Чи готується Німеччина до великих лісових пожеж?
Цього року особливо постраждала Греція, Швеція також боролася, і в Бранденбурзі були широкомасштабні лісові пожежі. Якщо ми в Німеччині насправді готові, спалахне така руйнівна пожежа, як у середземноморській республіці?
Щороку лісові пожежі залишають картину спустошення. Цього року внаслідок пожежі в грецьких лісах вже загинуло майже 100 людей - і, схоже, цього року Європа постраждала сильніше, ніж у минулому. Статистика останніх кількох десятиліть показує, що лісові пожежі в Німеччині в середньому зменшились. Зміни клімату та пов'язані з ними зміни погоди можуть, однак, знову підштовхнути ці цифри. Тому що ясно одне: гарячіші та сухіші фази влітку збільшаться.
Лісові пожежі загрожують людям та природі
Телебачення щороку демонструє катастрофічні сцени: пожежі в Австралії, безконтрольні лісові пожежі в Каліфорнії та південних районах Європи. Найчастіше страждають Іспанія та Португалія. Наслідки - довгострокові чи короткострокові - руйнівні.
Навіть якщо людська смерть є дуже рідкісною внаслідок кількості лісових пожеж, небезпека існує, і тому її слід виявити завчасно. Водночас люди також самі спричиняють лісові пожежі - необережними діями та рідше підпалами. Але пожежа вимагає більшості смертельних випадків у світі тварин та рослин. - екологічні наслідки можуть бути довгостроковими та серйозними.
Якщо пекло вибухне поблизу міста чи селища, загрожують не тільки люди, а й їхні речі. Тільки в Європі щороку спалахують десятки тисяч лісових пожеж - тому Німеччина потребує заходів щодо запобігання пожежам у тепліше майбутнє.
Рівно 0 державних пожежних літаків у Німеччині
Перше розчарування виникає, коли ви запитуєте про кількість німецьких літаків для пожежогасіння. Німеччина не має свого. Йоганн Георг Голдаммер, професор кафедри екології пожежі з Фрайбурзького університету, критикує цю ситуацію: "Нам потрібен об'єкт, подібний до Організації технічної допомоги для боротьби з пожежами та вирішення інших ситуацій стихійних лих на федеральному рівні". За словами Голдаммера, жодна федеральна держава до цього часу не володіла єдиним протипожежним літаком. Крім того, конституція не дозволяє закуповувати спільне обладнання у федеральних штатах і поєднувати компетенції.
Окрім відсутності співпраці, Голдаммер скаржиться, що добровільні пожежні команди лише обмежено навчаються для гасіння більших лісових пожеж. Зелені також закликають до кращих федеральних заходів проти можливих лісових пожеж; включаючи протипожежні літаки як стандартне обладнання.
З іншого боку, Німецька асоціація пожежних команд (DFV) стверджує: вона вважає, що така пожежа, як у Греції, навряд чи можлива в Німеччині. З одного боку, рослинність у Німеччині зовсім інша, але існуючі профілактичні заходи також широко поширені в цій країні. Зазвичай це дозволяє запобігти великим лісовим пожежам. Окрім того, у Німеччині проживає понад мільйон людей, а в порівнянні з іншими країнами світу існує потужна пожежна команда.
DFV вважає використання протипожежних літаків безглуздим. Натомість слід більше інвестувати в протипожежні вертольоти, оскільки вони є більш корисними для природи лісу в Німеччині. Недоліком пожежних літаків є те, що вони заправляються з великих водойм, а внутрішні райони Федеративної Республіки Німеччина є бідними у відповідних водяних точках. На відміну від цього, вертольоти можна набагато швидше підключати до так званих зовнішніх вантажних контейнерів. У Німеччині не вистачало б протипожежних вертольотів. Такі вертольоти мали лише Бундесвер, Федеральна поліція та Державна поліція. Пожежна охорона ними не володіє.
Пошук роботи інженерів
Німецька рятувальна команда пожежної авіації дотримується іншої думки. DLFR коментує: «Під час навчань у лісових пожежах DLFR зміг показати, наскільки ефективні та економічно ефективні протипожежні літаки порівнюються з вертольотами із зовнішніми резервуарами для гасіння води. Пожежний літак Dromader PZL M18 B коштує близько 2500 євро за годину польоту. При однаковій кількості гасіння води на годину вартість вертольота становить близько 12 000 євро ". Хоча вона сама не володіє жодним літаком, вона працює за чартерними договорами з операторами пожежних літаків, і, залежно від місця пожежі, зазвичай отримує попередження не пізніше п'яти годин. на сайті. Але які заходи існують у Німеччині, крім повітряної підтримки?
Гасіння пожежі звичайними засобами
Німеччина надає велике значення розвідкам і спостереженням. Перш ніж пожежники активно втручаються, їм доводиться враховувати багато вирішальних факторів: топографічні особливості, такі як основний напрямок поширення, варіанти доступу та втечі, характер землі та напрямок вітру.
Ваші засоби різноманітні і пристосовуються до обставин: класичні пожежні машини, перероблені танки бундесверу або вже представлені вертольоти, які в основному літають у важкодоступні місця. Але старі хитрощі, такі як протипожежні заходи в лісі, також можуть запобігти більшим пожежам. Їх принцип простий: вогнем борешся з вогнем. Екстрені служби викрадають вогонь від вибухової речовини та запобігають його поширенню, наприклад, спеціально даючи горіти деревам. Роблячи це, вони лопатою видаляють траву та листя, оскільки свіжий ґрунт, який виділяється, зазвичай не горить. Пожежники завжди концентруються на грунтовій пожежі першими. Після того, як тепло було знято з землі, дерева також не можуть горіти так швидко.
Технологія датчиків з космосу запобігає пожежам
Окрім класичних методів пожежогасіння, у Німеччині існують також інноваційні концепції: інфрачервоні системи вже здійснюють моніторинг та аналіз лісів. Невеликі джерела вогню розпізнаються негайно, і пожежна команда може бути попереджена. Деякі лісівники використовують дрони з камерами для швидшого виявлення можливих пожеж. Німецькі пожежні служби використовують роботів-вогнегасників, які пропонують справжню додану вартість, особливо в районах, небезпечних для людей. Але в Німеччині мова йде насамперед про запобігання та запобігання серйозних катастроф: саме тому супутники роками використовуються в космосі для пожежної варти.
Як інші країни борються з лісовими пожежами?
Щороку у світі вигорають сотні мільйонів гектарів лісу. Тому для міжнародних пожежників можна багато чого зробити. Окрім класичних методів, вони також покладаються на технічні інновації та важке обладнання.
Будь то в Австралії чи США - проводиться безліч досліджень, щоб краще зрозуміти і тим самим запобігти великим лісовим пожежам. Дослідницька програма існує в США з 2007 року, а в Австралії в 2009 році після спустошливих кущових пожеж було створено цілу дослідницьку мережу. Зібрані регіональні дані повинні допомогти в майбутньому більш точно потрапити у джерело пожежі глибинними зарядами, наприклад.
Більші та більші літаки також допомагають у гасінні. Китай козується з GA600, найбільшим гідролітаком у світі, який крім морського порятунку також активно бореться з пожежами. GA600 вміщує до 12000 літрів води. Американська компанія Global Supertanker укладається вище: вона перетворила Boeing 747-400 на найбільший у світі пожежний літак за 40 мільйонів доларів. Ємність гасячого джамбо становить 74 200 літрів, що приблизно в шість разів перевищує китайський GA600.
Ефективні методи пожежогасіння досліджуються та розробляються у всьому світі. Однак класичні методи все ще використовуються найбільш широко. На думку експертів, Німеччина, схоже, не настільки ризикована внаслідок стихійних лих, як південноєвропейські країни. Але якби сценарій жаху відбувся, ми б, мабуть, не мали достатньо коштів.