Зменшити час r; ponse і r; навантажувальний апарат - CLUB INTERNATIONAL TURBO 5

thill
Учасник форуму

Стать: Чоловік Чоловік Реєстрація: 13.11.2015
Повідомлення: 4

Дата повідомлення: Вівторок, 17 листопада 2015 року, о 21:37

У мене є JIDE, оснащений двигуном R 5 Turbo у 1397 році з електронним запалюванням та уприскуванням
управляється коробкою SODEMO. Цей автомобіль брав участь у підйомах на пагорби з турбонаддувом із змінною геометрією.

Коли придбання цієї турбіни було заблоковано, мені порадили перейти на класичний турбокомпресор, який зараз є KKK з окремими воротами.

Цей добре підготовлений двигун (284 к.с. на стенді) з кованими поршнями, сталевими вкладишами, пружиною SCHRIC, спеціальними клапанами, порожнистими коромислами, 4 корпусом метелика тощо. працює добре, але час відгуку дуже великий, а швидкість навантаження також дуже висока (4500 об/хв).

Я шукаю слушних порад, щоб зробити цей двигун придатним для використання. За запитом я можу додати фотографію збірки з обмінником.

Дякую вам і дуже дякую.

Даніель ТІЛ
Телефон 06 79 92 60 59
Пошта [email protected]

Повернутися до початку сторінки Перейти до кінця сторінки

Стать: Чоловік Чоловік Реєстрація: 29.01.2010
Повідомлення: 1549

Дата повідомлення: Вівторок, 17 листопада 2015 року, о 21:41

thill писав:

Всім доброго ранку,

Дякую і щиро.

Даніель ТІЛ
Телефон 06 79 92 60 59
Пошта [email protected]

Не забудьте представитись !
Дайте нам кілька фотографій.
Які характеристики цього ККК? Обрізати AR?

Повернутися до початку сторінки Перейти до кінця сторінки

noel47
Учасник форуму

Стать: Чоловік Чоловік Реєстрація: 21.02.2008
Повідомлення: 1534

Дата повідомлення: Середа, 18 листопада 2015 року, о 7:00 ранку