Пригодницька подорож на велосипеді з Москви до Омська LR Online - AMP
Маріо Валес подолав майже 2500 кілометрів з Ральфом Шенбергом з Демміна, друга зі студентських часів. Другий тур вивів чоловіків за Урал протягом чотирьох тижнів.
Восени 2010 року ви повідомили про свій перший велосипедний тур з Гроскошену до Москви в Новій Бюне-Сенфтенберг. Вже тоді ви сказали, що ваші думки вже дійшли до Уралу. Ви реалізували ідею. Що вас так привабило?
Особливо невідоме. Можливо, це суміш спраги пригод, цікавості до людей та їх способу життя та спроб вивчити власні межі.
Коли ви були в русі?
Весь травень 2014 року. Я повинен визнати, що після цього тривалого, інтенсивного та вражаючого туру мені знадобився час, щоб повернутися до повсякденного життя. Тим часом я нарешті знайшов час для опрацювання безлічі нотаток та фотографій і хотів би запросити зацікавлених на слайд-шоу в громадському центрі Вендіше Кірхе в Зенфтенберзі: 26 березня о 19:00.
Їзда на велосипеді по Уралу звучить дуже хоробро. Як ти підкорив гори?
Підкорене може бути не правильним словом. Ми не воювали з Уралом, ми насолоджувались просторами гір. Самі по собі гори не дуже високі. Ми вийшли на висоту 1400 м. Але при довжині 250 км без нього не можна обійтися.
На фотографіях у вашому щоденнику ваш багаж виглядає відносно керованим: велосипедні сумки ззаду, спереду, на кермі. З чим ти ладиш?
Мій девіз був "менше - це більше" або "повернутися до основного". У всякому разі, у нас був z. Б. не взяв з собою піч, бо для багаття завжди було ліс, а мій друг Ральф навіть обходився без намету і спав на відкритому повітрі, як під час першої екскурсії.
І одяг, запчастини, напої?
Я мав із собою стільки одягу, що якби ти все одягнув, тобі не було холодно. Оскільки у нас також був мороз вночі, светр міг би бути корисним, але він спрацював. Ви купуєте напої в дорозі. Продуктові магазини краще розподілені в Росії, ніж у Німеччині. Їх можна знайти в кожному селі, і пропозиція схожа на ту, що тут. Ми добре поїли, дуже енергійні. Багато злакових та сухофруктів на сніданок. Не потрібно стежити за калоріями під час тренувань. Я можу порекомендувати російський національний напій квас. Це схоже на наше солодове пиво, але воно не таке солодке. У будь-якому випадку це забезпечує живлення. Однак у нас не вистачало запасних частин, наприклад, не було запасних спиць. Це було не дуже щасливо. Дорожні умови варіюються від ідеального асфальту до піщаних магнатів, так що мій велосипед дуже постраждав. Після чотирьох дефектних спиць і великої вісімки на задньому колесі, перетин Уралу з велосипедом, здавалося, закінчився передчасно. Я люблю розповідати вам, як і як я вирішив проблему під час лекції.
З усім цим ви обов’язково вступите в розмову з місцевими жителями. Росіяни вважаються гостинним народом. Як ви це пережили?
Ми часто відчували привітність та гостинність. Звичайно, з нашими червоними жилетами, на яких Москва - Омськ та велосипед зрадили наш план, ми були чимось абсолютно екзотичним. Іноді машини просто зупинялися, люди запрошували нас, фотографували з нами або навіть просили автограф. Це було смішно - і теплий та відкритий підхід був дуже приємним.
І ти приїжджаєш поговорити про політику? Яка репутація Німеччини?
У нас іноді було сумлінне сумління щодо політики розширення НАТО та ЄС.
Ви вивчили російську мову в школі. Цього було досить? Або ви ще раз це зачепили, щоб бути впевненим?
Це могло бути і краще, але цього було досить. Ви також можете розмовляти англійською мовою з молодими людьми в містах.
Як ви пережили стан країни?
Це країна, як і багато інших. Ми вважаємо ганебним, що немає політичного інтересу наближати його до Європи.
Були якісь особливі заходи? Або небезпеки, наприклад?
Небезпеки? Максимум у пробці. Це часом було інтенсивно. Росія не є велосипедною країною. Я не пам’ятаю, щоб навіть бачив велосипедну доріжку. Було багато пригод. Наприклад, коли ми познайомились з Володею, власником сільської крамниці, що називалася там "Produktui", і виявилося, що він дислокувався в Рісі. Або Сергій, музикант і єдиний велосипедист, який був поруч і приблизно такий, як ми. Я запитав його в ресторані, коли нарешті настане наступний континент. Тож він пішов зі мною до дверей і показав мені знак, який говорив про Азію. Я був дуже радий - проміжну мету було досягнуто.
Скільки кілометрів ви подолали за один день? І як ви готуєтесь до великих фізичних навантажень?
Наше магічне число становило 100 кілометрів. Іноді це було більш-менш. Однак останні триста кілометрів до Омська я амбітно протер за три дні. Поміж тим я просто хотів посидіти біля вогнища, заглянути в полум’я і нічого не думати. Через деякий час ваша голова абсолютно вільна. Я не робив жодної чудової спортивної підготовки до цього туру. Я регулярно займаюся видами спорту на витривалість. Але для такого починання треба бути здоровим.
І чого вам насправді коштує такий спосіб подорожі?
Вартість життя нижча, ніж вдома. У нас рідко було постійне житло. Обладнання та рейси дорожчі.
Коли планується наступний велосипедний тур - а потім він вирушає на Байкал або навіть до Владивостока?
Маршрут від Новосибірська до Улан-Батора запланований на наступний рік. А пізніше до Китаю, потім через США, а потім я просто маю їхати додому з Португалії. Теоретично я міг обвести земну кулю до свого 60-річчя.