Безпілотники в архітектурній фотографії - рекламна фотографія Абрехта Восса

Аерофотозйомка з безпілотниками роками була на вустах у всіх. Більшість моїх клієнтів коливаються між великим інтересом до нових можливостей запису та великими побоюваннями щодо юридичної визначеності. Ось чому я виділяю деякі аспекти, які клієнти повинні враховувати.

Нова перспектива?

В основному, всі кути стрільби, які виникають у безпілотника, були можливі ще до його винаходу. Я розмежую зображення дронів на дві категорії: зверху вниз (або супутниковий вигляд) і високі.

Види зверху вниз - це дуже графічні зображення. Дивлячись прямо зверху, перспектива зникає. Всі фігури відображаються у двох вимірах, і основна увага приділяється формам та текстурам. Художники графіки особливо люблять цей дисплей, оскільки він чудово підходить для макета як тла. Ці зображення були зроблені з вертольотів до ери безпілотників. На відміну від безпілотника, він летить принаймні на 300 м над землею (у Німеччині дрони обмежені до висоти 100 м) і, отже, має значно більшу відстань до об'єкта, що збільшує ефект 2-D. У вертольоті фотограф може використовувати камери високої роздільної здатності з різними лінзами і, таким чином, створювати зображення кращої якості, ніж за допомогою безпілотника. Півгодинний політ часто коштує 2000 євро вище лише для вертольота.

За допомогою безпілотника я можу створити ті самі перспективи з деяким полегшенням, але про це за мить. Що стосується зображень високого рівня, важливо зазначити, що вище - це не завжди краще. Часто декількох метрів над землею достатньо, щоб побачити машини, людей та зелені насадження, які інакше перекривають чіткий огляд будинку. З іншого боку, записи з більшої висоти придатні для зв'язування об'єкта з його структурним середовищем шляхом інтеграції вражаючих об'єктів у зображення.

Високі зображення мають усі характеристики класичної фотографії. Вони показують будівлю з фронтального огляду і наближаються до нашої класичної візуальної звички. До ери дронів я використовував лише сусідні будівлі, щоб фотографувати будинок з великої висоти. Під час мого активного перебування в BILD, моєю роботою було фотографувати місто Лейпциг з нової точки зору. Для цього я стояв на незліченних дахах будинків у будь-який час дня і ночі, щоб сфотографувати, яких ти ніколи не бачиш пішоходами. Це не завжди було легко. Потрібно отримати дозвіл та дотримуватися робочого часу. Я часто отримував доступ через приватні квартири. Тут справа була в удачі, чи був орендар вдома, коли я подзвонив у двері. Крім того, немає багатоповерхівки з прекрасним видом на кожен кут.

Більша гнучкість

Для мене, як фотографа, безпілотники в першу чергу означають свободу. Незалежно від умов на місці, я можу розмістити свою камеру в тривимірному просторі саме там, де найкраща композиція зображення. Більше немає жодних обмежень через фіксоване розташування сусідніх будівель та відсутність переговорів з власниками. Ця свобода позиціонування забезпечує унікальні перспективи і саме це робить аерофотозйомку такою чудовою.

У мене також є можливість оглянути всю область навколо об’єкта, зарядивши батарею приблизно 25 хвилин, а потім сфотографувати різні перспективи навколо всієї будівлі. Завдання, яке раніше означало кілька годин роботи та сотні кроків. Навіть для відеопродукції раніше неможливі кути та рухи зйомки. Екскурсійний політ навколо власності або динамічний підйом від рівня підлоги до даху будівлі - чудові способи представити будинок абсолютно по-новому. Але є тема для іншого допису.

Питання про права

Тут часто виникають занепокоєння моїх клієнтів. Яких законів я повинен дотримуватись, роблячи записи безпілотників? А як щодо польоту над сусідніми об'єктами? А як щодо особистих прав людей на картині? Звичайно, я завжди готовий проконсультувати своїх клієнтів з таких питань.

За останні роки німецький законодавець багато думав про регулювання безпілотних літальних апаратів і створив законодавчу базу. Для безпілотника вагою до 2 кілограмів це призводить до таких обмежень:

Житлова нерухомість Природні заповідники 1,5 км відстань до аеродромів Збори людей Основні дороги Федеральні водні залізниці Залізничні системи Військові системи Місця користування органами влади Промислові системи Будинки Юстіца

Як пілот-безпілотник, я також дотримуюсь наступних пунктів:

Я оформив страховку від відповідальності безпілотників за майнову шкоду та тілесні ушкодження
Я позначаю свій дрон вогнезахисною наклейкою, за якою власника можна чітко ідентифікувати
Перед вильотом я інформую себе про правила поточного польоту

До речі, мені не потрібна ліцензія на безпілотник для безпілотників вагою до 2 кг. Посилене вивчення правил та експлуатації літака, тим не менше, є важливим для забезпечення безпечного виготовлення фотографій для себе, своїх клієнтів та оточення.

На перший погляд, цей список заборон чітко обмежує можливе використання безпілотників. На практиці органи державної влади із задоволенням зазвичай виявляють добру готовність до компромісів. За умови підготовки щонайменше за 14 днів до вступу ви можете подати заявку на отримання спеціальних дозволів, які дозволяють отримати спеціальні дозволи на польоти протягом декількох тижнів. Здебільшого встановлюються умови, що вам не дозволяється літати над основними маршрутами руху та що певні мешканці повинні бути проінформовані про майбутній рейс. Тоді ніщо не говорить проти польоту в містах. Час доби під час прийому також впливає на дозволи. Рано вранці для фотографій корисно не тільки світло. Більшість громадських площ і вулиць ще не зайняті і дозволяють забезпечити законний переліт.

Насправді ви бачите дуже змішаний підхід до норм. Хорошим прикладом є відео, яке місто Лейпциг використовувало для реклами деякий час тому. Тут дрон летить у сутінках (відсутність нічного польоту) над кільцем (відсутність польоту над головними дорогами) та центром міста (відсутність польоту над натовпами) і, таким чином, порушує три закони в одному кліпі. Це не завадило місту просувати себе публічно.

Як пілот, я вважаю, що наша робота - відповідально ставитись до відповідної ситуації та ставити головний пріоритет на безпеку всіх залучених.

Якщо правильно вибрати місце і час доби, можна дотримуватися багатьох законів. Дуже особливі результати зображення часто виникають внаслідок творчої обробки обмежень. Це підводить мене до наступного пункту цього допису.