Завтрашня пенсія - Опублікована робота, відмова
Втручання на засіданнях Екса під час сесії про майбутнє соціальної Європи та виклик, що виникає внаслідок поточної організації відрядженої роботи.
Опублікована робота - це виклик, який не слід недооцінювати, перш за все при прямій зайнятості, а також у національних соціальних системах, оскільки вони харчуються за рахунок внесків на заробітну плату, які будуть висихати, хоча початкова економічна діяльність не делокалізована! У транспортному секторі обсяг перевезень у столиці Франції працівниками, що вносять вклад у французькі схеми, таким чином зменшився на 30% між 2007 і 2014 роками, а ерозія зараз досягає 10%/рік, що є значною заставою для майбутніх пенсій 650 000 членів. сектор! В інших секторах, хоч і більш анекдотичних, таких як врожай, про масовість говорять уже давно, і їх соціальні системи виживають лише завдяки національній солідарності. Тому з поважною причиною тема розміщених робіт з’явилася в президентській кампанії. !
Давайте запропонуємо кілька пропозицій [1], вироблених з нашого досвіду інженерного соціального захисту:
Таким чином, схеми додаткової пенсії є ідеальним випробувальним підґрунтям для започаткування такого підходу, щоправда, руйнівного, але, зрештою, єдиного реалістичного під час нагальної проблеми вільного пересування. Це поверне сенс і сенс існування галузевого парітаризму (який небезпечно позбавляється своєї суті якобінською логікою ДСН чи єдиного режиму). У довгостроковій перспективі така галузева перебудова легко впишеться в системну пенсійну реформу, що вивчалася в інших місцях, яка передбачає перехід до пунктів усіх схем, що вносять внески.
[1] Пор. Адаптація національних пенсій до вільного пересування завдяки пунктам, лист IPSE, № 69, грудень 2015 року