Як очистити та захистити витоки автомобілів за допомогою мастила на силіконовій основі
Посібник із заміни автомобільних відходів
У старих автомобілях з часом зазори навколо вікон та дверей починають погіршуватися. Повільно, повільно весь чеддер починає відриватися і звисати за кути. Іноді він може зірватися з середини, надаючи машині недбалий вигляд. Це спричиняє потрапляння шуму, води та пилу в машину. Мабуть, тому ви постійно відчуваєте струм в машині і чуєте шум голосніше.
У таких випадках люди часто наносять трохи клею і приклеюють кедр назад на раму. Рішенням цієї проблеми є не клей, а сам кедр. Гумовий жолоб фіксується на місці за допомогою невеликої кількості клею, злегка натискаючи. Труднощі виникають, коли чеддер вже не має однакову форму, коли його вперше приклеїли до скла. Коли чеддер старіє, він стискається і починає відступати. Ось чому він не буде липнути клеєм. Однак існує інший спосіб вирішити проблему з несправністю вікна автомобіля. Ви можете легко замінити чеддер самостійно і скористатися силіконом WD-40 Specialist Silicone, мастилом на силіконовій основі, щоб переконатися, що він довго служить.
Нижче наведено покрокове керівництво про те, як зняти кедр з вікна автомобіля і замінити його новим:
Крок 1
Зніміть гуму за допомогою викрутки з прямою головкою
Почніть з відкриття дверей автомобіля, щоб у вас було більше місця для розслаблення. За допомогою викрутки з прямою головкою починайте виймати чеддер з місця, де він вже починає відриватися. Трохи ослабте гуму, а потім потягніть її руками. Якщо він занадто жорсткий, він розіб’ється на ваші руки, тому вам доведеться знову від’єднати його за допомогою викрутки. Переконайтеся, що кожен шматок гуми видалений, щоб наступним кроком було нанесення нових витоків на чисту поверхню.
Крок No2
Видаліть клей за допомогою багатофункціонального виробу WD-40
Після видалення витоків можуть залишитися сліди клею, тому спочатку видаліть їх. Для видалення клею можна використовувати багатофункціональний спрей WD-40. Це мастило було спеціально розроблено для очищення всіх типів поверхонь та запобігання встановленню вологи. Після нанесення мастила очистіть поверхню тканиною. Знову нанесіть мастило і добре почистіть, поки не відчуєте, що метал досить чистий. Витріть залишки паперовими рушниками.
Крок No3
Шліфування металу
Щоб забезпечити чисту і рівну поверхню для клею, щоб гума правильно прилипала, наступним кроком є шліфування металу. Використовуйте дрібний наждачний папір і починайте розтирання круговими рухами. Постарайтеся узагальнити рухи на місці падіння, щоб не зіпсувати зовнішній вигляд машини. Цей крок дозволяє створити нерівну та гладку поверхню, щоб шина могла рівно сидіти.
Крок No4
Нанесення нового клею
Для склеювання металевої гуми застосовується атмосферостійкий клей. Перш ніж наносити клей на металевий каркас, виріжте гуму та встановіть її без положення клею. Коли ви відчуваєте, що, злегка натискаючи, гума правильно вирівнюється, лише тоді нанесіть клей. Нанесіть тонкий шар клею на раму і трохи всередину чеддера.
Крок No5
Покладання нових чеддерів
Дайте клею трохи застигнути протягом п’яти-десяти хвилин, а потім починайте класти чеддер на кут і обережно продовжуйте рухатися до іншого кута, злегка натискаючи. Переконайтесь, що між ними немає зазорів і що шина не розтягнута.
Опинившись у положенні, знову натисніть на хедер, щоб переконатися, що він міцно прикріплений до металу.
Крок No6
Нанесіть захисний шар на хедер за допомогою силікону WD-40 Specialist - мастила на силіконовій основі
Завершивши нанесення кедра, настав час переконатись, що він не піддається корозії так легко, як попередній. WD-40 Specialist Silicone - мастило на основі силікону допомагає захистити гумові компоненти. Мастило може витримувати температури від -35 ° C до + 200 ° C. Мастило захищає гумові компоненти від пилу та запобігає накопиченню вологи.
Залиште час на годину, щоб встановити жолоби в потрібне положення, а потім нанесіть мастило. Використовуйте розумний аплікатор, щоб покрити кути та стики, щоб він проник глибоко. Один шар цього мастило на силіконовій основі це може тривалий час зберігати деталі вашої машини м’якими та довговічними.
Помилок, яких слід уникати при зміні підвіконь
- Деякі машини мають пластикові вставки зі шпильками у дверях. Без належного змащення ці штирі легко піддаються корозії та спричиняють ослаблення гуми. Тому не забудьте замінити ці шпильки.
- Більшість гумових раковин мають Г-подібний профіль і потребують заміни на більшу повернуту всередину поверхню (це запобігає потраплянню води в машину).
- Не закривайте двері відразу після накладення гумових ущільнювачів. Зачекайте принаймні годину, перш ніж брати машину на коліна.
- Не використовуйте викрутку, щоб вставити чеддер у потрібне положення. Інструмент для лобового скла набагато більше підходить, оскільки він гострий і легко поміщається між чеддером і рамою.
Виконайте ці шість кроків, і ви зможете легко замінити вікна та двері автомобіля, не витрачаючи сотні леїв. WD-40 Спеціалізований силікон мастило на силіконовій основі утримає чеддер на місці та захистить його від пилу. За допомогою одного шару цього мастила ви можете безтурботно тривати до шести місяців.