Тест Suzuki SV 650 N L; інструмент; Мото-станція

інструмент

Suzuki SV650N: повний тест

Прогресивна, але ніколи не нудна

Важко не потягнути за кермо !

Найбільш однорідна з VS

Ману Кадіу

Suzuki SV650N: пам’ятати

Модель SV 650 2003 замінив свої карбюратори на впорскування. Його частина циклу повністю переглянута, але вимірювання майже не змінилися.

Двигун:

  • База ідентична базі старої моделі,
  • карбюратори замінені на останнє покоління 2-метеликової інжекції Suzuki, 16-розрядний електронний процесор блоку управління, впускні труби діам. 39 мм,
  • різний профіль розподільного валу,
  • натягувачі ланцюгів ГРМ для зубчастих коліс (гвинт і пружина перед),
  • модифіковані диски зчеплення,
  • додатковий масляний охолоджувач,
  • потужніший генератор змінного струму та випрямляч,
  • каталізований вихлоп.

Частина циклу:

  • Алюмінієва рама з чотирьох зварних деталей: рульова колонка та бічні пластини з класичного литого алюмінію, бокові стовпи з використанням нових технологій лиття під тиском, економія ваги (- 3 кг),
  • перероблена шкіра,
  • одинарний амортизатор і регульована пружинна вилка,
  • світлодіодне заднє світло,
  • нова панель приладів, що змішує аналоговий тахометр з рідкокристалічним індикатором для швидкості, пробігу (2 поїздки, 1 загальна кількість), годинника, температури двигуна, резерву,
  • бензобак + 1 літр,
  • кольори сірий, синій, червоний, чорний

Suzuki SV 650 N мод. 2002 та 2003: Відмінності

SV 650 2002 SV 650 2003
Їжа 2 карбюратори діам. 39 мм електронний ін'єкційний діам. 39 м
Потужність 70 гл. (51,5 кВт) при 9000 об/хв 74 гл. (53 кВт) при 9000 об/хв
Пара 6,2 даНм при 7400 об/хв 6,4 даНм при 7200 об/хв
Колісна база 1430 мм 1435 мм
Висота сідла 805 мм 800 мм
Танк 16 літрів 17 літрів

Щодня

Враховуючи свою ціну, SV 650 пропонує гідну обробку та обладнання. Серед іншого ми відзначаємо регульований важіль гальма, чудовий алюмінієвий маятник, читабельну та повну панель приладів.

Навіть якщо він залишається "сидіти" на хорошій висоті, пасажиру вигідні ручка, досить низька підніжка для ніг, але вузьке та грубе сідло.

У невеликому відсіку під пасажирським сидінням можуть розміститися штани для дощу та U. Чотири гачки для стяжки передбачені для фаркопів. Як і на 1000, це ганьба, що дзеркала в основному відображають зображення плечей і що бак містить лише 17 літрів! Під час нашого тесту швидким темпом споживання SV 650 піднялося до 8,6 л/100 км, запасне світло загоряється лише після 145 км !

Suzuki SV 650 S

Версії SV 650 S та N відрізняються ергономічністю (високі керма та опущені підставки для ніг на N), захистом (відсутність обтікання на N) та різним передавальним числом передач (+ 1 зуб на коронці для N, тобто 15 x 45). S на 4 кг важчий (сухий).