Зараз розкішний поїзд сполучає Москву з Ніццею

Цієї неділі ввечері французи вирушили до Росії в подорож на 3318 кілометрів.

розкішний

Франсуа-Ксав'є Моран

Опубліковано 26.09.2010 о 09:38, оновлено 27.09.2010 о 09:39

Перше пряме комерційне залізничне сполучення між столицею Росії та Французькою Рів'єрою було відкрито в суботу. Вони приїхали із запізненням на півгодини. Дрібниця в їх очах, після 53 годин, проведених на поїзді. В суботу ввечері на станції Ніцца сотня росіян, які розпочали четвер у Москві, були зустрінуті героями фанфарами, мініатюрами та офіційними промовами. Прийом, гідний цієї події, оскільки ці мандрівники відкрили щотижневий прямий зв’язок між Москвою та Ніццею. Колона з дванадцяти автомобілів перетинає не менше п'яти країн (Білорусь, Польща, Чехія, Австрія та Італія), проїхавши 3318 кілометрів.

У розкішному класі два пасажири в купе мають ліжко, ванну кімнату та телевізор із плоским екраном. Не кажучи вже про бар у кожному вагоні, де бракує всього Wi-Fi. По-друге і по-перше, де ціни доступніші (відповідно 306 євро та 459 євро в один бік проти 1050 євро в розкішному класі), пасажири прибувають до своїх пункт призначення оновлений та оновлений. «Ця поїздка була надзвичайною, свідчить Фредерік Парде, керівник проекту SNCF, який приїхав супроводжувати цих піонерів. Літаком ми переїжджаємо з однієї точки в іншу, там подорожуємо. Ми витрачаємо час на читання, на обговорення в вагоні-ресторані. Після прибуття нам майже сумно виходити з поїзда! "

29 зупинок на лінії

Винятковий за тривалістю та атмосферою, це посилання також на технічному рівні. З кожною країною перетиналися локомотивні зміни. На кордоні між Білоруссю та Польщею, чи потрібно взагалі міняти колеса та зчеплення через різницю між відстанями між осями, тобто дві години очікування? По дорозі є комерційні зупинки, загалом 29, для виходу у Варшаві, Відні, Інсбруку чи Ментоні. Поїзд відправляється з Москви щочетверга перед тим, як здійснити зворотний шлях у неділю. Цієї неділі ввечері перші французи запропонували собі цей перетин Європи. Вони надійно прибудуть о 23:00 за місцевим часом у вівторок.

Ідея цієї лінії виникла два роки тому президентом російських залізниць Володимиром Якуніним. Для росіян ця послуга є частиною більш широкого плану зміцнення своїх континентальних ліній. Поїзд Париж-Москва, який зараз обмежений однією машиною кожні два дні, може знову стати повною лінією. SNCF, субпідрядник у частині подорожі Вентімілья-Ніцца, уважно спостерігає за цим початком. "Ми підтримали їх без значних інвестицій", - пояснює Фредерік Парде. Нічний поїзд, ми вже не так багато робимо. Тест цікавий ». Бо якщо росіяни звикли до далеких поїздок, ніщо не говорить про те, що французи повернуться до радощів спального поїзда, щоб пригостити себе Різдвом на Червоній площі.?