Втрата масла на всмоктувальному шлангу - MB Vito (W639) - Віківідкрутка wiki
Якщо ви прикручуєтесь, це ваша власна вина.
Нові речі
Це не буде орієнтиром - більше підказкою. І фотографій теж немає.
Якщо все навколо впускного шланга між коробкою повітряного фільтра та турбонаддувом на дизелі Vito масляне, можливо, масляний сепаратор у верхній частині кришки клапана заблокований. Масло виштовхується на щуп і псує всю площу - це ви бачите спочатку на всмоктувальному шлангу.
Перша ознака бездоганного інакше двигуна - це коли він продує із горловини заливної мастили під час роботи двигуна - звичайно, зі знятою масляною кришкою. Зношений двигун виробляє занадто багато продувних газів, що викликають той самий симптом; але якщо двигун механічно справний, це свідчить про засмічення вентиляції картера, точніше масляного сепаратора.
Другий тест: при працюючому двигуні відтягніть ручку від щупа. Якщо масло негайно вихлюпується, це також ознака надмірного тиску в картері.
Масляний сепаратор був заблокований на нашому, що призвело до описаних проблем. Він сидить зверху на кришці клапана і згасає так:
- Зніміть повітряний фільтр
- зняти ліве кріплення повітряного фільтра в моторному відсіку (дві гайки SW10 під ізолюючим килимком)
- Зніміть пластикову кришку на кришці клапана (шестигранні гвинти SW6) - багато пустяків
- масляний сепаратор - це чорна пластикова частина з правого боку кришки клапана у напрямку руху. До речі, у Vito є два різних.