Зміни в правилах доставки в центр міста
Ставки та цілі нових правил
Міська логістика відіграє ключову роль у комерційній привабливості Страсбурга. Внаслідок багатьох змін протягом останніх років, зокрема збільшення кількості поставок завдяки колекціям одягу, зростання ресторанного бізнесу, а також електронної комерції. Необхідно супроводжувати його потрясіння, щоб мінімізувати вплив поставок на навколишнє середовище на навколишнє середовище, прагнучи зберегти якість життя, якість повітря та якість історичної спадщини.
Для цього місто Страсбург 1 вересня 2018 року переглядає правила руху товарів для зменшення впливу міської логістики на навколишнє середовище для дихаючого та стійкого мегаполісу.
Розробка заохочує постачальників, транспортні компанії та незалежних компаній оптимізувати або навіть об'єднати свої обсяги, щоб використовувати менше транспортних засобів. Цей розвиток повинен дозволити:
- підвищити комерційну привабливість шляхом обмеження впливу поставок на загальнодоступне надбання в робочий час,
- покращити якість повітря та збереження історичної спадщини,
- для полегшення роботи доставки,
- сприяти кращому співіснуванню між видами використання та способами подорожей.
Заходи
З 1 вересня 2018 року на території Великого острова було впроваджено низку регуляторних змін, розроблених разом із гравцями розподілу:
- гармонізація правил дорожнього руху та паркування транспортних засобів доставки по всій території Великого острова,
- запровадження додаткової години циркуляції та стоянки транспортних засобів для чистих транспортних засобів (електричних та негазових автомобілів) між 10:30 ранку та 11:30 ранку,
- проходження закінчення дозволених поставок для неелектричних транспортних засобів та NGV з 11:00 до 10:30.,
- обмеження максимально дозволених тонажів до 7,5 т PTAC (звільнення можуть надавати компетентні муніципальні служби, їх обсяг буде визначений до набрання чинності заходом за погодженням з компаніями, що ведуть канали розподілу).
Ці заходи будуть доповнені створенням "зони обмеженого руху" (ZCR) для вантажних транспортних засобів (легких комерційних та важких вантажних автомобілів) на великому острові Страсбург. Ці додаткові заходи повинні дозволити досягти 100% поставок чистим транспортним засобом до 2021-2022 років.
Це положення, яке використовує систему сертифікатів якості повітря (CQA), поширюється на легкі комерційні транспортні засоби (LCV), введені в експлуатацію до 31.12.2000 р., І на важкі вантажні транспортні засоби (PL), що вводяться в обіг до 30.09.2006 р., тобто близько 2% легких вантажів та 5% важких вантажів:
- З 1 вересня 2018 року набирає чинності заборона на транспортні засоби, що доставляють дизель без гранул crit'air та гранул crit'air 5.
- З 1 вересня 2019 року ці заходи доповнюються забороною на обіг транспортних засобів, що перевозять пелетами crit'air 4.
Перегляньте короткий зміст дослідження впливу заходів ZCR на транспортні засоби для вантажних перевезень.
Зведена таблиця заходів
| Периметри Мета: полегшити розуміння правила для всіх. | Розрізнення пішохідних та непішохідних зон | Гомогенізація правил між двома периметрами |
| Тоннаж Цілі: Заохочення секторизації поставок. Збереження побудованої спадщини. | Максимально дозволений тоннаж: 19т | Максимально дозволений тонаж: 7,5 т Примітка: Можливі звільнення від тоннажу з урахуванням комерційних особливостей - приписуються лише підприємствам харчової промисловості та площею понад 750 м² |
| Графіки доставки Мета: Сприяти співіснуванню режимів у повній безпеці | Кінець терміну доставки: 11:00 | Кінець години доставки: 10:30 Примітка: Час виходу, запропонований на консультації, становив 10 ранку. |
| Бонус-Малус чисті транспортні засоби Цілі: Заохочуйте доставку в чистих транспортних засобах. Заборонити транспортні засоби, що найбільш забруднюють повітря. | Відсутність вимірювань | Станом на 1 вересня 2018 року - Додатковий часовий інтервал для авторизованих чистих автомобілів 11:30 - Заборона на транспортні засоби, що доставляють дизель (без гранул Crit'air та Crit'air 5) Станом на 1 вересня 2019 року - Заборона на транспортні засоби (Crit'air 4) - Випуск дизеля до 2021 року |
Проекти обслуговування "міської логістики" приватних суб'єктів
Заохочувані діями громади, приватні суб'єкти інвестують у місцеві логістичні приміщення, щоб захопити вантаж, який розподіляється в даний час ізольовано, та оптимізовано розподілити його до пунктів доставки за допомогою відповідних транспортних засобів. В міському середовищі та більш поважно навколишнього середовища.
Ці додаткові послуги зараз створюються; вони дозволять отримувати товари від різних перевізників, групувати їх за одержувачем, потім доставляти, використовуючи транспортні засоби, які краще підходять для міського середовища, і дозволяючи отримувати вигоди від довшого терміну доставки:
- Додаткова година для електромобілів та NGV
- Весь день для доставки пішки та на вантажному велосипеді.
Ініціативи також пропонують різні послуги, такі як відновлення упаковки (при зворотній логістиці) або віддалене зберігання (зберігання з поповненням в магазині на вимогу).
- Новаторська послуга міської логістики NOVEA 67-68
- Міська логістична служба STEF-DBSchenker: триколісний велосипед у Страсбурзі
Запитання та відповіді нові міські норми
Нові правила поширюються на всі професії, що дозволяють доставляти товари професіоналам та приватним особам, які проживають у Страсбурзькому Іль де де.
Я роздрібний торговець
Я трейдер, заснований на секторі Біг Айленд, я хочу отримувати свої поставки після 10:30 ранку, що я можу зробити ?
- Ви можете зв’язатись із службою доставки, яка має власні транспортні засоби, і в цьому випадку доставка автомобілем можлива до 11:30; після цього терміну доставки можливі пішки та/або на велосипеді.
- Якщо ви бажаєте здійснити доставку самостійно через цей час, ви можете взяти напрокат вантажний велосипед, Velhop пропонує цю послугу, для отримання додаткової інформації див. Наступну сторінку: на сайті vélhop.
Я неторгуючий торговець, чи впливають на мене нові правила ?
- Ні, торговці, які не сидять на ринку, що працюють на ринках міста Страсбург, не зазнають впливу.
Я майстер
Я майстер, виконую будівельний майданчик у центрі міста, чи впливають на мене нові правила ?
Ні, якщо ви виконуєте ремонтні роботи або будівельний майданчик, нові заходи на вас не впливають, ви можете припаркуватися поза пішохідними зонами на умовах, передбачених чинним правилом. Ні в якому разі не можна залишати свої транспортні засоби на пішохідних зонах після 10:30 ранку.
Я майстер, маю доставку для професійного або приватного замовника, чи впливають на мене нові правила ?
- У цьому випадку ви здійснюєте доставку, тому ТАК на вас поширюються нові правила.
Я постачальник або оптовий продавець
Я постачальник, які нові затверджені терміни доставки ?
З 1 вересня 2018 року кінець поставок у сектор Великого острова встановлюється о 10:30.
Якщо у мене є електричний транспортний засіб чи транспортний засіб загального призначення, кінець часу доставки - 11:30.
Крім цього графіка, я можу доставити по всьому сектору Великого острова вантажним велосипедом та/або пішки.
Я постачальник, я повинен доставити важку упаковку приватній особі поза дозволеним часом (наприклад, диван, побутова техніка)
- Усі нові правила стосуються вас, ви повинні забезпечити доставку між 6 ранку і 10:30 ранку або 11:30 ранку, якщо у вас є електричний транспортний засіб або NGV
Я фізична особа, я переїжджаю, чи впливають на мене правила доставки
- Ні, на вас не поширюються правила, однак ви повинні дотримуватися доданої процедури.
Що я ризикую, якщо не дотримуюся вимог законодавства?
Якщо я керую транспортним засобом без гранул crit'air або гранул crit'air 5 ?
- На даний момент транспортні засоби, що здійснюють обіг без дозволу, підлягають штрафу класу 1 (11 євро, збільшеному до 33 євро у разі прострочення платежу понад 45 днів). Якщо у вас немає сертифіката, вам доведеться пред'явити реєстраційну картку транспортного засобу, яка підтверджує, що ваш транспортний засіб має право на обіг. У цьому випадку вас не оштрафують.
Що стосується інших правопорушень, я піддаюся таким злочинам:
- Парковка заборонена: штраф 17 євро
- Незручна парковка: штраф 35 євро
- Дуже незручна парковка: 135 євро штрафу
Поширені запитання щодо зони обмеженого руху
Навіщо створювати ZCR ?
Створення зони обмеженого руху спрямоване на заохочення використання транспортних засобів, що не забруднюють довкілля, особливо в центрах міст. Це частина загальної мети покращення якості повітря (із прийняттям плану захисту повітря та атмосфери).
На території Єврометрополіса в Страсбурзі від 20 до 50% жителів схильні до перевищення граничних значень забруднювачів атмосфери. Гранд-Іль-де-Страсбург є однією з найбільш постраждалих територій, особливо з концентраціями, близькими до граничної величини, і дуже високою щільністю населення.
Навіщо орієнтуватися на вантажний транспорт ?
Вантажні транспортні засоби несуть значну відповідальність за викиди забруднюючих речовин. Вони становлять 36% загальних викидів дрібних частинок у транспортному секторі та 47% викидів NOx (оксидів азоту). Ці викиди особливо шкідливі для здоров'я (серцево-судинні та респіраторні захворювання).
Хто зацікавлений ?
Заборонено рух для всіх "некласифікованих" вантажних транспортних засобів, тобто найстаріших транспортних засобів, які не мають права отримати сертифікат якості повітря (CQA).
Елементи, що дозволяють визначити, чи це стосується вашого транспортного засобу, видно в документі про реєстрацію вашого транспортного засобу:
Дата реєстрації:
Це легкі комерційні транспортні засоби (LCV), введені в обіг до 30 вересня 1997 р., Та важкі вантажні транспортні засоби (PL), введені в обіг до 30 вересня 2001 р.
Категорія транспортного засобу:
- Регламенти впливають на: транспортні засоби категорії N, тобто "спроектовані та виготовлені для перевезення вантажів і мають принаймні 4 колеса". Категорія N включає автомобілі без крісел (Deriv_VP), вантажні автомобілі та мікроавтобуси.
- Норми не зачіпають: транспортні засоби категорії М, "спроектовані та виготовлені для перевезення людей та мають принаймні 4 колеса" (стаття R311-1 КР). Таким чином, приватні машини (PV), мікроавтобуси, автобуси не стосуються.
Я професіонал, на моєму дизельному транспортному засобі немає планшета crit’air або планшета crit’air 5, я можу їздити ?
Ні, 1 вересня 2018 року буде встановлена зона обмеженого руху для доставки
Що я ризикую, якщо не дотримуюся вимог законодавства? ?
На даний момент транспортні засоби, що здійснюють обіг без дозволу, підлягають штрафу класу 1 (11 євро, збільшеному до 33 євро у разі прострочення платежу понад 45 днів). Якщо у вас немає сертифіката, вам доведеться пред'явити реєстраційну картку транспортного засобу, яка підтверджує, що ваш транспортний засіб має право на обіг. У цьому випадку вас не оштрафують.
Чи є якась допомога для оновлення транспортних засобів ?
Вже існують національні механізми:
- Для електричних або недизельних підключаються гібридних легкових автомобілів і VASP (що викидають менше 60 г CO2/км): екологічний бонус.
- Для важких вантажних автомобілів, що працюють на СПГ: система переамортизації у 2017 році.