Загальне - прибуття d; обробка в Цинциннаті Мілакрон PE15

Опис (фотографії, що очікують на розгляд!):
- Цинциннаті Мілакрон
- Модель PE 15
- Двигун (оригінальний апріорі) Leroy Somer 055 Kw/0,75 Ch в tri 220/380
- В даний час оснащений стартером у коробці Shneider - Télémécanique LG7K06Q707 (перфоратор, блок живлення в 380)
- Конус Морзе не перевіряється, але повинен бути Cm2
- Мен оправка здається мені дуже маленькою, але я ще не детально розглядав: чи буду я думати змінитися
- Зламана пошта (буде змінено)
- Шківи в хорошому зоровому стані
- Капстан та інші частини Ок апріорі
- тому без столу !

прибуття

Останнє, я перебуваю вдома в 220 моно, тому рухаюся до затемнення. Я відразу зупинився на Altivar 18 від Telemecanique (модель ATV - 18U18M2, адаптована до моїх потреб, іноді знайдена на lbc за дуже коректною ціною, знаючи, що я її ще не отримала.). Залишиться можливість зібрати його для першого тесту в реальному житті. звідси моє перше запитання: чи можна встановити його вище за стартерну коробку і тримати останню для зупинки/запуску машини? У документі на коробці вказано "котушка змінного струму 380 В змінного струму" та "напруга ланцюга управління 380/400 В змінного струму", але Altivar виходить із типу 220/240, а не з 380. Я вже звертаюся до ваших вогнів. електрик !

Дякую і вибачте, що трохи затрималися на цьому першому дискусійному дописі.