Прямий повітряний транзит, вільні зони в аеропортах та безкоштовні аеропорти - Персе

Гіншар Мішель. Прямий повітряний транзит, вільні зони в аеропортах та безкоштовні аеропорти. У: Французький щорічник міжнародного права, том 5, 1959. с. 221-229.

прямий

Прямий повітряний транзит,

БЕЗКОШТОВНІ ЗОНИ В АЕРОПОРТАХ

І ФРАНЦУЗЬКІ АЕРОПОРТИ

Прагнення дозволити адміністративним органам здійснювати ефективний контроль за міжнародним переміщенням людей і вантажів повітряним транспортом, дуже швидко змусило національні законодавці вимагати, щоб літаки, що прибувають або виїжджають за кордон, виникали на певних спеціалізованих аеродромах чи аеропортах, які називаються "митними" чи "міжнародними". ",

За цих умов зусилля, докладені різними зацікавленими організаціями, зокрема Міжнародною торговою палатою та LA.T.A. (1) помножився для сприяння розвитку міжнародної торгівлі і в основному йшов у двох напрямках (2): пом'якшення митних положень щодо літаків, палива, мастильних матеріалів та запасних частин, з одного боку, створення вільних зон в аеропортах або вільних аеропорти, з іншого боку.

По-перше, ці організації отримали часткове задоволення. Відповідно до Брюссельського протоколу від 1 червня 1935 р. Положення Додатка H Паризької конвенції 1919 р. (3) були змінені, і стаття 11 згаданого додатку, що застосовується до повітряних суден, отримала таку нову редакцію:

"2. Якщо їх потрібно реекспортувати, вони отримують вигоду від тимчасового звільнення від мита та податків на умовах, передбачених митними правилами, характерними для кожної з Договірних Держав, які намагатимуться зменшити формальності до суворого мінімуму, особливо щодо літаків регулярної лінії.

(*) Мішель Гвінчак, доктор юридичних наук, різні статті з повітряного права у Revue française de Droit l'air та у Французькому довіднику міжнародного права.

(1) Про походження, правову природу, організацію та роль Міжнародної асоціації повітряного транспорту, пор. наша стаття у Французькому довіднику міжнародного права, 1956, с. 666, та цитована бібліографія.

(2) Мейер, Freiheit der Luft als Rechtsproblem, Цюріх 1944, с. 241 та наступні.

(3) Лемуан, Договір про повітряне право, Париж 1947 р., §§ 408 та наступні.