енергетичні витрати, а також витрати часу. Клавдій Пітерс зараз більш конкурентоспроможний, ніж раніше.

Традиційна компанія на курсі інновацій

Томас Нагел, головний директор з цифрових технологій та операційний директор Клавдіуса Петерса, вперше дізнався про підхід генерального дизайну Autodesk у 2017 році і вирішив інвестувати в цю сферу. Лише через рік Клавдій Пітерс був визнаний Автором Року новатором року за досягнення у впровадженні генеративного дизайну. Цілі ініціативи включають підвищення рівня задоволеності споживачів, підвищення якості та скорочення термінів виконання та витрат.

Програмне забезпечення Generative Design від Autodesk розраховується саме на ці цілі: воно враховує цілі та обмеження дизайну та показує десятки варіантів реалізації в найкоротші терміни. Використовуючи підхід генеративного проектування, команда оптимізувала компонент одного з основних продуктів для цементної промисловості - клінкерний охолоджувач.

Виробництво клінкеру споживає багато енергії і робить цементну промисловість одним із найбільших у світі викидів CO₂. На початку 2000-х Клавдій Пітерс розпочав розробку клінкерного охолоджувача наступного покоління. Так званий кулер ETA призначений для максимально економічного споживання енергії. «Однією з найбільших переваг нашого охолоджувача ETA є відмінна теплова ефективність, - говорить Нагель. «Ця економія енергії допомагає зменшити вплив виробництва навколишнього середовища на навколишнє середовище». Сьогодні основним бізнесом Клавдія Пітерса є заміна існуючих клінкерних охолоджувачів на охолоджувачі ETA для підвищення ефективності роботи на цементних заводах.

Генеральний дизайн призводить до зменшення ваги

Клавдій Пітерс вирішив генеративний дизайн, щоб оптимізувати компонент охолоджувача ETA. Це важка металева деталь, яка нещодавно була перероблена для видалення надлишків матеріалу. Кожен охолоджувач складається з 50 60 із цих деталей. «Вони кріпляться болтами до конвеєрних колій, які транспортують розплавлений клінкер через охолоджувач ETA. Цей кастинг оптимізували знову і знову », - говорить Максиміліан Лерх, інженер-конструктор компанії CP. “Метою було зменшити вагу та супутні витрати металу. Навіть невелика оптимізація ваги мала б великий ефект ".

Після початкової чотиригодинної сесії генеративного дизайну команда отримала перший результат: "Ми назвали це" Чужа частина ", - говорить Нагель. Результат був дивовижним, оскільки він сильно відрізнявся від частини, яка вже була оптимізована, і був навіть на 30–40 відсотків легшим.

Поєднання генеративно розроблених деталей та традиційного виробництва

Команда розпочала аналіз дизайну, щоб знайти найкращий варіант виробництва. "Генеративні конструкції зазвичай використовують 3D-друк або інші процеси виробництва добавок для виготовлення продукту", - говорить Нагель. «Наша галузь не використовує деталі з 3D друком - це занадто дорого. Але з ідеями генеративного дизайну та традиційної оптимізації нам знадобився лише тиждень, щоб перепроектувати деталь, щоб ми могли виготовити її за допомогою традиційних методів виробництва ".

Використовуючи аналізи Inventor та FEM, команда випробувала різні виробничі рішення у ливарному виробництві Клавдія Пітерса. "Ми вирішили перейти від лиття до розчину з лазерно-різаними пластинами та зварюванням", - говорить Нагель.

Вага транспортної частини також була зменшена приблизно на 20 кілограмів. Компанія розраховує на це заощадити близько 100 євро на деталь, помножену на 60 і більше деталей на кулер. Крім того, менша вага означає менші витрати на доставку та менший вплив на навколишнє середовище. "З першого розробленого нами прототипу ми були впевнені, що генеральний дизайн допоможе нам досягти нижчих витрат на нашу продукцію та підвищити нашу конкурентоспроможність", - говорить Нагель. "Я очікую, що компонент буде використаний цього року".

Використання потенціалу генеративного дизайну

Клавдій Пітерс зараз перебуває в точці, коли генеративний дизайн стає стандартним процесом для оптимізації існуючих деталей або для побудови нових деталей. "Ми визначимо інші частини, за якими ми можемо оптимізувати та зменшити матеріал у майбутньому", - сказав Нагель. "Якщо ми продовжимо подорож із такими партнерами, як Autodesk, ми будемо залишатися конкурентоспроможними на ринку".

Якщо вас цікавлять подальші зображення, тут ви знайдете вибір, який можна завантажити, або якщо вам цікаво, зв’яжіться з нами за адресою [email protected].

Щоб бути в курсі подій

Слідуйте за нами у Facebook та Twitter або підпишіться на нас за допомогою RSS або електронної пошти.