Електричний автомобіль взимку втрата дальності ADAC
Взимку електромобілі вимагають значно більше енергії, ніж влітку: внутрішні, задні та передні вікна також повинні обігріватися, можливо також сидіння, кермо та акумулятор. Але як це впливає на асортимент? І як можна оптимізувати споживання енергії?
Водії електромобілів знають: Дальність руху автомобіля непропорційно зменшується зі збільшенням швидкості. Причина: на більш високих швидкостях витрачається більше енергії, ніж на менших швидкостях через втрати на тертя або опір вітру.
В холодні температури проте, все ще є додатковим Енергія для опалення інтер’єру і, можливо, також для опалення батареї. Дилема для водія: адже якщо ви їдете повільно, як зазвичай, щоб заощадити енергію, вам потрібно більше часу на певний маршрут - і тому система опалення також використовує більше енергії для того ж маршруту, ніж на більш високих швидкостях.
Наслідок: Якщо він нагрівається, він тоне - суто у відсотках - асортимент значно менший на менших швидкостях, ніж на більш високих. Однак застосовується наступне: чим більша ємність акумулятора електричного автомобіля, тим менш суттєві втрати дальності внаслідок нагрівання.
Приклад електромобіля Mitsubishi (i-MIEV)
Що це конкретно означає? Які вони великі Втрата дальності при різних швидкостях і зовнішніх температурах є, ADAC вивчив спільно з колегами з австрійського автомобільного клубу ÖAMTC. Тестовим автомобілем був електричний автомобіль Mitsubishi (i-MIEV).
Суть: в міський рух (при швидкості від 30 до 50 км/год) при зовнішній температурі 0 градусів порівняно з м'якою температурою 20 градусів із втратою діапазону до 50 відсотків обчислити. В вищі швидкості z. Б. на автострадах та сільських дорогах (зі швидкістю 100 км/год) втрати зменшуються близько 10 відсотків. Однак діапазон тут - як пояснювалося вище - за своєю суттю нижчий, ніж у міському русі.
В крижаний холод від мінус 20 градусів відсотки втрат від опалення ще більші - у міському русі вони становлять до 65 відсотків, при 100 км/год вони зростають до 20 відсотків.
Загалом, в залежності від сценарію водіння та зовнішніх умов, електромобілі споживають взимку від 10 до 30 відсотків більше енергії, а в крайньому випадку до 50 відсотків більше енергії - відповідно знижується запас ходу.
Переваги електричного опалення
Після приводу опалення є найбільшим додатковим споживачем енергії взимку. Залежно від моделі для фази нагрівання для цього потрібно до 7 кіловат потужності. Щоб підтримувати бажану комфортну температуру, через контроль потрібно менше потужності нагріву.
За допомогою електромобіля ви можете легко пережити затор взимку - при необхідності і за ніч, якщо акумулятор не близько до резерву.
Інші переваги електромобілів взимку? Вони дуже швидко прогріваються завдяки безпосередньому використанню нагрівальних елементів і зазвичай мають стандартний додатковий обігрівач, за допомогою якого автомобіль можна попередньо підігріти, а вікна розморозити.
Таким чином ви економите енергію опалення
Попрацюйте з обігрівачем салону чутливий і встановіть його трохи нижче, якщо це необхідно. Також використовуйте Опалення сидінь, який працює близько до тіла і тому вимагає помітно менше енергії.
При дуже низьких температурах доцільно використовувати електромобіль в одному гараж вимкніть, щоб зменшити охолодження акумулятора.
Попередньо розігрійте салон, доки електромобіль підключений до зарядного пристрою. Тоді енергія нагріву надходить від електромережі, а не від акумуляторної батареї. Це часто можна запрограмувати або запустити дистанційно в налаштуваннях автомобіля або - ще простіше - за допомогою програми.
Але ви повинні це знати
Економія енергії ніколи не повинна відбуватися за рахунок безпеки! Так повинні всі Диски завжди без льоду та туману бути. А також с світло (наприклад, у сутінках) не можна зберігати ні за яких обставин.
Також плануйте їх звичайну зиму Магістральні лінії достатній Запас запасуe a.
Деякі виробники також пропонують свої електронні автомобілі з опцією Тепловий насос за допомогою якого енергію акумулятора можна використовувати набагато ефективніше для опалення. Якщо діапазон є важливим критерієм взимку, рекомендуємо купуючи електричний автомобіль, переконатися, що в транспортному засобі є тепловий насос.